抄底好时机 汇总5款值得现在出手B级车
● 推荐车型一：新帕萨特
《让子弹飞》那部电影估计大家都看过了吧，土匪头子张麻子的扮演者姜文霸气侧漏的表现相比也给大家留下了深刻的印象吧，而就在这部电影大热、姜文备受追捧的时候，新帕萨特选其成为代言人，不得不佩服，上海大众对于新帕萨特的营销非常成功，一如往常，新帕萨特在上海地区的售价高于全国一万元，变相加价的政策依然不能阻挡当地人购车的想法。
新帕萨特虽然出身并非是真正的“B7”，但对于消费者来说，大众品牌和“帕萨特”的品质才是实实在在的关键，正因如此，新帕萨特在销量方面丝毫不输于迈腾。近日，编辑从上海大众经销商处了解到，帕萨特全系最高优惠2.9万详情如下：
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帕萨特 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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帕萨特 2011款 1.4TSI 手动 尊荣版 |
19.48万 |
16.58万 |
29000元 |
有现车 |
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帕萨特 2011款 1.4TSI DSG 尊荣版 |
20.88万 |
17.98万 |
29000元 |
有现车 |
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帕萨特 2011款 1.8TSI AT 尊荣版 |
21.58万 |
18.68万 |
29000元 |
有现车 |
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帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 尊荣版 |
21.88万 |
18.98万 |
29000元 |
有现车 |
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帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版 |
23.98万 |
21.08万 |
29000元 |
有现车 |
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帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 至尊版 |
26.98万 |
24.08万 |
29000元 |
有现车 |
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帕萨特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版 |
25.48万 |
23.58万 |
19000元 |
有现车 |
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帕萨特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版 |
28.48万 |
26.58万 |
19000元 |
有现车 |
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帕萨特 2011款 3.0 V6 DSG 旗舰版 |
31.08万 |
29.08万 |
20000元 |
有现车 |
编辑点评：上海大众新帕萨特的让利程度已经快追赶上天籁、雅阁了，正是因为这样出众的性价比才造就不错的销量表现，这在中高级车的月销量稳居前三甲。
● 推荐车型二：迈腾
迈腾连续几个月成为B级车销量冠军，在市场竞争进入白热化的阶段，在同级别车型都纷纷举起降价促销的旗帜时，迈腾这款车还能取得如此的销量成绩实属不易，除了品牌知名度以外，产品本身的优势也是原因之一。
B级车市场上降价促销也是一轮接着一轮，而迈腾的价格都还算是坚挺，比起那些动辄出现3-4万元优惠的车型来说，8千元的促销价迈腾还是保持了一段的时间了。
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迈腾 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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迈腾 2012款 1.4TSI DSG 舒适型 |
19.98万 |
19.18万 |
8000元 |
有现车 |
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迈腾 2012款 1.4TSI DSG 豪华型 |
21.28万 |
20.48万 |
8000元 |
有现车 |
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迈腾 2012款 1.8TSI DSG 舒适型 |
20.98万 |
20.18万 |
8000元 |
有现车 |
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迈腾 2012款 1.8TSI DSG 领先型 |
21.98万 |
21.18万 |
8000元 |
有现车 |
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迈腾 2012款 1.8TSI DSG 豪华型 |
23.28万 |
22.48万 |
8000元 |
有现车 |
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迈腾 2012款 1.8TSI DSG 尊贵型 |
25.28万 |
24.48万 |
8000元 |
有现车 |
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迈腾 2012款 2.0TSI DSG 豪华型 |
24.78万 |
23.98万 |
8000元 |
有现车 |
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迈腾 2012款 2.0TSI DSG 尊贵型 |
26.78万 |
25.98万 |
8000元 |
有现车 |
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迈腾 2012款 2.0TSI DSG 至尊型 |
29.28万 |
28.48万 |
8000元 |
有现车 |
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迈腾 2012款 3.0FSI DSG 旗舰型 |
33.48万 |
32.68万 |
8000元 |
有现车 |
编辑点评：全新迈腾上市后，今年以来的销量表现突破较为明显，与同为B7L平台的新帕萨特在高级轿车市场形成对日系车的压制，当然两者的性价比也在不断提升。新迈腾1.4T和1.8T足够一般家用，而2.0T属于30万元内好车之列，如果喜欢稳重的商务风格还喜欢更好的操控体验，那么新迈腾是个不错的选择。
