从经济实用性出发 12万元强动力家用车

　　福特新嘉年华

　　指导价：7.89-11.19万元

　　老款的嘉年华的驾驶操控感一直被真正懂车的车迷所津津乐道。在随着整个家族完成了换代之后，嘉年华以非常动感的身姿进入了大家的视线。而在进入国内市场后，比老款好了不知道多少倍的销量也说明了“酒香也怕巷子深”这个道理。

　　福特嘉年华的前脸拥有福特家族标志性的“X”型结构的设计，两颗银色的小龅牙配合上巨大的进气口看起来兼具动感和攻击性。福特嘉年华的车尾是整车最为漂亮的地方，倾斜的后车窗、低矮的车顶、动感的扰流板等元素令车尾非常的圆润和饱满并且依旧非常的动感。

嘉年华

　　如果说福特嘉年华的外观非常动感的话，那么内饰则是非常的时尚，内饰的线条犹如刀割一般的锐利。源自手机设计元素的中控有多种亮眼的颜色可以选择，非常的有个性。设计较为复杂的仪表盘，看起来也是层次分明、科技感十足。

福特嘉年华

　　在乘坐空间方面，嘉年华并不是太出众。身高178cm的体验者调整到合适的驾驶位置，坐入前排头部只有三指余量的空位，前排空间勉强够用；在前排座椅位置保持不变的情况下，同样的体验者坐入后排，头部和腿部空间则显得比较局促。

　　再看细节部分，新嘉年华运动版配备了规格为195/50R16的韩泰轮胎，较低的扁平地和较大的尺寸跟整体的动感形象很协调。前进气格栅上，前雾灯上，排气管上都采用了镀铬装饰，提升了整体的豪华运动感。

嘉年华

　　嘉年华搭载了与马自达2相同的BZ系列发动机，其中1.5L发动机的最大功率为76kW，峰值扭矩为138Nm，整体水平与Polo的1.6L发动机不相上下，与其匹配的是五速手动变速器或四速手自一体变速器。值得一提的是，该发动机的静音效果相当出色，转速在3000转以下时几乎察觉不到任何明显由发动机传出来的噪音，而怠速时只有在非常用心的情况下才能察觉到轻微的震动，这样安静的驾驶环境配合上极为出色、均衡的地底盘调校，可谓驾驶乐趣十足。

　　在更换了非常运动的外观后，嘉年华一贯的优异的操控性能终于被大家所发现。作为一款优秀的小钢炮，福特嘉年华非常值得富有激情的年轻人购买。

　起亚K2

　　指导价：7.29-9.99万元

　　韩系车在近几年得到了飞速的发展，起亚在聘请了原奥迪设计师彼得·希瑞尔之后，设计出来的车一个比一个的亮眼。K2就在彼得·希瑞尔入主起亚之后设计的第一款小车，凭借着靓丽的外观和内饰在国内外都取得了非常不错的销量。

　　起亚最近一两年开始风生水起、人气爆棚、销量陡增，足以令人刮目相看。09年以后推出的新车在王牌设计师彼得希瑞尔倾力打造之下，其外观上已经发生了翻天覆地的变化。起亚K2作为晚辈，家族的虎啸式格栅和X形进气口沿袭了”大哥”k5的精髓。另外从福瑞迪和K5的热销来看，新样式足以证明已经受到了市场的认可和欢迎。因此起亚也在大中小级别新车中快速启用及普及彼得希瑞尔给起亚注入的最新设计理念和基因。

起亚K2

　　外形设计方面，起亚K2的整车设计比较前卫，这也是彼得希瑞尔入主起亚后，起亚全系车型所体现出来的共有特征。虎啸式的前脸似乎已经成了起亚的全新家族式脸谱，在K5上就得到了大部分人的好评，而这次放在K2上面也还算是比较成功，至少它的主要受众群体年轻人肯定会比较喜欢这种相对“夸张”的设计风格。

起亚K2

　　内饰设计方面，起亚K2作为东风悦达起亚的全新一代车型，在内饰的做工和用料以及设计方面都可以看作是一款革命性的产品，K2的内饰的整体水准较之前的车型有了很大的进步，除了拥有现代感十足的设计风格以外，起亚K2还为整车设计出了相当多的内饰储物空间，这在一定程度上也能弥补小型车所带来的空间局促感。

　　起亚K2的底盘采用的是前麦弗逊独立悬挂后扭力梁半独立悬挂的常规小车配置，并没有什么亮点。悬挂的调教在追求舒适性的同时保持了一定的韧性，即使出现明显的倾侧也能快速归位，不会让驾驶员经常出现要失控的感觉。

起亚K2

　　动力方面，起亚K2搭载的是γ系列1.4L和1.6L发动机，其中1.4L发动机的最大功率为107马力，与之匹配的是5速手动变速箱或者4速自动变速箱，而排量较大的1.6L发动机的最大功率则上升到了123马力，不过仅有4速自动变速箱可选，而我们今天推荐的则均为1.6L车型，所以如果对手动变速箱有钟爱的消费者和，还是可以去考虑一下1.4L发动机的车型。

　　作为K5的紧凑型两厢版本K2的外观无可挑剔，内饰也是非常的动感。虽然并没有小钢炮的运动性能，不过对于日常驾驶的外观控来说，起亚K2绝对是值得掏钱购买的一辆车。