咱的也能比老外大 盘点国内加长轴距车

    奥迪A8L

    轴距增加48mm

　　新款A8L的车身长度达到了惊人的5267mm，超越了宝马7系和奔驰S级两个最直接的竞争对手，相较于老款A8L，新款在长度上增加了55mm，轴距方面增加了48mm。

    奥迪的家族式前脸我们已经无比熟悉了，横眉冷对般的前大灯彰显着霸气与实力，不过这个看似没多少新意的前脸中却暗藏着玄机，雾灯位置实际上是ACC雷达探头，而奥迪LOGO四个圈中最右侧的一个圈内则隐藏着一个夜视摄像头。把含金量如此高的配置藏起来是相当有意思的事情，当别人觉得平平无奇的时候，不经意间给他点出内涵所在，心里不用说一定是得意极了。

    白外黑内，这种极具运动气质的内饰色调让A8L在年轻与动感的道路上走的更远，深沉的黑色兼具公务与动感的氛围，而车内应用的各种高级材料则将内饰装扮的富丽堂皇。

    这台3.0TFSIV6发动机配备机械增压技术，即便是低功率版本车型其最大功率也可达到213kW，峰值扭矩为420Nm，并且采用前置四驱的驱动方式（这也是影响它后排空间的地方），配合上8速手自一体变速器，其爆发力非常的凶猛，0-100km的加速时间只需短短的6.2秒！要知道这可是一台轴距超过3米、自重超过2吨的行政级座驾！

    编辑点评：在全新一代A8L身上，我看到了奥迪在对待豪华座驾上的创新精神，坐在后排固然可以享受到无微不至的奢华关照，而来到驾驶席更能够体味汽车本身的乐趣与激情。不得不说奥迪有一颗年轻活力的心，A8L也将迎来越来越多的年轻活力的车主。在行政级轿车当中，奥迪A8L掀起了一股新鲜明快的风。

 奥迪A4L

    轴距增加61mm

　　国产版奥迪A4L在车身长度方面加长了60mm，达到4761mm，而轴距则加长了61mm，达到2869mm，满足了中国用户对后排乘空间的更高要求。

    从新A6L开始你会发现，大众的脸谱式设计理念已经蔓延至奥迪身上。最典型的特征就是混淆你的视线，让你仅从头部越来越难分辨它到底是A4L还是A6L。言归正传，尽管家族特质覆盖全身，但还是能看出来新A4L的朝着更年轻、时尚、动感的方向在迈进。

    作为内饰最大的变化之处，方向盘由更具运动气质的三幅式取代了老款更沉稳的四幅设计，不过虽然如此，这个方向盘也是在奥迪其它车型中所运用过的，并不是全新设计。在材质上，真皮包裹的手感极佳，功能按键依然是奥迪式的滚轮设计，很容易上手，并且日常使用便利性也很高。仪表盘的变化在于中央显示屏颜色由红底换成了黑底，视觉效果更佳清晰。

    动力方面，新A4L共分为四种排量配置，按照奥迪的全新标识方式分为30TFSI、35TFSI、40TFSI以及50TFSI，其中35TFSI和40TFSI同为2.0T发动机，前者为低功率版本后者则为高功率版本。本次实拍的35TFSI低功率版本在动力上较老款相比没有任何变化，依然为2.0T，也就是我们熟悉的代号为EA888的直列四缸发动机。变速箱方面，除了手动挡车型以及本次改款新增的两款quattro车型搭载的是7速双离合变速器外，其它车型依然使用模拟8档的CVT变速箱。

    编辑点评：此次新A4L作为中期改款车型，变化之处并不算太多，基本可以看做是对老款车型家族化的一次升级。不过，仅就本次实拍的35TFSI来说，诸多配置的缺失让我对其不免有些失望，毕竟到了这个级别像双区空调、后排出风口又或是真皮座椅等等这些都应该属于是常规性配置。从账面来看，在轴距及动力被主要竞争对手宝马新3系赶超后，奥迪的优势应该在两款配备quattro四驱系统的车型身上，这也算是本次改款最大的亮点所在，毕竟S tronic双离合变速箱+quattro四驱系统的黄金组合还是拥有很强竞争力的。在奔驰C级未做出改变之前，奥迪A4L与宝马3系之间的角逐将继续引领国内豪华中级车市场。