各有优劣 汇总二季度热门新车销量情况

新世嘉两厢

新车销量：

新世嘉两厢在5月18日全国正式上市，新车是新世嘉两厢的改款车型，变化主要有车身长度上由以前的4282mm变成了4316mm，外观设计上采用了最新的家族式设计，车尾变化幅度更小，仅对尾灯内细节进行了调整，并引入LED光源，配置上，新世嘉两厢加入了AUX接口、前排中央扶手和ISOFIX儿童安全座椅装置，可以说新世嘉两厢本次多少有些拉皮改款的味道，而在销量上我们也能看出，今年上半年新世嘉销量整体是呈现一个下降的趋势。

那么为什么新世嘉两厢在新车推出后并没有对车型的销量起到拉升的作用呢，首先，新世嘉两厢在上市后并没有大的换代车型推出，虽然最近一次改款在外观上启用了全新的设计语言，但是法国人的设计并不是每个人都能接受的，再有1.6L发动机低转速动力绵软（其实世嘉1.6L发动机是16V高转速发动机，这款发动机在2500转以上才会发出其威力），2.0L车型动力尚可，但是家用又不是太经济省油，陈旧的4挡自动变速箱也是饱受诟病，售价上10.68万-14.78万可以说并不太便宜，而这个价位又是紧凑车型竞争最为激烈的价格区间，另外，它的直接竞争对手新福克斯在4月上市，对于它的销量也是有影响。

还有我们看看新世嘉三厢的销量，月均7500台，再看一下价格，新世嘉两厢10.68万-14.78万，新世嘉三厢10.68万-14.78万，这一对比我们就能看出，两个车型价格区间重叠，外观又很相似，两厢车型相比三厢车型运动元素又不是多出很多，如果我选两厢车绝对会选一款外观动力比世嘉两厢更运动的车型，这话又说回来了，一样的钱我为什么不买一个大一点的三厢车型呢?除非您就钟情于世嘉两厢，何况家用国人本来就对三厢车型有所偏爱，所以也就造成了新世嘉两厢的销售成绩惨淡。

从全国主要城市的调查来看，新世嘉两厢目前优惠有多种，其中大多优惠3000元，最高优惠8000元，还有经销商送礼包的。订金2000-5000元，颜色也都比较齐全，出去有现车可提的城市以外，一般在订车之后30天之内可以提车，大部分的城市4S店都有试驾车，感兴趣的朋友可以去4S店试驾一下。

轮胎信息：固特异轮胎 尺寸：205/55 R16

新世嘉两厢标配了Eagle NCT5 配套大师系列轮胎，该款轮胎的四斜齿花纹块截距排列减弱了行驶噪音，提高了舒适度，市场上还有帕萨特、雅阁、速腾、马自达6等车型也都有配备。

购车推荐：如果您打算出手新世嘉两厢，编辑推荐您关注一下最低配车型1.6L 手动 乐尚型，不要看这是乞丐版，因为该有的配置都有，而相比其他车型少了一些真皮座椅、真皮方向盘、自动空调、后排中央扶手等，这些配置编辑看来家用其实作用不大，如果您非得要这些配置可以考虑1.6L 手动乐享型，这个配置高些，当然你还要多付2.1万元购车费用，当然喜欢自动挡车型的朋友可以考虑1.6L 自动 乐尚型，不过新世嘉的4速手自一体变速箱实在没什么优势。

车身颜色：新世嘉车身颜色包括，碳晶黑,铂金灰,深海蓝,水晶银,新波尔多红,爱琴海蓝六种车身颜色，据在二手车市场调查，二手车市场中世嘉车身颜色为水晶银和新波尔多红的车型保值率较高，希望您在买车时关注一下这两个车身颜色的车型，以便在以后的二手车交易中拥有更高的保值率。

保养政策：东风雪铁龙世嘉可以享受两年或6万公里整车质保期，前两次以7500公里为周期进行保养，以后按15000km或12个月，首保免费，小保养(如更换机油机滤等)一般在200-300元左右，大保养更换三滤的费用在500-600元左右。不过可以看出世嘉15000km或12个月的保养周期还是很长，不过很多4S店表示会根据情况缩短保养周期。（以上费用仅供参考，具体价格请以店内报出为准）。

总结：可以说新世嘉的改变很小，外形和内饰的年轻化确实为其赢得了一些年轻族群，在竞争激烈的紧凑型市场里，依旧采用老旧的动力搭配显得有些落伍，在于对手的对比中也没有什么优势，再就是与自己的三厢车型价格重叠太厉害，自己和自己竞争，销量全被三厢车型抢去了。