八天长假期 推荐五款配备全景天窗车型

    日产逍客

    逍客采用了圆润的曲面描绘出极具动感的轮廓，高腰线的设计，简单流畅的线条勾勒出了汽车前脸，彰显飘逸气质。融合了时尚、灵动与力量感，所有元素的完美组合，成功地刻画了其充满诱惑和耐用的产品形象。逍客在经过中期改款后，性价比变得更为突出，在英菲尼迪FX上使用的全景影像倒车系统同样出现在逍客的配置单里。

    2011款逍客最大的亮点无疑是来自全景天窗，对于偏爱浪漫的女性车主来说，诱惑力相当大。天窗面积很大，采光效果非常好，只是不能打开略显遗憾。

    逍客搭载和越野高手奇骏一样的“全模式智能四驱系统”，可以手动在两驱和四驱之间切换，最大可以按照57：43的比例将动力分配到前后轮上，具备相当的越野能力。

    逍客搭载型号为MR20及HR16的两款发动机，其中MR20最大功率由原来的102kW提升至106kW，将与CVT无级变速器和6速手动变速器搭配。而与HR16 1.6L发动机最大功率则由81kW提升至89kW，与之搭配的仅有一款5速手动变速器。

    大众途观

    途观是同级别热门SUV中唯一配备涡轮动力的车型，而且所提供的三款发动机全部为涡轮增压发动机，并且带有缸内直喷技术，不但动力输出强劲，同时燃油经济性方面的表现十分突出，甚至比同价位的轿车还要省油。再有一点至关重要，途观是大众旗下唯一一款使用TSI发动机但是没有匹配DSG变速箱的。当初很多人还在抱怨，可如今反而发现自己成了幸运儿。

    途观的内饰造型虽然相较之前的大众车型有所变化，但是家族的特征依然明显。中控台上共设置了8个出风口，要比普通车型多一倍，不过这样可以将空调的冷风吹达前排的各个角落，同时对于降温效果也有不小的帮助。白底黑字的仪表盘，将数据显示的十分清楚，行车电脑显示屏上的内容十分丰富，可以让车主更准确的了解车辆的情况。

    途观空间方面的表现，完全有能力媲美中级轿车。不夸张的说，中等身材的乘客坐在第二排，翘起二郎腿不成问题。并且第二排座椅靠背还能分五级调节角度，舒适程度非常出众。当后排座椅全部放平后，与后备箱形成一个非常平整、规矩的空间，空间利用率非常高，无论是周末大规模购物还是自驾远行，承载能力都不必担心。就算没找到酒店，在后排平整的空间里休息一夜，也不会太憋屈。

    途观的越野能力在同级城市SUV中还是比较出众的，四驱系统与进口车型相同，比较智能。当遇到前轮打滑时，可以及时将动力传输到后轮上，据别一定的脱困能力，但是千万不用那他当越野车使用，当然对于雨雪等恶劣天气，还是应付自如的。

雪铁龙大C4毕加索

首先不得不承认法国人的浪漫气息和艺术灵感，大C4毕加索的造型虽然回归了传统MPV的样式，但是经过雪铁龙之手后，车身上依然充满了法式浪漫元素。车门以上几乎由玻璃构成，使大C4毕加索就像一辆观光车一样，通透明亮。

    坐进车内会发现大C4毕加索的仪表台非常干净，连在方向盘后方的仪表盘都没有，因为全部的车辆行驶信息，都集中显示在仪表台中央的显示屏上，而调整按键则全部设置在中央集控式方向盘上，可以让驾驶者在双手不离开方向盘的情况下完成绝大多数的设置，使驾驶过程变得更安全，这样的设计在凯旋和世嘉上我们都已经见过，很有科技感，普遍反映很好用。

    做为一款MPV，储物空间是必须要重点考虑的方面，由于大C4毕加索的仪表台设计的非常干净简洁，那些多出来的地方全部被设置成了储物空间，仅在仪表台上就有10多出，充分利用后，可以将一家人的零碎物品全部收拢起来。中控台的下部有一个车载冰箱、前排座椅的背面配有小桌板等人性化设计，都会为全家出行带来极大的便利。

    前面我们说过车门以上使用了大面积啊的玻璃，这里指的不光是车窗还有前后风挡，还包括车顶，大C4毕加索的车顶安装了一扇巨大的全景天窗，真正体现了大C4毕加索Visiospace（全景空间）的设计理念，坐在车内无论是享受阳光还是夜晚看星星，都会使你将周围的景色尽收眼底。

    大C4毕加索在座椅方面的设计可谓是变化多端，不但每个座位都是独立座椅，而且还提供第三排座椅。并且可将后两排座椅全部放倒，放倒后会呈现出一个宽大、平整、规矩的平台，无论是装货还是充当车床，都不会感到局促。做为一款轴距为2728mm的车型，载货空间能达到1920升，真的很让人吃惊。