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要越野也要省油 四款强动力低油耗SUV

  纠错  2013/2/26 15:54:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 本田CR-V

  指导价:19.38-26.28万元

  截止到目前为止,要说国内市场表现最好的SUV,本田CR-V榜上有名。自05年上市以来,几经改款,至今仍存在加价提车的现象,而且几乎每个月都占据着SUV销量第一第二的位置。

  现款CR-V比老款少了份圆润多了份硬朗风格,新尾部造型显然和沃尔沃XC系列有较多的共同点,虽然看上去略有些怪异,但其实更加大气和实用。而全新悬浮式三环仪表盘,更具科技感,读数清晰。内部的液晶屏可显示里程,车外温度等车辆行驶的必要信息。行车电脑显示屏幕位于中控台中央区域的上方部分,读取车辆信息十分方便。无论是驾驶坐姿还是视野以及操作便利,新CR-V相比老款只有更加舒适人性化。

2012款 2.0两驱都市版

  外形设计方面,全新的CR-V车型在尺寸上较老款车型要短了25mm,不过高度方面确增加了5mm,轴距依旧保持了目前的2620mm,所以整体来说与老款车型的内部空间不会有什么太大的变化。而在一些细节设计方面,全新CR-V最明显的改变就是其前格栅进行了全新的诠释,采用三镀铬横条配以深灰色亚光饰板造型的前格栅看上去要比之前更有视觉冲击力,也显得更加年轻。

  内饰方面,结合新CR-V车型和特性,这样的内饰造型不能说完美和极致,但一定能满足大众化的口味。从舒适性来讲,较上代车型有了明显改进的地方,尤其是前排座椅对驾乘者腰部和肩部的支撑得到了进一步提升。后排感觉一般,但空间不错,可以满足家庭成员的集体出行。


2012款 2.0两驱都市版

  东风本田CR-V匹配2.0L和2.4L两款发动机,这两款发动机都采用i-VTEC技术,其中2.0L发动机最大功率和最大扭矩分别为110/6200kW/rpm和190/4200N.m/rpm;2.4L发动机的最大功率和最大扭矩分别为1125/5800kW/rpm和220/4200N.m/rpm。与两款发动机相对应的是6速手动变速箱和5速自动变速箱,较多的档位使CR-V换挡过程中动力输出更平顺,同时燃油经济性也更加优秀。

【本田CR-V】

  在悬架方面,CR-V前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双横臂式独立悬架,这样的悬架组合兼顾了舒适性和操控性。在驱动形式上,CR-V有两驱和四驱两种驱动形式,不过其四驱采用的是黏性耦合四驱,应付湿滑坡面起步还可以,并不具备真正的越野能力。

  东风本田CR-V动力性能并不出众,车型技术也并不是最为先进的,但其却创造了中国车型加价时间最长的历史。这并不是说CR-V一无是处,其采用前麦弗逊和双叉臂的悬架组合,兼顾了舒适性和操控性,较途胜和狮跑的老竞争对手强;内饰做工延续了日系车辆选料上乘,做工精致的作风;底盘调校更加轿车化,驾乘舒适性较好;最重要的是东风本田CR-V的内外饰造型风格符合中国消费者审美需求。

瑞虎

  指导价:8.48-12.38万元

  瑞虎是奇瑞公司推出的第一款SUV车型,这款借鉴了RAV4设计元素的国产车一经推出就获得不错的销量。瑞虎在上市时提出NCV(新概念车型)车型,也反映出厂家对瑞虎的设计和调校更倾向于舒适性和低油耗。瑞虎2012款在此基础上经过了不少升级优化。

2012款瑞虎

  瑞虎在外形设计上没有走传统的宽大肌肉设计路线,而是采用了比较平实的设计风格。晶莹剔透的大灯设计和镀铬装饰的中网可以算是前脸设计的一大亮点,侧身渐高的腰线配合微凸的轮眉,向我们展现出了他的运动气息,同时车后部外挂的备胎,很有越野味道。

  内饰的设计相比外形来说就显得比较年轻了,浅色调内饰正符合当今的流行趋势。少量金属装饰的点缀,让瑞虎的内饰一下变得轻松活跃起来,三辐式方向盘手感一般,但是多功能按键的设计十分实用,应该会很受年轻人欢迎。

2012款瑞虎

  在配置方面,瑞虎2012款精英版增配了集导航、DVD、倒车影像等多功能于一体的车载语音智能系统;增加前排双侧气囊;改换自动恒温空调等。另外,瑞虎2012款还对整车NVH、前大灯、座椅结构、遥控器等项目进行优化,令全车静音性能、夜间行驶视野、乘坐舒适性等表现均有提升。

  在操控方面,对底盘加以重新调校,使得转向系统及换挡机构得到了优化,提供更平顺舒适的驾乘体验;在动力方面,搭载2011年度“中国心”十佳1.6 DVVT发动机,这款发动机具有高扭矩、高功率、低油耗、低排放等优势,工信部百公里油耗为7.0L。

2012款瑞虎

  瑞虎自动挡车型采用的动力系统是一台2.0排量发动机和四速AT变速器的组合,这台型号为484F的发动机最大功率102千瓦,而182牛·米的最大扭矩推动整备质量超过1400公斤的瑞虎,应付城市路况时也没有问题。瑞虎的自动变速器平顺性和经济性还可以接受,但从用户反馈看,其工作稳定性一般,不过对于自主品牌车型来说首先是解决自动挡的有无问题,预计奇瑞也将用新的自动变速器取代这台技术已经显得陈旧的4AT变速器。

  适中的价格、轻巧灵活的车身,以及丰富的产品线和配置都让瑞虎在同价位普通轿车面前有一定的优势,在同样价位基本没有强力竞争对手也是瑞虎在市场上一直表现稳定的重要原因,除开做工还不够精细外,瑞虎在这个价位确实是值得推荐的车型。

2013年1月24日

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