各个都不简单 15万有着赛车血统合资车

● 福特福克斯
主战赛场：WRC（世界拉力锦标赛）/CTCC（中国房车锦标赛）

　　在被勒布统治的WRC赛场上，其他的车队也并不完全都是作陪衬的，福特车队就曾在勒布车手冠军8连冠期间抢下了两次车队总冠军，我想这也是为什么福克斯有底气去宣扬自己是一款运动车型的原因。

福特福克斯曾在WRC赛场夺得车队冠军（图片来源网络）

　　而在国内CTCC赛场上，作为少数几支厂商车队之一，已经连续多年蝉联车队冠军，韩寒神马的也只能在个人争夺中露一露峥嵘，团体作战还是福特实力最强。

福特是CTCC冠军级车队（图片来源网络）

● 长安福特福克斯
官方售价：11.99-16.99万（新款）9.98-12.38万（经典款）
优惠情况：3000-15000元

　　福克斯与其它车型不同的是，它不仅是新老同堂，而且还是两三厢都具备，喜欢家用与运动的各取所需互不干扰。对于这款上市已久远的车型，其外观特征不必介绍太多

新福克斯三厢/两厢

经典福克斯三厢/两厢

　　外观变化远没有内饰来得彻底，所以在此还是得小提一下，老款福克斯的内装是最让人头疼的，与运动外观设计极为不搭调，而到了新款，内饰焕然一新，各种科幻与运动感时刻冲击眼球。

两厢运动型内饰

　　新福克斯的动力总成进行了非常强大的升级，就拿这次的主角1.6L发动机来看，就已经完败老款1.8L，而且油耗水平也降到了一个新的层次。还有一项升级那就是传动系统，6速DCT双离合变速器也更大地保证了新福克斯的驾驶乐趣。

　　新福克斯有一套前麦弗逊式独立悬挂，后SLA多连杆独立悬挂，扎实的底盘绝对是良好操控性能的前提。与此同时电子液压助力也非常灵敏，再加上弯道智能扭力分配使得新福克斯的操控更上一层楼。

　　编辑点评：福克斯的成功在于抓住了各类人群的心理特征，而且越来越年轻化的市场，家用已经不是唯一诉求。主打运动特征的两厢福克斯与注重实用感觉的三厢版齐头并进；同时新老福克斯也给了两种比较迥异的感觉，各种口味的消费者均被照顾到了。

　总结：虽然大多数人购车是为了起到代步的目的，但是相信大多数心中也都有着那股玩车的澎湃激情，这也是为什么像《速度与激情》系列、《头文字D》、《车手》等赛车类电影会屡受热捧，小编不支持马路上的危险驾驶，但是如果有条件，开着自己的车去向赛车那样跑一跑也是非常棒的事情，但前提就是，你起码得有一辆像上文介绍的车。