功能丰富 推荐7万元带导航自主家用车型
推荐车型四：速锐 1.5L手动豪华型
官方指导价：7.29万元
市场优惠：普遍优惠0.5万元，个别经销商年底促销优惠0.95万元。
与上面为大家推荐的3款小型车不同，最后为大家推荐的这款比亚迪速锐则属于紧凑型车的级别，而其入选的最大原因就是配置丰富、物美价廉。
速锐是比亚迪2012年在紧凑型车市场上的一颗重要棋子，也是比亚迪在紧凑型车产品中的旗舰车型，相比之前的F3、L3以及G3车型，速锐在以外观设计上已经基本看不到模仿的痕迹，而除了全新的外观之外，速锐将比亚迪配置丰富、高性价比的优良传统很好的传承了下来，6.59-9.99万元的价格区间着实让人眼前一亮，而今天为大家介绍的是官方售价7.29万元的1.5L手动豪华型（目前市场实际售价约6.79万元左右）。
『CMMB移动电视』 『SD卡插口』
速锐采用了比亚迪G6相同的多媒体导航系统，相比L3、F6等老车型增加了移动电视接收功能，液晶屏幕也为支持多点触摸的电容液晶屏，进一步突显其在配置上的优势。经过我们的实际体验操作，该系统的运行流畅度很好，整体反应也很快，操作起来十分顺手。
不仅如此，这款1.5L手动豪华型还配备了倒车影像功能和右后视镜盲点摄像头，进一步提高了停车泊位的安全性，特别是右后视镜盲点辅助影像功能在目前国内的同价位紧凑型车中还尚属首次应用，再次印证了比亚迪品牌在配置上的优势。
『自动大灯+近光透镜』 『尾灯引入了LED光源』
『无钥匙进入系统』 『外后视镜迎宾照明灯』
外观配置方面速锐表现依旧不俗，带高低调节的自动透镜大灯、无钥匙进入系统、迎宾照明系统等都是既显档次又实用的配置功能。
速锐的内饰采用了比亚迪惯用的设计风格，黑米双色搭配以及黑色钢琴烤漆材质饰板的组合既提升了内饰的档次感，也避免采用了以往仿桃木饰板给人带来的老气横秋的感觉，毕竟现在已经是80后、90后的时代了。工艺方面速锐的中控台覆盖的依旧采用的是硬质材料，不过在表面处理方面做得还算不错，触感也很好。
仪表盘是速锐车内的又一个亮点，4.3英寸的彩色液晶行车电脑显示屏不仅功能能丰富，而且视觉效果出众。在这一点上，比亚迪确实走来自主品牌的前列。
『发动机一键启动』 『自动空调』
另外，这款1.5L手动豪华型还配备了诸如发动机一键启动、自动空调以及电动天窗等众多国人相当喜欢的舒适性配置，性价比相当出色，可以说在7万元以内的紧凑型车中绝对算得上出类拔萃。
『体验者身高：178cm』
相比之下，速锐的乘坐空间表现得就不那么令人满意了，特别是前后排的头部空间实在有些局促，甚至不如一些小型车内感觉宽敞，好在腿部空间表现还稍微宽裕一些，不过1拳+2指的后排腿部空间在紧凑型车中并不优势，毕竟现在主流合资品牌紧凑型车的轴距已经到了2.7米的时代了。
储物空间方面速锐表现的同样不太尽如人意，最大的问题是后排座椅不能翻倒，且后悬挂占用的后备厢空间过大，导致速锐的实际装载能力和扩展装载能力表现一般。
动力方面，我们推荐的这款1.5L手动豪华型采用了比亚迪在F3、G3等车型上常见的那款代号为BYD473QE的1.5L单顶置凸轮轴发动机，尽管技术并不先进，但好在动力参数不错，而且由于构造简单，维修方便便宜是它最大的优势。与之匹配的是仍然是5挡手动变速箱，而考虑到成本和定位等因素，速锐1.5L自然吸气车型并未配备自动变速箱，多少影响了一部分消费的选购。毕竟随着城市的拥堵，走走停停的路况对于开手动变速箱的驾驶员来说确实是比较辛苦。
车型小结:
通过速锐我们又一次体会到比亚迪在10万元以内的家用轿车市场的雄心壮志，相比它的前辈车型F3靠模仿丰田花冠的外形卖点不同，如今的比亚迪已经不再是简单地模仿，而是吸取各家设计的优点、亮点，并通过丰富实用的配置以及实惠的价格等全方位竞争力来吸引消费者。而从目前的市场反应来看还是不错的，自上市以来，速锐基本保持了每月7-8千辆的销量，看来消费者的眼睛还是雪亮的。
全文总结:
今天为大家介绍的这四款车型都是目前国内自主品牌车型中的新面孔，不论是在外观还是在内饰设计以及配置上都迎合了最新的流行趋势，加之不到7万元的实际市场售价，令其性价比和竞争力都有了很大幅度的提升。特别是像长安悦翔V5的In Call车载智能信息系统和比亚迪速锐的盲区辅助影像监测系统都是其品牌各自十分突出的亮点，而英伦SC6则依靠着金刚车型延续下来的便宜实惠的良好口碑，再辅以全新的内饰设计以及更高的装配工艺和舒适性配置来吸引那些资金预算紧张的家用消费者；相比之下，北汽E系列则主要以实用为卖点，依靠外形和空间的优势来吸引对这方面比较在意的消费者，毕竟一个宽敞舒适的驾乘空间还是相当重要的。
