群众的选择没错 四款“常青树”中级车
国内的汽车市场太大,大到几乎全世界的汽车品牌都想到这里挣一笔,所以竞争自然是非常激烈,试问谁买车的时候不曾迷失在三五个甚至将近十个备选车型中?而一款车型如果想在如此激烈的竞争中做到经久不衰,始终不被后浪拍倒在沙滩上,所依靠的就只能是过硬的品质和高人一筹的综合数据。之前我们已经推出过两期“车坛常青树”文章,而今天我们将要为您介绍的则是四款中级车市场中的“常青树”,如果您还在犹豫,不放就在它们中挑一款吧,大多数人的选择总是没错的。
上海大众帕萨特
国产时间:1996年
指导价 | 19.48万-32.28万 | 经销商售价 | 14.28万-35.08万 |
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长/宽/高(mm) | 4870/1834/1472 | 轴距(mm) | 2803 |
经销商查询 | 销量数据 | 油耗信息 | 网友口碑 |
发动机 | 1.4 TSI发动机:最大功率96kW/5000rpm,最大扭矩220Nm/1750-3500rrpm 1.8 TSI发动机:最大功率118kW/5000—6200rpm,最大扭矩250Nm/1500—4500rpm 2.0 TSI发动机:最大功率147kW/5100—6000rpm,最大扭矩280Nm/1700-5000rpm 3.0 V6发动机:最大功率184kW/6300rpm,最大扭矩310Nm/3600rpm | ||
变速箱 | 5挡手动/6挡自动/7速DSG双离合/6速DSG双离合 | ||
优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 缺点:部分车主反应帕萨特刹车存在异响问题。 | |||
保修政策 | 两年或6万公里 |
与前两次换代相比,全新一代帕萨特的变化绝对称得上的颠覆性的,全新的设计、全新的动力总成,让帕萨特的实力得到全面提升。更有意思的是它的上市时间反而要早于血统更纯正的一汽大众新迈腾。这些年上海大众在车型设计和自主研发上取得的成绩,让全新帕萨特多了一份自主的味道,这也或多或少让准车主们多了一个选择新帕萨特的理由。
全新一代帕萨特的内饰采用了大众全新的家族设计,品牌识别度很高,高配车型的桃木装饰和指针式时钟都让帕萨特的内饰更显豪华。车内空间方面,帕萨特早在推出领驭时轴距就已经达到2803mm,这次只是对内部结构进行了一定的优化,前后排空间都非常宽裕。但后座的角度比较直,而且座垫比较短,所以虽然数据不错,但舒适性还是略逊凯美瑞等日系车一筹。
动力方面的选择非常丰富,共提供1.4T、1.8T、2.0T等3款涡轮增压机型,另外还有一台3.0L V6自然吸气引擎可供选择。个人认为1.8T已经足够日常使用,而2.0T和更高的3.0L发动机能带给你更多的乐趣。而与之配合的是5挡手动、6挡自动、6速DSG双离合和7速DSG双离合变速箱,其中7速双离合前一阵争议不断,不过身边用这台变速箱的车主并没有反映有问题,选择哪款还请您谨慎考虑。
1.4T发动机 |
1.8T发动机 |
2.0T发动机 |
3.0L发动机 |
帕萨特共提供如下图8种车身颜色,琉青、玉白和宝红比较少见,未来如有换车打算这三个颜色可能不会很快就能出手,钛金就是出现在姜文广告中的那款车,也是帕萨特的主打色之一。其他的颜色也可以根据自己的喜好进行选择。也可参考二手车颜色调查,看看车身颜色对二手车保值率的影响:
铂银 |
金黑 |
琉青 |
宝红 |
钻灰 |
玉白 |
碧蓝 |
钛金 |
轮胎品牌:米其林和邓禄普 轮胎规格:215/60 R16,215/55 R17,235/45 R18
邓禄普 SP SPORT 01系列轮胎特征
上海大众新帕萨特轮胎有三种规格,分别是215/60 R16,215/55 R17和235/45 R18。轮胎品牌有邓禄普和米其林两种,其中低配车型配备的米其林博悦系列,注重舒适性。邓禄普SP SPORT注重操控性。 购车推荐:1.8T自动御尊版
购车推荐:1.8T自动御尊版
综合性价比和动力,这里要推荐1.8T自动御尊版,对于日常使用,这款1.8T涡轮增压发动机的动力能满足需求。同时御尊版配备了很多实用舒适功能,安全装备齐全,价格相对实惠。预算共充分的话可以考虑2.0T御尊版,因为动力更强。
维修保养:2年或6万公里 小保养约750元
上海大众为帕萨特提供2年或6万公里的整车质保,以先到为准。首保免费,建议7500公里之前做首保。以后保养周期为每7500公里或6个月,以先到为准。在保养价格方面更换机油机滤的小保养费用大约在750元左右,而更换机油三滤的保养价格要达到1200元左右。(以上价格仅供参考,最终保养费用请以当地经销商为准)
从经销商处了解到,目前帕萨特全系有8000元直降外加6次保养或一台the new ipad的优惠,更高配车型优惠幅度更大,具体价格还请到店详询,似乎还有更多优惠的可能,不过这就得看您的口才与耐心了。