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逆袭上涨 点评11月5大车系的销量冠军车

  纠错  2012/12/20 13:18:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
 在过去的2012年11月,5大车系销量排行已经揭晓,在ABC三大车系中,德系品牌仍旧无可撼动,特别是大众推出的新朗逸和帕萨特,双双荣登AB型车榜首,而奥迪A6L依旧稳坐C级车老大位置,值得一提的是,受抵日热潮的影响,日系品牌失去了往日的光辉,自主品牌长城H6力压途观、CRV连续占据SUV的销量排行冠军,政府专属采购车风行菱智依旧保持着MPV的销量王的称号,下面我们对于这5大车系的销量冠军车型进行一一点评,希望对您的购车需求成为有力的参考价值:。
 2012年11月A级《紧凑车》销量排行榜冠军

  上海大众——新朗逸

   月销量:31697辆

   指导价格:11.29-16.69万

  点评:上海大众朗逸轿车凭借成功的改款,以及长久以来在消费者中的良好口碑,以3.16万辆的月销量力压排在第二位的别克凯越。自朗逸换代以来就一直在月销量排行上超越上海通用品牌车型,当然同样也超过同门师兄弟一汽大众速腾,原因是性价比更高,速腾放弃了独立悬挂,消费者为什么不选择更实惠的朗逸?

  2013款新朗逸采用了大众最新家族脸谱,整体感觉犹如缩小版的新帕萨特,也难怪消费者乐意买单。与老款朗逸相比,新朗逸在造型上不仅维持了老款修长大气的气质,更在造型方面继承了大众最新家族形象,但侧面轮廓则与老款朗逸基本一致。

  全新朗逸内饰设计上也不再延续老朗逸的风格,采用了大众最新样式统一,特别是空调出风口的形状,与大众旗下多款车型基本一致。

  2610mm轴距并没有发生质的改变,看来新车也仅仅是在外观和内饰方面做了做文章,但事实就是这样,销量也更好了。

  不变的依旧是我们熟悉的那几套动力总成,新朗逸继续提供同为代号EA111的1.6L自然吸气发动机以及1.4TSI发动机两种选择。变速箱方面,与1.4T发动机搭配的为5挡手动变速箱和7速DSG双离合变速箱,而1.6L车型则搭配了5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合,老款2.0L车型则彻底退出历史舞台。悬挂方面,依旧是扭力梁式的结构,与速腾如出一辙,显然不如明锐的独立悬挂招人喜欢,不过顶个大众的标志销量就是好。

 
月销量第二名:通用别克凯越/23381辆————月销量第三名:一汽大众速腾/22886辆

2011年12月19日

实力不俗 11月前三名-朗逸/凯越/新赛欧
    犹如女人例假一般,一月一次的汽车销量报告如期而出,11月份的轿车销量冠军终于又回到了朗逸的手中,如果说这是众望所归的话,似乎对于凯越以及新赛欧就有点排斥了,好歹凯越坐在这第一把交椅上好几次了。无可否认,销量是一款车最有力的证明,也是各个车企的终结目标,但是真相真的就如此简单吗?只看销量?我觉得那个销量是给厂商看的,老百姓买车要的是口碑,只有好质量的车才会有好的口碑,中国人有弱点,喜欢人云亦云,也喜欢大搞排场,所以很容易就被厂商的宣传忽悠了。11月的前三名分别是朗逸、凯越和赛欧,那到底这三款车有什...查看全文>> 更多相关>>
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