下了血本 四款6万元配备导航高配车型

● 北京汽车E系列
推荐车型：1.5 MT 乐尚版
指导价：6.88万
一句话点评：豪华车也不放过的二师兄

　　北京汽车E系列上市以来，就开始了它不温不火的旅程。销量能保持在3千的水平已经算是谢天谢地的了。这款刚开始被人打趣无数的“豪华”换标车型（更有甚者有人称其LOGO像是猪鼻子），急需新血液去激活沉闷的市场格调，绅宝应该快来了吧？

● 配置：比较平淡

　　很明显，仅从E系列的外观来看，就有种它比别的车型高端一点之感，也可能因为这个原因，在与同价位车型售价相近的情况下，配置表现就比较一般。

　　中控台中间配备了一块6.5英寸触摸显示屏，DVD影音及导航都是一应俱全的。我们在使用时感觉到触屏感应度很高，但点击后反应稍慢，很难做到与现在触屏手机那样的灵敏度。

● 外观内饰：看点不少

　　首先从外观上来说，以模仿（这个相当明显）的方式打开序幕，而且是以奔驰B级为蓝本，起码在外形上已经获得了一定的熟悉度。当然，这需要放宽心态，勇于去接受这种模式，无可厚非，这也是渲染其高定位较为直接的手法。

　　内饰依旧有老款B级的影子，比较利落，整体干净简洁给人较好的一个初始印象，但如果内饰的做工用料能够再提升一个档次，那可购买的点就更多了。

● 动力：1.5L发动机

　　推荐的此款车型采用的是三菱MIVEC 4A9系列发动机，1.5L发动机最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4000rpm。这款发动机的动力输出偏向高转速，因此在2000转以下时的动力表现一般，扭矩输出并不充分。发动机动力提升比较线性，在超过3000转时，加速比较有力，并且有着不错的持续性。

　　匹配的则是5速手动变速箱，变速箱齿比相对较疏，每次升挡都会带来超过1000转的转速落差，所以动力衔接也有些跟不上，驾驶时会感觉换挡时的停顿比较长。不过疏齿比带来的好处是可以让动力输出更充分，并且高速时有较低的发动机转速。

　　车型点评：北京汽车E系列比较靠谱的地方就是在上市的时候一直大力宣传的“三包（包修、包换、包退）”服务政策，这在国内比较少见，也希望由此给予消费者更多的信心保证，借此来弥补北京汽车其无积淀可挖无数据可考的新品牌影响力的不足。但作为一名消费者，则更多的是希望车子少点问题，可以少往4S店跑...