新大众途锐领衔 盘点值得期待的换代车

车型：路虎揽胜

新车看点：巴黎车展首发/明年初上市销售

近日海外媒体曝光了一组全新路虎揽胜的假想图，新款车型厂方内部编号为L405。全新路虎揽胜的设计充分融入了揽胜极光的设计元素，车头设计相比现款更具时尚感和动感，除了前保险杠之外最大的变动是前大灯，大灯向车身侧面延展，并注入一种向后拉伸的视觉效果。虽然作为路虎最高档的车型，揽胜的造型并不像极光那么动感前卫，但已经比现款要活泼时尚许多。

实质性的变化是全新的底盘和座舱，新一代揽胜将是捷豹-路虎旗下首款采用全新研发的模块化铝合金承载式车身平台的车型，该平台将在下一代中大型轿车中得到应用。新平台的最大优势是控制整备质量，大约将削减400千克。此外后排腿部空间也将获得大幅增长，这是现款揽胜最大的不足之一。

动力方面，新一代揽胜将沿用现款车型的5.0L V8发动机，包括自然吸气和机械增压两种型号。海外市场还将提供两款涡轮增压柴油发动机，与之匹配的是8速自动变速箱。此外，新揽胜还将推出一款混合动力版车型。

编辑点评：根据推测，路虎还将会推出一些配置和售价更低的版本为车系销量奠定基础，预计起价与现款持平。新车将在九月开幕的巴黎国际车展全球首发，2013年年初上市销售。

车型：换代奥迪A8

新车看点：有可能采用被称为“Aluminum Hybrid”结构

近日海外媒体披露，奥迪A8将与2016年或2017年完成换代，这款奥迪家族的新旗舰将会有非常显著的变化。

首先在车体结构方面，下一代奥迪A8或许将不再使用现款车型的全铝框架结构，而更有可能采用被称为“Aluminum Hybrid”结构，即由铝合金与高强度钢，以及一些其他合成材料共同组成。

据海外媒体的报道，目前保时捷正在为下一代Panamera四门豪华轿跑车打造全新的平台，并且将与未来的宾利大型豪华轿车共享。根据这些信息，下一代奥迪A8亦极有可能采用同样的平台。

2011款 奥迪A8L W12 6.3FSI Quattro

尽管目前有关新奥迪A8的猜测尚未得到确认，但有一点信息值得关注：现任奥迪研发部门总监Wolfgang Durheimer，曾经任职于保时捷研发总监的职位，因此对于保时捷的平台技术可谓轻车熟路。

2011款 奥迪A8L W12 6.3FSI Quattro

若下一代A8采用保时捷研发的平台，那么它将成为一款以后轮驱动为基础的豪华轿车，不过奥迪品牌著名的Quattro全时四轮驱动依然会得以保留，但炎热不排除推出后轮驱动版本。而这将会成为奥迪在二战后推出的首款后轮驱动轿车。

2011款 奥迪A8L W12 6.3FSI Quattro

编辑点评：以降低研发成本的较低考虑，奥迪、宾利、保时捷等品牌共享一个全新的大型轿车平台完全在情理之中，不过我们希望奥迪A8依然能保持自己的特色，Quattro全时四轮驱动仍应作为奥迪A8的特色，从而与集团内其它大型豪华车有所区分。