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步入豪华领域 4款50万元级豪华高档SUV

  纠错  2013/3/25 17:58:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
有人买房有人买车。先买房还是先买车,每个人都有不一样的考虑。50万在小城市足于买一套非常不错的房子,但在一线大城市的话也就只能付个首付而已。但是同样的50万元却可以让您步入豪华私家车主的领域里。编辑介绍4款50万级豪华高档中大型SUV。

  宝马X3

  指导价:48.70-70.90万元

  德系车喜欢强调家族式特征,所以在脸谱的设计上几乎都会遵循一套非常严谨的设计手法。因此宝马X3第一眼看过去就是宝马,你可以把它的特征与其它的宝马X系车型联系在一起,虽有差别但也相去不远。

 

宝马X3

  内饰方面,宝马X3的内饰设计应该说是非常下功夫的了,与之前的老款车型相比可以说是有着质的飞跃,不仅整体采用了非对称的以驾驶员为中心的设计理念,而且不论是内饰布局还是细节处理方面都要比老款车型进步不少,当然作为一款宝马的车型我们还是能很快速的从X3的身上找到很多宝马其他车型的影子,不过这样的革新幅度对于一款宝马车型来说已经是实属不易了。

宝马X3

  在乘坐空间上,经过加长的宝马X3终于脱离了原本空间不足的短板,哪怕一家五口个个都身高180cm,也能够相安无事地去一趟长途自驾游。除此以外,柔软细腻的真皮座椅更是相当讨好,以往固执的BMW现在可是越来越懂得迎合消费市场了。新X3的车内空间提升大家有目共睹,在后排完全放倒后,行李厢延伸的空间,真正见证了“有容乃大”的精神。另一个巧妙之处是X3的后排座椅可以4/2/4的比例独立放倒,可以因应载物需求灵活变化。

  x3调教的偏硬的悬挂系统不允许车轮有很大的竖向自由移动空间,因此在野外行驶时车轮离地的情况会经常发生,这种情况一旦出现,离地车轮的驱动就会被自动中断。但是,车轮离地后,电子驱动调节装置进行干预的反应速度并没有研发人员设想的那么快。如果汽车在很松软的地面上行驶的话,空转的车轮就很容易因此而陷进去。宝马X3由此可见,宝马x3在野外的作战能力并不是非常出色,虽然x3巨大的保险杠使它看起来很像越野车,但它与越野车有很大的差别,其更多的优越性还是体现在公路上。 

宝马X3

  宝马X3的动力系统直接沿用了宝马的传统动力精髓:直列6缸发动机,而为了迎合时代潮流,一直宣称不会使用涡轮的宝马也开始了涡轮增压发动机的使用,宝马X3的3.0L的直列6缸涡轮增压发动机,400Nm/1200-5000的扭矩也足以让人叹为观止。

  华丽的新款宝马X3上市给整个SUV市场以及广大消费者都带来了不小的轰动,众多个性鲜明的特点融于一身,为车辆的吸引度大大加分。同时,新车宽敞的空间实用性、扎实的底盘设计以及更多安全方面的配置也使它成为现代城市中的焦点型SUV。

 凯迪拉克SRX

  指导价:42.98-57.80万元 

  新SRX继承了上代车型锐利,激进的外观设计风格,而且摆脱了老款车那种箱子般的旅行车样子,显得更加动感和富有活力。尽管尺寸比过去紧凑了,但相比奥迪Q5,BMWX3等竞争对手,新SRX还是有优势的。美国人开放的性格让他们更加善于营造视觉效果,新SRX车身线条犀利,棱角分明,硬朗的线条勾勒出一种紧绷的力量感,一条斜着的腰线划过车身,使新SRX有种向前俯冲的姿态。在腰线以上的部分甚至有些轿跑车的感觉。家族式的中网让人一眼就知道这是辆凯迪拉克。

  

凯迪拉克SRX

  打开SRX的车门,内饰同样保持硬朗的主基调不变,主机和控制面板区域,包括纵向布置的空调出风口都让我们想到了同属通用集团的别克新君威、新君越的样子,颇有设计干。同时,石英钟在SRX车内也有出现,这种典型的高端豪华配置还是非常提气的。在材质的选用上,凯迪拉克品牌充分验证了美国人财大气粗的传统,不仅手工包覆全真皮内装,实木饰板触摸起来也相当细腻。

【凯迪拉克SRX】

  新SRX后排空间在这个级别SUV中算中规中矩,满足日常使用没有问题,而且新SRX为后排乘客也提供了丰富的设施,除了全景天窗可以享受阳光,后排独立空调可以由乘客自由设定,还有影音娱乐系统可以享受,坐在SRX的后排不会闲的没事做。

  SRX丰富的配置也是一大亮点,无论是前后排都照顾得无微不至。不过在动力上,只有一个3.0L排量的SRX表现有点单薄。不过在价格上,凯迪拉克则给足了诚意,3.0L豪华版价格只有49.8万,要知道像Q5和GLK这些对手的起步价都接近了60万。

【凯迪拉克SRX】

  SRX装配了一台3.0L排量的V6发动机,这款发动机具有SIDI缸内直喷技术、D-VVT可变气门正时、ECM发动机管理模块等先进技术,可以输出198千瓦的最大功率和302牛·米的峰值扭矩。由于缸内直喷技术的出现,这款发动机的燃油经济性要比想象中的美国发动机油老虎的形象存在一定的差距,但是相比时下主流的节能技术,美国车自重大的问题同样会带来较高的油耗困扰。与发动机搭配的是一款6挡手自一体变速器。

  SRX的外形可能比四驱系统更要吸引人,美式的风范加上凯迪拉克品牌的影响力,确实可以抵消一些由于接近角和离去角都较小带来的稍低的通过能力。这款车的四驱系统表现较好,甚至要优于同级的德国豪华品牌车型。

2010年7月1日

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