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美丽就是个光环 18万元合资掀背车推荐

  纠错  2013/2/27 17:19:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
三厢车以经典造型讨好了很多用户,但空间的利用上尤其是后备箱的运用上不如两厢车。有一类车与三厢车很像但又具备两厢车一样实用的后备箱,那就是掀背车。掀背车(Hatchback)是汽车车身设计的一种形式,除了二到四个侧开的车门之外,尾部通常会有一个垂直的尾门或一个倾斜的尾窗门,以打开行李舱,是此类车种在外观上的主要特色。推荐几款车型。

  MG6

  指导价:12.68-19.28万元

  在国内卖的掀背车型中,MG6或许是名气最大的一款了,它常常被作为掀背车的代表,而它也确实因为掀背的设计获得了一个很有特点的外观,并且这个外观也为它吸引到了不少年轻的消费者。

  在MG6的设计之初,一种称之为“新基准轿车”的概念就被植入在MG6的设计理念,作为开创MG新时代的世纪之车MG6要有引领潮流的外形内饰设计、宽大舒适的驾乘空间、近乎完美的操控感受、无懈可击的安全防护和引领时代潮流的智能化系统。

  

MG6 1.8T自动豪华版

  MG6的前脸设计锐利而动感,尽管几年过去了,它依然时尚感十足。而其尾部大掀背设计简洁明快,运动味也更浓,独特的设计令人难忘。特别是如果与三厢车型相比,掀背车型的外观明显迷人多了。MG6的内饰无论质量还是做工都能令人满意,中控台顶端覆盖的塑料件手感很舒服,表面采用磨砂处理,本身的质地也比较软。各功能区域的设计层次分明,很容易上手。

MG6 1.8T自动豪华版

  全新MG6,凭借豪华跑车标志性的Fast-Back风背造型,突破美学高度,颠覆两厢三厢格局,更带来1379L动态优化空间,429L超纵深行李空间,2705mm跨级超长轴距,并以50:50首尾谐一稳定车身,提供超凡的驾控协调性,创就中级车全新基准。

MG6 1.8T自动豪华版

  完美的安全只存在于完美的行车环境?未必!行车环境智能适应体系配备雨量光学智能感应器、车速感应无骨雨刷等针对性科技装备,专为挑战恶劣环境而生,有效保证任何行车环境下的行驶安全与稳定灵敏驾驭。

  MG6的底盘采用了多连杆独立后悬,对车辆的支撑比较到位,激烈运动时它的车身灵活轻巧。在经过减速带和路面接缝时都有清晰的路感。前后通风盘式刹车系统比较厚道,对于多次制动下的抗热衰减帮助不小。

MG6 1.8T自动豪华版

  1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机,TCI-Tech超高压中冷涡轮增压技术畅快释放磅礴动力,带来205Km/h的最高时速;MFi发动机多点燃油喷射技术大幅提高燃油转[1]化效率,更完美契合AW5ATTip-Tronic手自一体变速箱,实现动力转换间的无缝连接。前悬挂系统采用麦弗逊前独立悬挂(液压前副车架+前防倾杆);后悬挂系统采用Z型多连杆后独立悬挂(后副车架+后防倾杆)。

  作为内智外刚“新基准轿车”,MG6的英伦气质不仅体现在外形上,同时还存在于安全、性能与智能化等方面。在MG6设计之初,就以“欧洲NCAP5星级标准”这一世界上最严格的安全标准作为车型设计的基础。并特别引入体现社会责任感、未来车型安全必备的欧标行人保护设计,以及以SCSII九位一体智能安全系统为核心的系列安全配置。可以说,通过一系列的安全标准与配置的引入与运用,MG6已经成为市场中最为安全的中级车型。MG6外形时尚动感、配置品质上乘、做工扎实精细、安全无懈可击、心动的优惠价格、诚心的服务…这些都是MG6吸引消费者的卖点,也是消费者的理想座驾。

马自达睿翼

  指导价:16.98-24.98万元

  睿翼与MG6类似,也是同时有三厢车型和掀背车型,不过其掀背车型被命名为“轿跑”,而掀背这种设计也被运用到很多轿跑车型中,例如奥迪的A5和A7,当然我们现在看到的睿翼可以说是卖得最便宜的合资轿跑车型了。

  作为老马自达6的换代车型,睿翼自上市以来就肩负着无数一汽马自达人的希望。mazda6睿翼上市即以“高装备、高性能、低价格”的“不平衡定价”策略在中高级车市引发了一场强烈的震荡。以“进化的zoom-zoom”为设计理念的mazda6睿翼,是在马自达全球最先进b级轿车平台上开发的一款中高级轿车,它延续了第一代mazda6卓越的运动性能和高科技的形象,实现更强的动力性、更精准的操控性。

马自达睿翼

  睿翼的整车外观延袭了马自达家族流线设计的传统,大气的前脸,一改老款小巧的设计,流畅的侧身线条,在突出力量感的同时,更加强调整车的动感设计,不仅降低了风阻,也加强了驾驶乐趣减少了油耗。

  内饰的样式设计一直都是马自达的软肋,简约的风格使得不少人都嫌他过于简单。睿翼的内饰风格同样如此,简明的功能分区,并不算多的按键设置,没有太多的惊喜,但质朴的样式搭配纯黑的配色,运动气息十分浓厚,与整车的外形气质也很是协调。

马自达睿翼

  在空间上,4年前诞生的睿翼还仅是2725mm的轴距,在如今的中级车中这无疑很寒碜,但其保证了前排空间较之宽裕,可惜的是无法提供舒适体面的后排空间。后备厢的容积方面,掀背车型的常规容积为510L,不及三厢版的519L,但是这个官方数据并没有算掀背车型隔板以上的空间,这才是玄机所在。

马自达睿翼

  目前,睿翼有2.0/2.5l两个排量。睿翼2.0l依然沿用了老款马62.0升发动机,以及5速和6速变速箱,在动力方面并没有太大的变化,但是在燃油经济性和安全性方面都有了进一步的提升。在燃油经济型方面,由于该款车的发动机进行了重新调校,与变速箱的匹配更加协调;车身风险系数为0.27,低于同级车中,因此燃油经济性也得到了进一步的提升。

  睿翼轿跑的外形设计流畅而自然,并且在尾翼的装饰作用下,显得多了一份惊艳,而掀背带来的空间对于它来说也就是锦上添花了。

2017年12月18日

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