看好抢手货 4款15万热门合资家用车推荐
福特福克斯
指导价:9.98-16.99万元
全新福克斯的车身线条相比老款更为流畅和运动,低矮凶悍的车头,锋锐并且劲力十足的双腰线以饱满及包蛮紧凑的车尾,全部的细节设计让整车造型更加立体也更具潮流感,新的设计语言造就了今天我们看到的福克斯新形象。
2012款 新福克斯 三厢1.6 AT
新福克斯的内饰设计上的改变却出乎了我们的意料,除了看上去更加运动和富有科技感之外,中控台上大面积的软性材质的使用,方向盘和空调出风口镀铬装饰板的介入也都让新福克斯看起来更有档次感。在内饰配色上,两厢车型与三厢车型也存在很大差异。其中,两厢车型的舒适版只提供了深色内饰,而风尚版则有深色和浅色两种内饰可供消费者选择,运动风格取向的豪华运动版则可以选择全黑或者红黑搭配这两种内饰颜色;而三厢版车型全部采用更为居家的浅色搭配,只有风尚版增加了深色内饰可以让消费者进行选择。
2012款 新福克斯 三厢1.6 AT
配置方面也是新福克斯的一大看点,新车标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术,其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量,而当发动机达到低温点时,叶片又会关闭,从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。另外,像弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等也是新福克斯的标配。
除了刚才提到的那些有特色的标准配置之外,全新福克斯还拥有无钥匙启动系统、盲点信息系统、SYNC车载多媒体通讯娱乐系统、低速行车安全系统、定速巡航系统、泊车雷达和电动天窗等实用性配置,在这个价位也显得厚道许多。
福克斯
动力方面,新车搭载的是1.6LTi-VCT和2.0LGDI汽油直喷发动机,1.6L发动机取代了现款车型的1.8L发动机,最大功率达到125马力,峰值扭矩为159N·m;而2.0L的发动机采用了缸内直喷技术,最大功率较之现款2.0L车型高出了29马力,达到了170马力,峰值扭矩202N·m。变速箱方面,与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱,其中6速双离合变速箱将拥有更佳的动力传递效率和燃油经济性。
新福克斯在外观造型、内饰布局以及车内配置等方面有了很大进步,老款车型最为致命的油耗问题也得到了彻底解决,甚至做的还比其他同级对手更为出色。但是新福克斯的后排腿部空间表现却反而不如老款车型,这对销量或多或少还是存在一些影响。
大众新速腾
指导价:13.18-15.08万元
一字排开的大灯、中网以及保险杠,成为了近期大众新车统一的家族脸谱。平直的线条配合匀称的身材,使全新速腾有了一副更加亲切的相貌特征。新速腾几乎完全延承自NCC概念车的外观设计,中庸大气的外观很有全新帕萨特的味道。全新速腾长宽高分别为4644/1778/1482mm,轴距2651mm,而现款速腾长宽高分别是4544/1760/1461mm,轴距2578mm。新速腾相比老款轴距加长73mm。同时入门型的速腾装备16英寸轮毂、卤素大灯也是全系标配。
2012款 1.6L 自动舒适型
新速腾的内饰配色有米色搭配黑色以及纯黑内饰两种选择,米色内饰搭配银色中控饰条,更加居家温馨;纯黑内饰则搭配了仿桃木饰条,稳重的同时增加了不少商务的味道。新速腾内饰样式依旧是我们熟悉的大众样式,选材做工方面延续了一贯的扎实精致。方向盘和新迈腾的相似,手感和做工都很出色。
速腾配置方面还是可圈可点,其豪华型增添了电动天窗、多功能真皮方向盘、分区自动空调、后排空调出风口、倒车雷达、定速巡航、前雾灯,8个扬声器。而自动旗舰版还具备安全气帘、胎压监测、前座电动调节、前座加热、自动前大灯、自动防眩目后视镜和中控台彩色液晶屏和蓝牙系统。
2012款 1.6L 自动舒适型
空间方面,新速腾车型长宽高为4644mm*1778mm*1482mm,轴距达到2651mm,而现款车型相应尺寸分别是4544*1760*1461mm,轴距2578mm。新款速腾轴距大幅加长73mm,相应的车身尺寸也大幅加长。从而换来了新速腾车型明显提升的车内空间,尤其是后排部分,后排的腿部空间将比现款车型优秀很多。
动力方面,首批车型推出1.6L、1.4T、1.8T三种排量,其中1.4T、1.8T发动机与现款保持一致,动力调校也无不同。此外,1.6L发动机换装与明锐、高尔夫一致的CLR发动机,该发动机归属EA111系列,最大功率、峰值扭矩均较现款有所提升。1.2T发动机也将在2013年逐渐替代现在的1.6L自然吸气发动机。与发动机匹配的,还是那台5速手动、6速Tiptronic手自一体和7速DSG双离合变速器。
速腾在保留老款优秀工艺的基础上更加的偏向家用车市场,从其后悬挂的改变就能看出,整体设计更加的大气和均衡,是目前紧凑级车里最为热门的车型之一,能与之抗衡的只有福克斯、新思域等车型,它们同样主打高端紧凑级。