最高狂降4.5万元 20万元中级车降价行情

    在介绍优惠之前，首先看一下本文8款车在近两个月的全国销量数据，这里重点看一下凯美瑞和迈锐宝。凯美瑞凭借着“两世同堂”和不错的优惠在销量方面的表现的确有着很大的提升，也明显要好于本文其他车型，位居全国中级车6月份销量排行第三位，但还是不及南北大众的“神车”帕萨特和迈腾。而迈锐宝自上市当月有着5000多台的销量之后便一蹶不起，巨额的广告费砸下去之后，表现依然平平，近两个月的销量也都没有达到2000台。

● K5  最高让3.5万 13.48万入门

　　K5在上市之处凭借着靓丽的外形吸引了众多80后年轻一族的B级车潜在消费者，但同时尴尬的定价也让不少人望而却步。随着市场竞争的压力，K5的优惠如同帝都的水位，悄无声息的上涨。如今，高配车型已经有了3.5万元的现金优惠，入门版的2.0L手动亦有2.5万元的优惠。将接近16万元的入门指导价直接拉至13.48万，比1.6L手排的速腾贵上3000元！

　　编辑点评：其实K5在上市的时候就已经有不少人说过，这款车的外观确实够炫，但是滞后的发动机技术将会影响不少人的购买情绪，所以在推出2012款小改款车型时重点改变的就是发动机，至于发动机在调校之后是否有本质的变化，大家去4S店一试便知，这里就不做点评了。

● 索纳塔  最高优惠4.5万 最低优惠3.3万

　　每次在提到K5优惠的时候，其“难兄难弟”索纳塔则又不得不提。索纳塔的处境和K5十分的相似，都有着靓丽的外形和内饰、平淡无奇的运动性能以及不合理的定价。目前上海地区顶配车型优惠在4.5万，入门车型也有3.3万元的现金优惠。

　　编辑点评：索纳塔八现实地面对了尴尬的销售窘境，先是延保，接着大幅降价促销，市场得到了事实上的呈现，就性价比看，索纳塔八是中级车中非常有价格优势的，配置上不逊于对手，韩系出身依然是阻碍一些人购买的主要原因。

● 昊锐 除1.4TSI MT以外 全系优惠3.5万

    昊锐其市场表现虽然一直都是不温不火，但是凭借着上海大众的品牌的效应和昊锐的的性价比，倒也还是有其一席之地。近日，编辑从申城市场了解到，昊锐除1.4TSI手排入门版以外，全系现金让利空间在3.5万元，入门版让利空间在2.5万元。这里需提醒的是，不同地区的让利空间或将不一，而且这3.5万元的优惠已达到厂商限制的“冰点价”。

　　编辑点评：3.5万元的现金优惠着实不小，但是正如上文提醒，这个价格已经探到厂家的限价。昊锐作为大众B6的衍生车型，在3.5万的优惠之后，其性价比着实不错，虽然没有搭载大众名声显赫的DSG，但是在现在看来，这不见得是坏事儿。

● 迈锐宝 通用雪佛兰联合全国经销商降价促销

　　针对近期迈锐宝平均月销量不足2000台的销量，通用雪佛兰对迈锐宝全系车型在全国地区进行了2-2.5万元的降价优惠。不过在我个人看来，降价是否能挽回销量还是另外一说，因为在通用没有宣布全国4S店统一降价的时候，相信已经有相当一大部分的经销商让利已经达到了这个度。

　　编辑点评：在面对市场竞争下，通用雪佛兰通过增配降价来提升迈锐宝的竞争力。迈锐宝上市之后的销量一直成下滑趋势，在个人看来，归根究底，迈锐宝的窘态还是由于雪佛兰在国内中级车市场没有历史。