安全放第一 4款15万左右配ESP家用车型
MG6
指导价:12.68-19.28万元
MG6定位为“新基准轿车”。fastback流线型车顶和车尾造型是当前欧洲运动豪华轿车的流行设计风潮,因此前脸设计更加锐利动感一些;独特的类似宝马的那种双肾式进气格栅是名爵车型的传统,而熏黑的大灯同荣威550一样的犀利,同之前的W2概念车有很多相似之处。长轴距、宽轮距,较短的前后悬,这也表明上汽将MG6向运动化靠拢的策略。
MG6 1.8T自动豪华版
在MG6的设计之初,一种称之为“新基准轿车”的概念就被植入在MG6的设计理念,作为开创MG新时代的世纪之车MG6要有引领潮流的外形内饰设计、宽大舒适的驾乘空间、近乎完美的操控感受、无懈可击的安全防护和引领时代潮流的智能化系统。
MG6 1.8T自动豪华版
全新MG6,凭借豪华跑车标志性的Fast-Back风背造型,突破美学高度,颠覆两厢三厢格局,更带来1379L动态优化空间,429L超纵深行李空间,2705mm跨级超长轴距,并以50:50首尾谐一稳定车身,提供超凡的驾控协调性,创就中级车全新基准。
MG6 1.8T自动豪华版
完美的安全只存在于完美的行车环境?未必!行车环境智能适应体系配备雨量光学智能感应器、车速感应无骨雨刷等针对性科技装备,专为挑战恶劣环境而生,有效保证任何行车环境下的行驶安全与稳定灵敏驾驭。
MG6 1.8T自动豪华版
1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机,TCI-Tech超高压中冷涡轮增压技术畅快释放磅礴动力,带来205Km/h的最高时速;MFi发动机多点燃油喷射技术大幅提高燃油转[1]化效率,更完美契合AW5ATTip-Tronic手自一体变速箱,实现动力转换间的无缝连接。前悬挂系统采用麦弗逊前独立悬挂(液压前副车架+前防倾杆);后悬挂系统采用Z型多连杆后独立悬挂(后副车架+后防倾杆)。
上汽荣威550
指导价:9.99-18.98万元
与荣威750所带来的英伦风格不同,荣威550更多以现代感来诠释,整车圆润饱满的线条、上挑的腰线和紧凑的车身让它显得非常动感。造型独特的前大灯和鸥翼式的进气格栅是外观部分最具看点的地方,对于大多数消费者而言,荣威550的外形远比750更容易接受。
【荣威550】
荣威550搭载的数字化设备较多,内饰风格也比较前卫个性,整体具有强烈的科技感。仪表保留了指针式发动机转速表,除此以外仪表上的全部信息均由数字化显现,信息全面而清晰易读,行车电脑功能丰富。位于中控台之上正中央位置6.5英寸的液晶显示屏,集合了一套类似宝马iDrive的数字多媒体交互系统,通过操控中控台上的旋钮选择显示音响、导航、电话、倒车影像等多项信息,在同级车型中数字化信息最为全面。
【荣威550】
荣威550拥有4624×1827×1480mm的车身尺寸,2705mm的轴距带来不错的后排乘坐空间,身高175cm的乘客能获得一拳多的腿部空间,但较高的中央地台影响了后排中间乘客的乘坐舒适性。荣威550的前后排的头部空间表现并不理想,只能带来勉强三指的空间余量,这与它流畅的外形有一定的关系。
【荣威550】
荣威550是自主品牌中最早装配涡轮增压发动机的车型之一,它采用了1.8T涡轮增压发动机,最大功率为118千万,最大扭矩为215N.m/2500-4500,匹配日本爱信的5速手自一体变速箱。虽然1.8T发动机的表现不俗,但与变速箱的搭配并未带来最佳效果,超过10秒的百公里加速时间显得颇为无奈。