4款7万左右 带定速巡航系统自主家用车

　　东南V3菱悦

　　指导价：5.98-8.89万元

　　V3已经不年轻了，它是东南汽车利用老款菱帅的平台升级进化而来的，整体车身线条仍然保持着上世纪90年代的风格，不过东南公司对其进行了大规模的整容手术，其外观已经融入了当前流行的大嘴式进气格栅，不规则三角型大灯设计继承了三菱家族的神韵，蜂窝式的进气格栅也凸显出其运动气质。

V3菱悦 

　　空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局与菱帅差别不大，但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样的仪表盘和略有包裹性的座椅使驾驶者中控区有了全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步，塑料部件的质感已显得不那么廉价了，而真皮座椅的缝制线角也处理得比较到位。

V3菱悦

　　V3菱悦整车配置在同级别、同价位里面算是比较高的，其底盘虽然老旧，但配备的DOHC+MIVEC发动机比蓝瑟更高一级，同时高配车型除了常见的电动门窗、真皮座椅外，还有无钥匙启动系统，是一款比较值得购买的轿车。作为国内自主品牌家用轿车的代表之作，东南V3菱悦自上市以后就取得了比较好的销量。

V3菱悦

　　东南V3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。在配置上，将诸多中高级轿车的科技配置率先引入紧凑型轿车，五连杆独立后悬挂、四轮碟刹、ABS+EBD等高操控性、高安全性配备。同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统、遥控开启行李箱盖、DVD+NAVI触控式卫星导航系统、高保真CD音响带MP3音乐接口等丰富配置，将科技便利与驾驶乐趣融于一身，为消费者带来更高品质、更为便利的自如乐趣。

V3菱悦

　　东南V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5LMIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5LMIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。

　　因为和EVO有着远房的血缘关系，东南公司甚至一度以“改装胚子”最为菱帅的卖点，而由菱帅衍变而来的菱悦V3也继承了老菱帅上的运动基因，再加上更强劲的发动机与更加轻便灵活的底盘调教使得V3成为了一款充满着驾驶乐趣的车，不过菱悦V3车内空间偏小的弱点也很明显，所以相比家庭用户而言，我们觉得V3更加适合喜好运动的年轻人。

长安悦翔

　　指导价：5.69-7.29万元

　　第一眼见到悦翔会不得不惊叹它和马自达3居然长得如此相似，也正因为马3在国内已经被认可的形象使得悦翔在入市之初便赢得了不少人的认可，当然除了和马3长得有些像之外也不乏一些特立独行的特点，例如前脸“X”造型就很符合当前的汽车设计潮流，而它五边形的中网配上熏黑的三角形大灯，使前脸看起来含蓄但透出一股锐气，很符合年轻消费者的胃口。

悦翔

　　悦翔的黑色内饰衬托出车内的动感氛围，中控台上下部分银色装饰板十分醒目，让车内呈现出很好的层次感。运动型三辐式方向盘的手感和大小都不错，值得一提的是悦翔的中控中央采用常规的矩形空调出风口，而两侧则采用时下较为流行的圆形出风口，这无疑和马自达3布置方式是完全相似的。

悦翔

　　悦翔使用的是BOSCH最新7.8版本电控系统，再加上车身的轻量化设计和一流的机车匹配，使得经过28种不同路面测试的悦翔实际油耗，仅为每百公里6.9升。配置方面：指引灯光系统、三模式声音提示系统，在空调上具备车外温度数显、电子式旋钮、倒车雷达、电动后视镜等增添操作方便性。悦翔车内储物空间达27处，还特别设计了雨伞格。

悦翔 

　　长安悦翔搭载的全新高效全铝1.5L发动机，采用长安最新独有的滚流气道设计技术，配合上BOSCH最新7.8版本的整车电控系统将动力系统与整车完美匹配，轻量化的设计，完全符合最优空气动力学的造型设计使得风阻系数仅为0.304，这一切都促成悦翔的二十八工况综合油耗仅为6.9L/百公里，领先国内主流的同级车。

　　总而言之，悦翔在外观和其内饰配置算是自主品牌中做得不错的车型，从驾驶过程中可以清晰的感受到这款两厢悦翔在城市中行驶给与的动力及带来一定得操控乐趣。作为一款家庭的时尚代步车，是一个不错的选择。