天生的越野情结 推荐三款纯正越野车型

Jeep牧马人

推荐理由：Rock-Trac机械式四驱系统，四驱低速（4L）模式是这套系统最出众的地方，系统所配备的前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止。

“牧马人”这个名字几乎会让每一个爱好越野的朋友为之不安。不过开着这样一款扎眼的车型穿梭在城市中总会显得有些不协调，毕竟车市中没有荆棘密布。这个在丛林、怪石和溪流中穿梭自如的4轮机器总会显得与现代社会格格不入。

Rock-Trac机械式四驱系统是Jeep 专为牧马人Rubicon（罗宾汉）所设计的。四驱低速（4L）模式是这套系统最出众的地方，系统所配备的前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止。理论上，即使在只有一只车轮着地的情况下，Jeep牧马人Rubicon也能继续向前。

当打开差速器锁之后，一旦车轮丧失牵引力，随着系统传感器识别到轮胎打滑，三个电控限滑差速器即刻将适量的扭力按需传输至牵引力最大的一个或多个车轮，必要时候所有可用的发动机扭矩都能被传送至一个车轮上，因此车辆完全可以做到继续前行。

路虎卫士

推荐理由：基础的全时四驱系统，中央为纯机械结构可锁止的托森差速器，并带有高低速。

路虎卫士是一款有着纯正越野风格的硬派越野车，它是路虎品牌中资历最老的车型，坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点。卫士冰火限量版的长、宽、高分别为3883毫米、1790毫米和1963毫米，最小离地间隙是229毫米，标准涉水深度超过500毫米，接近角和离去角分别是51°和53°，纵向通过角达到了39°，越野能力非常强悍，能够应对很多恶劣路面环境。

这款车采用的是较为基础的全时四驱系统，中央为纯机械结构可锁止的托森差速器，并带有高低速。而前后轴是普通的开放式差速器，并且不具备电子限滑功能，这也就意味着这款车无法通过标准的交叉轴项目。不过前后轴可选装差速锁。

奔驰G500

推荐理由：在4MATIC系统的基础之上加入了前、中、后三把机械式差速锁，目前拥有三把机械差速锁的全时四驱车型只有奔驰G系列。

平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。以平行线和适当的角度为主要线条的前脸设计，结合了发动机盖的弧线、保险杠的圆角设计、底部略微内扣的翼子板以及向上略微收窄的A柱等线条后，给人一种沉着、冷静且充满自信的感觉。

奔驰G500的强大之处就是它在4MATIC系统的基础之上加入了前、中、后三把机械式差速锁；要知道，目前拥有三把机械差速锁的全时四驱车型只有奔驰G系列。三把差速锁均为手动锁止，位于中控台顶部的三个非常显眼的按键，从左至右的顺序为：前桥差速锁、中央差速锁和后桥差速锁。

总结：以上三款越野车无论是那一款都可以称得上血统纯正，如果你厌倦了轿车的舒适性，不妨选择一款越野车来丰富自己的生活，这也不失一种生活态度。