价位合理最重要 4款家用黄金排量代步车

　　大众朗逸

　　指导价：11.28-16.48万元

　　作为一款上海大众造型战略构架中的重要车型，全新朗逸无论是前脸标识还是尾部造型都更具大众汽车家族特色。细长的大灯与进气格栅相连，造型风格更为平稳、中庸。依照配置款型的不同，新朗逸提供了三种中网设计。舒适型中网加入了竖条装饰，与现款帕萨特相似。尾部改动同样明显，不过这一改动来得有点缺乏创意。无论是尾灯设计还是保险杠造型，都与同家族的帕萨特，新速腾，新迈腾如出一辙。

　　全新朗逸的内饰风格跟它的外观风格一样，依旧引用大众家族式元素。黑色内饰配色加上银色拉丝中控面板镶嵌，都是大众最新家族样式。和以往朗逸那副老气横秋的面孔相比，有了质的变化。当然中控材质不会有帕萨特那么软性十足，大面积硬质塑料倒也很切合新朗逸定位。

　　空间方面，维持了2610mm轴距的新朗逸空间比我们想象的要好一些，最少同样身高乘客从菲翔或朗动以及新福克斯出来后，并不会马上感觉新朗逸有较多的空间压抑感受，当然新朗逸的后排腿部空间只有一拳，无疑并不显得很宽敞，但重新设计的座椅包裹性和支撑都不错，加上后排三个独立头枕，其舒适性还是有足够保障。

2013款 新朗逸 1.6L

　　配置方面，全新朗逸全系标配了ESP车身动态稳定系统、ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统以及HHC坡道辅助系统，高配车型还具有RKA智能胎压监测系统，倒车雷达、弯道照明辅助系统、定速巡航、无钥匙启动等。

2013款 新朗逸 1.6L

　　新朗逸依然配备1.6L、1.4TSI两款发动机。从详细资料来看，两款发动机的动力参数没有发生变化，不过经过再次调教，其油耗有所下降。其中，1.6LMT/AT型号油耗由6.9L/100km、7.7L/100km降至6.8L/100km和7.5L/100km。1.4TSIMT/DSG型号油耗由6.7L/100km、6.5L/100km降至6.3L/100km和6.3L/100km。

　　比起宝来，朗逸的外形更显舒展大气，受众面也更广，最为关键的是它进行了一系列本土化的改造，配置更讨喜，也更符合国人的使用习惯，只是少了些德系车的味道，但并不影响主流群体对它的喜爱，这一点从它每月2万台以上的销量就能判断了。

　福特福克斯

　　指导价：9.98-16.99万元

　　全新福克斯的车身线条相比老款更为流畅和运动，低矮凶悍的车头，锋锐并且劲力十足的双腰线以饱满及包蛮紧凑的车尾，全部的细节设计让整车造型更加立体也更具潮流感，新的设计语言造就了今天我们看到的福克斯新形象。

2012款 新福克斯 三厢1.6 AT

　　新福克斯的内饰设计上的改变却出乎了我们的意料，除了看上去更加运动和富有科技感之外，中控台上大面积的软性材质的使用，方向盘和空调出风口镀铬装饰板的介入也都让新福克斯看起来更有档次感。在内饰配色上，两厢车型与三厢车型也存在很大差异。其中，两厢车型的舒适版只提供了深色内饰，而风尚版则有深色和浅色两种内饰可供消费者选择，运动风格取向的豪华运动版则可以选择全黑或者红黑搭配这两种内饰颜色；而三厢版车型全部采用更为居家的浅色搭配，只有风尚版增加了深色内饰可以让消费者进行选择。

2012款 新福克斯 三厢1.6 AT

　　配置方面也是新福克斯的一大看点，新车标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术，其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量，而当发动机达到低温点时，叶片又会关闭，从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。另外，像弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等也是新福克斯的标配。

　　除了刚才提到的那些有特色的标准配置之外，全新福克斯还拥有无钥匙启动系统、盲点信息系统、SYNC车载多媒体通讯娱乐系统、低速行车安全系统、定速巡航系统、泊车雷达和电动天窗等实用性配置，在这个价位也显得厚道许多。

福克斯

　　新福克斯最引人关注的是动力，它分别搭载1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机和2.0升GDi汽油缸内直喷发动机。1.6L+2.0L的发动机排量布局比现款的1.8L+2.0L更加合理，其中2.0LGDi发动机的参数相当给力，最大功率达到了125kw/6600rpm，最大扭矩为202Nm/4450rpm，最让人惊讶的不是动力，而是在PowerShiftTM6速双离合变速器的配合下，2.0L车型的综合工况油耗仅仅为6.8L/100km！如果实际使用时能达到工信部的测试水平，那就彻底改观了它不够省油的状况。

　　新福克斯在外观造型、内饰布局以及车内配置等方面有了很大进步，老款车型最为致命的油耗问题也得到了彻底解决，甚至做的还比其他同级对手更为出色。但是新福克斯的后排腿部空间表现却反而不如老款车型，这对销量或多或少还是存在一些影响。