理性爱国 盘点那些配日系发动机自主车
“钓鱼岛”事件绝对是近期最火热的话题了，从最开始的抗议与声援，到打砸抢烧日系车、日系企业，国人的爱国情绪极速高涨，这样看虽然表面上是爱国的表现，但是实际上却缺乏理性的思考。
就以汽车企业为例，悬挂有本田、日产、丰田、三菱等标志的车型是日系品牌，但是没有悬挂这些标志的车型也有不少配件是来自日本的，甚至可以说，现在几乎所有车型中都有日系的零配件。
国内不少自主品牌车型都搭载了来自日本的发动机，并且应用广泛。所以，即便是购买国内自主品牌车型的消费者，也无法做到完完全全的“抵制日货”。所以我们再一次呼吁：爱国需要理性。也借此机会为大家总结出十款配备了日系发动机的自主品牌车型，让消费者买的明白，用的明白，同时支持国货。
长城哈弗H6 厂商指导价：9.58-15.18万
发动机型号：三菱4G63S4M 发动机排量：2.0L
最大功率：98千瓦 峰值扭矩：186牛·米
发动机型号：三菱4G69S4M 发动机排量：2.4L
最大功率：120千瓦峰值扭矩：210牛·米
2011款 长城哈弗H6 2.0L 两驱尊贵型
三菱4G6系列发动机在国内不少自主品牌车型上都有使用，其中2.0升排量为4G63，2.4升排量为4G64和4G69三种型号，在国内应用极其广泛，拥有保有量高，维修保养成本低廉，但是技术略显老旧的特点。长城热销的SUV车型哈弗H6，是长城品牌上市时间较短的SUV车型，两款自然吸气汽油发动机依然采用三菱4G6系列。
2011款 长城哈弗H6 2.0L 两驱尊贵型
长城哈弗H6一改哈弗H5、H3硬朗的外形，添入流行时尚元素，让整车看起来更沉稳，内敛。从设计风格的变化过程可以看到长城汽车设计的逐步成熟。
2011款 长城哈弗H6 2.0L 两驱尊贵型
以皮卡和SUV起家的长城汽车，近年来增长速度惊人，不仅SUV车型销量不俗，在轿车领域也收获颇丰。长城旗下哈弗H系列SUV车型从诞生至今已推出H3、H5以及H6多款车型，在性能、配置以及舒适性体验方面也是屡创佳绩。其中哈弗H6车型是长城哈弗系列的最新产品，在造型、内饰、配置及底盘等方面都更向城市舒适型家用SUV靠拢，更加主流。
2011款 长城哈弗H6 2.0L 两驱尊贵型
2011款 长城哈弗H6 2.0L 两驱尊贵型
哈弗H6内饰设计中规中矩，采用了上深下浅的配色风格，同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰，整体的视觉效果贴合多数人的审美。配置上，哈弗H6也有较大提升。全系标配了双安全气囊，后排出风口，方向盘四向调节，大灯高度调节，大灯延迟关闭等配置，另外BAS智能刹车辅助系统、智能胎压监测系统的加入让行车更安全。
2011款 长城哈弗H6 2.0L 两驱尊贵型
2011款 长城哈弗H6 2.0L 两驱尊贵型
2011款 长城哈弗H6 2.0L 两驱尊贵型
哈弗H6长宽高分别为4640mm、1825mm、1690mm，轴距为2680mm，再加上SUV高顶设计，车内空间很宽裕。特别跟同价位的紧凑车相比，空间优势巨大。哈弗H6的后备箱容积达到800L，这对于喜好自驾游带很多行李的朋友是个好消息。特别是放到后排座椅后，容积能达到2010L，再多的大件行李箱也不怕了。
2011款 长城哈弗H6 2.0L 两驱尊贵型
2011款 长城哈弗H6 2.0L 两驱尊贵型
动力方面，哈弗H6有汽油和柴油两款2.0排量发动机可选。汽油机采用自主车型常用的三菱4G63发动机，最大功率98KW，最大扭矩186N.m；而柴油机采用的是长城自主研发的“绿静”增压发动机，对一般柴油机噪音大和震动大的缺点有所改进，效率也有所提升。110千瓦的最大功率与310N.m的最大扭矩的参数也在同级发动机中优势明显。长城H6未来将推出1.5T车型，这让H6在动力选择方面更为丰富。
编辑点评：
哈弗H系列车型是长城汽车的支柱车型，销量和保有量在同级车中都名列前茅。不足十万元的低廉售价同时又让哈弗H6在众多SUV车型中脱颖而出，让囊中羞涩的消费者也买的起SUV，成为了SUV销量排行版的亚军得主，同时也是自主品牌SUV车型中销量最高的车型。
