针对家庭用户 盘点上半年SUV销量前十名
2012年是不平凡的一年，对于汽车市场政策的变化，在去年开始，中国汽车销量结束了为期两年的井喷式发展，逐渐放慢了增长的脚步。去年至今，国家出台了一系列的相关法规政策，提倡绿色新能源，减少汽车对环境的污染；无论是任何一个厂商的动荡和变革，都会轻微的影响到中国的汽车市场。但就无论政策如何变化，无论消费者如何理性，汽车的销量是个铁的事实，他们也用最客观的一面记录了一个车型的生命力及影响力。据统计，截止至2012年上半年，销量排名前十位的SUV品牌依次为：哈弗SUV系列、大众途观、本田CRV、日产逍客、丰田RAV4、奇瑞瑞虎、比亚迪S6、奥迪Q5、现代IX35和丰田汉兰达，分别销售10.93万辆、9.53万辆、8.88万辆、6.81万辆、6.04万辆、5.29万辆、4.55万辆、4.18万辆、4.13万辆和3.84万辆。上半年，上述这10个SUV品牌共销售64.18万辆，占到了SUV销售总量的68.32%。
| 2012年上半年SUV车型销量排行榜 | ||||
| 排行 | 车型 | 销量（万辆） | ||
| 1 | 长城哈弗系列 | 10.93 | ||
| 2 | 上海大众途观 | 9.53 | ||
| 3 | 东风本田CR-V | 8.88 | ||
| 4 | 东风日产逍客 | 6.81 | ||
| 5 | 一汽丰田RAV4 | 6.04 | ||
| 6 | 奇瑞瑞虎 | 5.29 | ||
| 7 | 比亚迪S6 | 4.55 | ||
| 8 | 奥迪Q5 | 4.18 | ||
| 9 | 北京现代ix35 | 4.13 | ||
| 10 | 广汽丰田汉兰达 | 3.84 | ||
销量第一名：哈弗
其系列构成：哈弗M1/哈弗H3
热销理由：汽油、柴油机众多，排量大小各异，两驱四驱都有，哈弗品质可靠，性价比高，结实耐用是最大优点
长城的哈弗系列并不是一款车造就了哈弗销量第一的神话，但这其中贡献最大的仍属长城主力车型——哈弗H3，其销量达到了9.5万辆，单车销售已经可以匹敌排名第二的大众途观，但哈弗M1的销量也达到了1.44万辆。看半年统计数据中，哈弗H5和哈弗H6并未统计其中，但这两款车的销量确实也大的惊人，两款车加起来的销售数据都加进来的话，估计销量数字又会翻一番了。
上个月哈弗H3产品刚又进行了一次升级，哈弗H3推出不足10万元的四驱版，同时还推出了9.68万元的导航版，一下成为了10万以下配置最高的一款SUV。
哈弗SUV有多种配置的汽油、柴油、两驱、四驱车型，但以前旗下的哈弗H3车型2.0L汽油版四驱车型一直是个空缺，这对想选择略低排量四驱车型的消费者来说，多少是个遗憾。随着四驱车型的上市，也弥补了这一缺憾，而且10万元的售价，也确实让喜欢长城哈弗SUV系列的用户又多了一个无法拒绝的理由。
9.68万元的哈弗H3导航版（2.0L汽油），含有众多重量级配置，天窗、GPS、MP5、仿皮座椅、电动折叠外后视镜、无骨雨刷等，这些配置基本都是合资品牌顶配车型的专属，却同时出现在10万以下SUV车上，比较罕见。
2.0L的排量可以保证SUV的基本动力来源，不至于在跑高速时力不从心，而装备可靠的四驱系统意味着可以更不在意前方的路况是否良好，就算是有被大货车压出的大坑或是年久失修的裂沟依然可以坚定的前行。
通过实际销售情况分析，哈弗H系优势在同级别车型中十分明显。哈弗H系的销量除哈弗H6新上市的拉动外，哈弗H3这些功臣产品的高性价比、高品质的垄断也为销量贡献不小。在SUV车型当中，销量首当其冲的竟然是自主品牌，这也再一次见证了自主品牌车型的实力。
销量第二名：大众途观
售价：19.98-30.98万元
热销理由：大众品质，操控十分扎实，配置也很丰富，配备有先进的4Motion四驱系统，还有各种排量的增压发动机，DSG曾经也是途观的护身符，但现在虽有一些隐忧，不过丝毫不影响途观的销量亚军宝座
途观是德系品牌在国内的第一款合资紧凑型SUV，所以从上市以来一直深受市场青睐。和它的同级对手所不同的是，途观科技化十足，像激光焊接、空腔注蜡工艺都是汽车生产领域所领先的，凭借1.4T、1.8T以及2.0T不同排量缸内直喷涡轮增压发动机，途观不仅动力充沛，油耗同时比较理想。另外，途观四驱也比较先进，除开中央电控多片离合差速装置，还拥有四轮电子制动力辅助，即便面对交叉轴也能顺利通过。
途观价格不低，加上根本无优惠甚至还加价，所以大多数人购买的话，一般会选择1.8TSI车型。最低配置的1.8T都会版和1.4T途观配置一样，唯一区别就是外观细节还有动力单元不同。
内饰也是标准的大众家族风格，中庸普通、平淡无奇，唯一亮点是8个前排空调出风口的设计。如果不是这个不同，那和其他大众车型也就没有更多差别了。尽管中控设计过于风格统一，但途观选用的材质不错，中控以及内饰大面积为搪塑工艺，手感比较出色。另外细致程度也不输给日系对手们。
途观 2012款 1.8T AT两驱风尚版
途观主要有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种动力系统，搭配5速手动、6速手动和6速手自一体变速箱。或许由于车重的原因，途观油耗并不低，相比日韩系车也没有什么优势，要加97号汽油也增加了用车成本。虽然如此，很多消费者还是看重了途观的大众风格及品质，导致途观一直稳稳的抓住了市场，稳坐合资SUV的头把交椅。
