2012年上半年 中高级车型销量前列车型

  　上海大众帕萨特
　　指导价：19.48——32.28万

　　全新的帕萨特在外观上的样式是颠覆性的，全新的造型、更多的融入大众最新的家族元素让它变得更加大气。全新帕萨特在前脸设计上成功运用大众汽车集团最新设计理念。Dynamic Balance横拉式镀铬格栅使整车显得更加稳健，高亮黑宽大上格栅与两个熏黑前大灯融为一体，营造出威严深邃的表情，动感而不乏豪华气质。全新一代帕萨特前大灯采用硬朗的镀铬“双飞翼”造型，熏黑设计显得炯炯有神。璀璨的LED示廓行车灯让大灯整体造型更显自由、新颖，确保夜间行车安全。

【新帕萨特 外观】

【新帕萨特 外观】

　　全新帕萨特的内饰设计采用了大量平直线条。深色材质，木条装饰以及米色材质被平直线条分割成三个部分，层次分明。镀铬饰条包裹的中控台面板镶嵌在中央木纹装饰中，突出了新帕萨特的科技感。全新帕萨特全系标配自动泊车系统。按下自动泊车按钮，当车速低于30公里每小时时，位于前轮前方的泊车雷达将自动检测道路右侧有无车位。如检测到车位，现车电脑将做出提示。自动泊车时驾驶者只需要控制油门和刹车即可。

【新帕萨特 内饰】

【新帕萨特 内饰】

　　动力方面，全新一代帕萨特全系搭载大众汽车集团独有、全球最先进的TSI+DSG黄金动力组合，为用户带来高端豪华车极致完美的动力体验。TSI发动机采用高效水冷式涡轮增压器，确保发动机在全转速范围内实现充沛动力，创新变革的缸内直喷技术，尽情释放每滴燃油的极致能效。其1.8TSI发动机额定功率达到118KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到250Nm/5600 rpm，相当于同级别2.4L排量动力；2.0TSI发动机额定功率达到147KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到280Nm/5600 rpm，达到同级2.8L的动力水平。

　　编辑点评：

　　全新帕萨特不仅外观上更加时尚大气，车身内部也显得更加宽敞，舒适性更好。高配车型同样根据国人的喜好增加了如镀铬饰条等细节上的改变，而车尾灯的设计也显得比较活泼。源自于迈腾的动力系统让大家熟悉又期待。

　一汽-大众迈腾
　　指导价：19.98——33.48万

　　全新一代迈腾和海外版PASSAT B7在设计上保持一致，在外形上与老款车型相比却有很大区别。拥有犀利的前脸，整个前脸造型酷似辉腾，大灯与之前刚刚上市的新帕萨特又有几分相似。外侧氙气大灯周围排布的15颗LED日间行车灯，加上大量加入的镀铬装饰，充分满足了目前消费者对新车造型豪华和时尚感的需求。

【一汽大众新迈腾 外观】

【一汽大众新迈腾 外观】

　　相比外观以及车身尺寸巨大的改变，新迈腾在内饰方面的变化并不明显，内饰整体的结构、布局基本还是延续了上一代车型的设计风格。新迈腾在内饰当中仪表盘以及方向盘是变化比较明显的两点，之前老款车型仪表盘中央的单色显示屏替换为功能丰富的彩色液晶显示屏，加入了指南针、导航线路指示等功能；而方向盘则更换为现在大众家族的最新风格，与现款CC、高尔夫6相同。

【一汽大众新迈腾 内饰】

　　在配置方面，可以说一汽大众已将新迈腾的配置水平将提升到了国产中级车的最高水准。意大利阿尔特Alcantara皮坐椅、丹拿（Dynaudio）音响、倒车影像系统、电子驻车制动、ESP、发动机无钥匙启动、自动泊车系统、带三组记忆功能的前排电动调节坐椅等等。

【一汽大众新迈腾 内饰】

　　首批上市车型搭载有1.8TSI和2.0TSI两种排量发动机，功率分别为118kW（160马力）和147kW（200马力）。全系标配双离合自动变速器，应用包括柔性后轴、多连杆悬架的最新优化PQ46平台，配备自动停车系统Auto Hold、随速电动转向系统等配置，使全新一代迈腾在保持操控领先的地位的同时，大幅度提升驾乘舒适性。

　　编辑点评：

　　迈腾曾经是作为运动中型车的标杆级产品而出现，但是由于自身的各种短板而纷纷被竞争对手们超越，始终没有取得一个好的销量。不过今天的新迈腾已经涅槃重生，各个方面都已经修炼的非常到位，特别是中型车最看重的空间方面也已经有了本质的提升。