关键时刻刹得住 四款制动效果优秀SUV

　　别克昂科拉

　　指导价：14.99-19.69万元

　　别克首款国产SUV——昂科拉Encore共推出4款车型，售价区间为：14.99-19.69万元。作为别克进军小型SUV市场的先锋，Encore搭载了众多别克的高新科技，包括了别克首款1.4T引擎，AWD智能四驱系统和新的车联网系统。

　　SUV由于较高的重心更容易造成刹车点头现象，而拥有欧洲血统的昂科拉底盘表现令人信服，全力制动时车身姿态很稳健，刹车力度均匀有信心，较宽的轮胎也有助于刹车性能的表现，最终测出100-0km/h的制动成绩为39.8米，对于一款城市小型SUV而言成绩还是令人满意的。

2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型

　　昂科拉ENCORE是通用别克在国内生产的第一款SUV车型，车身小巧，造型圆润饱满，看起来很有些迷你版昂科雷的味道。前脸格栅采用直瀑式造型，属于典型的别克品牌家族设计语言，全系标配的18寸轮毂在同级别中相当少见，整车造型强调富有张力、运动化的线条，充满年轻活力。内饰方面，双炮筒式仪表盘从君威英朗身上就可以看到，典型的通用味道。另外，别克Encore的储物空间还是比较丰富的，虽然图中车辆未配扶手箱，但在这个位置有多个储物格，可以放一些小物件。更值得一提的是，该车中控台上还设有储物暗格，空间利用率进一步提升。

　　空间方面，别克Encore长宽高分别为4278×1774×1646mm，轴距为2555mm。对于一辆跨界SUV来说，2555mm的轴距看起来并不大，但后备箱在正常状态下容积为533L，如果将后排座椅放倒，容积则可以扩大至1372L。

2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型

　　配置上，别克Encore配备远程遥控启动系统、双区自动空调、BOSE音响系统、真皮多功能方向盘、六向可调并带腰部支撑的真皮座椅。在安全性方面，该车配有OnStar安吉星应用系统、电子稳定系统、转弯制动控制及制动辅助系统、车道偏离警示系统、前方碰撞提示系统以及包括侧气帘在内的10个气囊等配置。

　　昂科拉的安全性无论是国内还是国际，都经过了不错的认证，其换标产品欧宝MOKKA在前段时间同样也获得了欧洲碰撞测试的5星成绩，且分值列居前位。除了车身结构外，安全性还得靠各种配置辅助，昂科拉在这点上就做得相当不错，比如ESC+TCS车身稳定系统组合、上坡辅助功能、ROM翻滚感应等，都算是该价位车型比较给力的地方。

2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型

　　Encore所搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，这款代号为LUJ的发动机拥有103kW/4900rpm的最大功率，峰值扭矩从1850rpm开始释放，一致持续到4900rpm。就账面数字而言，这款发动机与大家所熟悉的大众EA111系列1.4T单增压发动机接近，虽然最大扭矩稍低，但最高功率更大，而且最高功率出现转速更低，而且扭矩平台也更为宽广。从发动机82.6毫米的长冲程设计不难看出，这款发动机偏重于低扭输出，更符合当下都市驾车环境。

　　买SUV不仅要有强动力，油耗、空间表现均衡，而且要使车内乘客感到舒适，毕竟，消费者切身体验之后，会做出第一眼直观的评判。下面编辑要推荐的SUV正是符合以上条件的优秀车型，他们拥有不错的质量，而且在乘坐、空间及动力上均有不俗的表现，值得消费者购买。

北京现代ix35

　　指导价：16.98-24.28万元

　　现代ix35是韩系车型近几年比较热销的一款产品。在经历了一段时间的蛰伏之后，韩系SUV车型也由之前的默默无闻变得突然抢手了起来，成为了这个级别车型中的佼佼者，而ix35似乎又更符合国人的审美以及对于大空间的追求。自然也就成为了东风标致3008的强力竞争对手。

　　ix35的制动踏板反馈良好，刹车力度易于控制，最好百公里刹车制动距离为40米，对于一款城市SUV而言，刹车性能令人放心，但在连续刹车过程中已经出现一定的热衰减，这于刹车盘材质和磨损不无关系。

【北京现代ix35】

　　ix35并不是单纯的由韩国现代完全开发，其外观经过欧洲设计团队的设计，借鉴了最能代表欧洲艺术和文化气息的建筑和雕塑设计，传递出“流体雕塑”的全新理念。与标致3008的圆润线条和暖色调相比，现代ix35的外观是很有锐利感的，它的流体雕塑把外观的整体线条雕塑得刀锋般尖利，而在细节上的线条而是具有一定的硬度的。

　　在内饰设计方面，现代ix35的内饰相对来说比较中规中矩，但是它也不老气，流体雕塑设计让它看起来极具现代感。标致3008的内饰设计很前卫，方向盘看起来很宽厚，中控台面向驾驶席，除此以外，其还装有多路况适应系统(包括公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭5种不同模式)，一般都会出现在一下高档SUV上。

ix35

　　车身尺寸方面，ix35的体型比上一代产品大了不少，2640mm的轴距，4420mm的车长，1820mm的车宽以及1690mm的车高保证了车内空间的宽敞与舒适。此外，修长流线的前大灯体现了ix35另一种动感，并采用了透射式的光感大灯，带有延时关闭的功能。而“Z”型腰线充满动感，让整体造型有种力量的感觉。

　　在悬架方面，ix35采用前麦弗逊后多连杆组合，兼顾了操控性和舒适性。ix35驱动方式分两驱和四驱，四驱系统采用与途胜相同的电控多片离合差速器来向后轮传递力矩，较黏性耦合适时四驱先进的地方在于，由于是刚性连接向后轮分配的力矩更大，同时即可以在前轮打滑时被动的接通四驱功能也可以由司机主动将四驱系统锁定为50：50的前后对称四驱模式。

【北京现代ix35】

　　其实现代ix35所配备的CVVT发动机还是比较先进的，只是因为大众的TSI发动机光芒太过耀眼，所以很容易将其比落下去。不过，虽然ix35没有涡轮增压以及缸内直喷技术的应用，但是为了增加其燃烧性能，现代汽车的VIS进气歧管可变技术，在各种速度、路况状态下都可以提供很好的动力输出。

　　ix35作为途胜的换代车型，在内外是造型、动力性能、底盘结构和车内空间都方面都有较大幅度进步；尤其ix35采用的现代θⅡ发动机，动力性能在同级别车型中比较出众；同时其后悬架采用多连杆式悬架也将ix35的乘坐舒适性和驾驶操控性带到一个新的高度。