使出浑身解数 50万元日/德中大型车推荐

    目前在中大型车市场上，德系品牌以绝对的压倒性优势全面统治着市场，宝马、奥迪、奔驰三足鼎立，即使是销量最不济的奔驰E级，平均每月也能卖3000辆上下。反观日系品牌，曾经拥有不错保有量的皇冠已没落（2012年月均销量2100台左右，2013年单月销量仅1000台多一点），从品牌层面看，皇冠也无法与ABB抗衡。而现在日系车唯一拿出手的也就只有雷克萨斯ES和英菲尼迪M系。

    此前，对于雷克萨斯ES我们也曾纠结过它是否能划到中大型车行列里。经过对车型尺寸、产品定位、统计数据、以及实际市场调研结果看，雷克萨斯ES最终被归入中大型车里。今天，我们从初步海选入手，看看以上五款车的各自特点，也顺便看看雷克萨斯ES到底有没有实力，能否加入到50万元中大型车的激烈竞争中。

注：由于我们不是每一款车型都进行过测试和体验，因此本文中所涉及的车型外观、内饰以及配置等图片不一定都是所写车型的图片，但样式和功能与所写车型基本一致。在此特别说明，希望大家给予理解。

● 推荐车型：奥迪A6L 30FSI豪华型

    奥迪A6L是目前中大型车里的老大哥，因为较早进军国内豪华品牌中大型轿车的原因，所以时至今日奥迪A6L依然扮演着这个级别车型主导者的地位。而全新一代A6L在国内上市也已经有足足一年的时间了，即使我们不看其官方统计出的销售数字，单是大街上全新奥迪A6L频繁出镜的次数就知道它的热销。

    我们从经销商处了解到，目前A6L 30FSI以及35FSI都有不同程度的优惠，其中30FSI优惠幅度在10%左右，35FSI要更大在12%-15%之间。据编辑了解，奥迪A6L最热销的车型也是30FSI的2.5L排量的6缸车型。的确，奥迪A6L 30FSI豪华型优惠后45万左右的售价，拥有6缸纵置发动机,加上强大的MMI系统以及BOSE音箱、4区空调、全景天窗、后排座椅加热等等，配置可以说让人眼花缭乱。

● 车型基本介绍   

    奥迪A6L似乎在有意摆脱自己官车的形象，较低的车身高度，轻量化的车身部件，犀利的前脸以及销魂的大灯组都让奥迪A6L看上去更加年轻，也更加亲民。

    配置方面这辆30FSI豪华型也就是顶配的2.5L自然吸气车型几乎提供了这个价格能提供的所有配置全景天窗、BOSE音响、倒车影像、座椅加热全部都有配备，所以舒适性配置方面完全不是问题。

    动力总成方面，相信大家现在早已习惯奥迪所谓的“30FSI”“50FSI”这类数字游戏，所以这辆30FSI豪华型并非搭载这3.0L排量的发动机，它搭载的是一台2.5升自然吸气V6发动机，这台发动机由原先那台2.8升演变而来，专为中国市场设计，目的是替代之前老奥迪A6L那台极受欢迎的2.4L发动机。这台发动机的最大功率190马力，峰值扭矩250N·m。匹配一台模拟8挡CVT变速箱。

    编辑点评：作为上市正好一年的奥迪A6L，车型整体设计以及科技感都要稍领先于对手一点，而这辆30FSI豪华版无疑是奥迪最重要的冲量车型，50万左右的官方指导价，加上目前5万左右的优惠幅度，45万就能买到一辆配备V6发动机且配置丰富的2.5L排量的顶配奥迪A6L，这样看上去这辆奥迪A6L确实没有什么值得吐槽的缺点。外形内饰虽然有一些创新性的设计但骨子里的中庸大众个性依旧可以看见，如果我是一位35岁以上消费者，需要要购置一辆兼顾商务以及家用的中大型车，奥迪A6L将会是我的首选车型。