华丽转身 5款30万元内平民级跑车推荐
每一个男人都有一个跑车梦，梦想着自己驾驶着超级跑车驰骋于美国加州Malibu海滩，身边坐着一个如汤唯般唯美的女人……然而，梦想是丰满的，现实是骨感的。中国大量的财富只是集中在极少数人的手里，我们只是一名平凡的屌丝，想拥有法拉利、保时捷、兰博基尼等超级跑车似乎还很遥远。不过也别太过沮丧，野百合也会有春天，屌丝也可华丽的逆转，虽然超级跑车暂时只能YY，但是那些实惠的入门级跑车也可以让我们追逐雷和闪电的力量。下面，我们就为大家推荐5款30万内的平民级跑车。
丰田86
指导价：26.90-27.90万
丰田86和斯巴鲁BRZ是丰田与斯巴鲁共同研发的车型。造型方面，86的设计来自丰田位于法国尼斯的欧洲设计中心ED2，其是依照2007年丰田发布的FT-HS概念车演化而来，所以在造型风格上86的设计有些欧化。不过在整体感觉上，我们还是能明显感受其丰田的血统。车身设计上锐角、刀刃形的的折面线条，都是近年在丰田运动车型上经常出现的元素。这样的设计，也确实让86显得更为运动、前卫。
【丰田86 外观】
外观方面，丰田86拥有一副不折不扣的跑车“骨架”，车前脸采用大嘴形前进气格栅，与犀利的前大灯组合后极具攻击性。整车线条流畅且动感，低矮的车身彰显出其跑车的身份。此外，无边框式的车门设计也是这台双门跑车的一大亮点。
【丰田86 外观】
【丰田86 外观】
内饰方面，丰田86车内同样采用跑车风格的内饰布局，与其外观遥相呼应，全黑色的内饰颜色和方向盘、座椅、挡把等多处位置配有的红色缝合线相搭配，充分体现出该车与生俱来的运动气息。中控台部分设计简单，按键排序紧凑，空调旋钮下方采用了类似于飞机操作按键，是车内布局的点睛之笔。
【丰田86 内饰】
配置方面，丰田86全系标配氙气大灯、防眩目内后视镜、真皮方向盘、自动空调等配置。操控配置方面，该车装备有刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统等。
【丰田86 中控台】
动力方面，丰田86搭载的是一台带有缸内直喷技术的2.0L自然吸气发动机，该发动机最大功率能够达到200马力，最大扭矩为205N·m。传动系统方面，与之匹配的是6速自动变速箱和6速手动变速箱。悬架方面，丰田86采用的是前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，并具备轮间限滑差速器以提高车辆操控性。驱动形式方面，丰田86为前置后驱跑车。
编辑点评：
丰田86从内到外都将其纯粹的跑车风格展露得淋漓尽致，这不仅限于其外形以及内饰，其不俗的动力总成以及后驱形式才是该车的精髓所在。跑车的身份、后轮驱动形式让丰田86在国内市场所面对的消费群体相对小众，它入华之后，必定被追求个性、崇尚自由且又具备一定驾驶技能的年轻消费者所关注。
劳恩斯-酷派
指导价：23.36-36.96万
劳恩斯·酷派修长的车身一闪而过，会让人盯着它远去的背影视线难以移开。那么多人喜欢劳恩斯·酷派也并不是没有道理，它拥有深厚的改装潜质，外观大气、内饰配置丰富、动力也充沛。跑车的外形如果不吸引人那就很难会有欲望再深入了解，劳恩斯·酷派乖张的前脸就很让人印象深刻。
【劳恩斯-酷派 外观】
与老款不同的是，新款劳恩斯-酷派采用现代最新的“流体雕塑”设计，大尺寸的六边形黑色格栅与头灯巧妙搭配，给人感觉比较动感，而尾部变化则并不大，更多集中在灯腔内结构的调整。
【劳恩斯-酷派 外观】
【劳恩斯-酷派 外观】
劳恩斯-酷派采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等各方面都有卓越表现，是一款名符其实的大型豪华跑车。在“打造纯粹驾驶体验”理念下，劳恩斯-酷派沿袭了劳恩斯的运动基因，采用前置后驱架构，实现了55:45的几近完美的前后轴载荷比，具有良好的平衡度，车身灵活易操控，抓地性能卓著，制动效果同样出色。
【劳恩斯-酷派 内饰】
【劳恩斯-酷派 中控台】
外观达到了期望，在内饰方面劳恩斯·酷派也同样做到了非常细致的效果。电动调节座椅的颜色搭配颇具哥特风，黑与红的色调对比相当显眼。白色哑光中控台面功能键绫罗密布，自动空调是全系标配这点确实优于其他的入门级实惠跑车。作为入门级跑车，其考虑的因素会更加的多，包括在实用以及舒适方面。劳恩斯·酷派的配置丰富到你将它当一般轿车都不会觉得有异议。主动安全配置上，五位一体电子行车辅助系统一应俱全，被动安全更是全系标配5安全气囊，电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、泊车辅助以及年轻人必备的AUX/USB/iPod接口等。
【劳恩斯-酷派 发动机】
2012款劳恩斯-酷派最大的变化在于动力系统，它共有Lambda 3.8 GDI和Theta 2.0 TCI高性能版两种发动机选择。其中2.0T涡轮增压发动机的最大功率达到260马力，最大扭矩则达到353N·m，功率相较老款同排量车型提升50马力，扭矩提升54N·m。此外另一款3.8L V6发动机则采用缸内直喷技术，最大功率为347马力，最大扭矩为400N·m，依靠这套动力系统，3.8L劳恩斯-酷派百公里加速为5.9秒。另外值得一提的是，老款5速手动与6挡手自一体变速箱将会全部更换为6速手动或者8速自动变速箱。
编辑点评：
从新款劳恩斯-酷派的售价来看，相比老款有比较大幅度的增加，而在动力系统与外观升级的前提下，对于它竞争力预计不会有损失，加上市场至今没有直接的竞争对手，相信劳恩斯-酷派仍能独享这一块“小蛋糕”。
