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更多保障安全 15万元配ESP之安全合资车

  纠错  2013/4/17 12:46:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
ESP系统通常是支援ABS及ASR(驱动防滑系统,又称牵引力控制系统)的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。 ESP只是当下最流行的主动安全系统之一,能够有效地防止侧滑发生。编辑推荐15万元配ESP的安全合资车。

  大众新速腾

  指导价:13.18-15.08万元

  素有德系紧凑型车安全典范之称的大众速腾在安全性上达到了同级车中较高的水平,不仅被动安全上有不错表现,其全系标配的ESP也是国内同级别中首开先河的一款车型。

2012款 1.6L 自动舒适型

  新速腾外观经过重新设计之后,犹如小一号的新迈腾。视觉效果上确实要优于现款速腾,看着老大哥新迈腾的热卖景象,作为后生的速腾自然也会受到不少人追捧。新速腾进气格栅与大灯的结合更加紧密,线条也更加平直,两条细长的镀铬装饰相比迈腾的进气格栅要内敛许多,这也是比较明显的区分迈腾和速腾的方法。

  新速腾的内饰配色有米色搭配黑色以及纯黑内饰两种选择,米色内饰搭配银色中控饰条,更加居家温馨;纯黑内饰则搭配了仿桃木饰条,稳重的同时增加了不少商务的味道。新速腾内饰样式依旧是我们熟悉的大众样式,选材做工方面延续了一贯的扎实精致。方向盘和新迈腾的相似,手感和做工都很出色。

2012款 1.6L 自动舒适型

  配置上,入门级配备方向盘高度和角度可调、多功能行车电脑、外后视镜电动调节和加热功能、四门一键式防夹电动车窗、USB数据接口以及Aux-in数据接口。安全方面全系标配ESP电子稳定程序、ASRR牵引力控制系统、防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、前排安全带未系报警装置、前排高度可调燃爆预紧式安全带。被动安全上,除前排双安全气囊外,还装备了侧面安全气囊。1.4T自动旗舰型在配置上高出豪华型不少。增加了模拟可视泊车影像、胡桃木风格仪表板装饰条、真皮运动座椅、前排座椅加热、前大灯感光自动开关系统、自动防炫目内后视镜、雨量感应式智能雨刷、触摸式6.5英寸液晶显示屏等。在安全配置上同样有所增加,贯通式头部安全气帘和胎压智能监测及报警系统进一步提高乘客的生存几率。

  动力方面,首批车型推出1.6L、1.4T、1.8T三种排量,其中1.4T、1.8T发动机与现款保持一致,动力调校也无不同。此外,1.6L发动机换装与明锐高尔夫一致的CLR发动机,该发动机归属EA111系列,最大功率、峰值扭矩均较现款有所提升。1.2T发动机也将在2013年逐渐替代现在的1.6L自然吸气发动机。与发动机匹配的,还是那台5速手动、6速Tiptronic手自一体和7速DSG双离合变速器。

  速腾在保留老款优秀工艺的基础上更加的偏向家用车市场,从其后悬挂的改变就能看出,整体设计更加的大气和均衡,是目前紧凑级车里最为热门的车型之一,能与之抗衡的只有福克斯、新思域等车型,它们同样主打高端紧凑级。

雪铁龙世嘉

  指导价:10.68-14.78万元

  新世嘉在整体上保持老款的整车外形,而将大灯、雾灯、中网以及尾灯等等细节重新设计。尤其是重新设计的镀铬前中网将雪铁龙车标融合的更彻底,一体化的黑色保险杠将前脸刻画的层次分明很有立体感。双卤素灯组成的大灯总成,如砍刀般的形状很有杀伤力。

2012款 三厢 2.0自动锐尚型 

  内饰完全可以满足消费者对个性的追求,因为它与我们脑海中的内饰完全不是一个设计思路,仪表台中置,并且采用中央固定集控式方向盘,这些都是世嘉的与众不同之处。不过这里得说明一下,这样的设计有优点当然也有缺点,以方向盘为例,优点是方向盘功能强大,许多功能按键都集中到方向盘上,操作更方便了,而且由于中间是固定的,所以无论方向盘处于任何角度,紧急情况下气囊都能以正确的角度弹出;缺点是喇叭按键太小,操作不便。

2012款 三厢 2.0自动锐尚型

  世嘉在乘坐空间方面的表现中规中矩,正常身材的成年人坐在后排,腿部空间尚可,头部空间略显压抑。后备厢容积为481升,在同级别中表现并不突出,不过它的后排座椅可以4/6分折放倒,拓展灵活性很强。而且值得一提的是,它的后备厢采用的是外置式的气压挺杆,这种结构能够节省一定空间。综合来看,世嘉如果作为普通家用车,我认为这样的空间表现足够了。

  底盘方面,世嘉的后悬挂虽然是结构相对简单的扭力梁式半独立设计,但行车时整个底盘的厚实感却很好,不像同样采用同类型悬挂的日韩车那样一遇到烂路就暴露出单薄感。另外,传统机械助力转向较为沉重但指向性很准确。我们可以看到无论是动力、变速箱还有底盘,尽管世嘉总体不算性能指标出色,但都和标致307一样,是让我们可以很放心的成熟部件。

2012款 三厢 2.0自动锐尚型

  世嘉上市几年来,不能轻易说销量和保有量多么出众,但是街道上曝光率还是很高的,属于很常见的家用车。世嘉搭载了1.6L和2.0L发动机,这两款都是PSA集团最为成熟的动力单元,搭配5速手动或4速手自一体也足够日常使用。而消费者也很容易作出选择,简单家用的话,选择1.6L就足够,喜欢稍微运动的话,还是选择2.0L车型更适合,它最大功率可达108kw/6000rpm,峰值扭矩200N.m/4000rpm,动力输出更充沛。

  世嘉这个车型上市这么些年来,在可靠性和品质方面有目共睹,加之目前有较大优惠,对于那些喜欢实用与时尚兼备的年轻消费群体而言,世嘉倒是一个很好的选择对象。

2013年11月26日

家用正合适!4款15万元三厢合资家用车
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