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小车大轮毂 10万配原厂大轮毂合资小车

  纠错  2013/4/18 15:58:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
有些人为改善汽车性能也为了让车子更加地好看而加大轮毂,其实何必这么麻烦呢,直接买辆动感大轮毂的车多方便省事呀。编辑推荐几款10万左右配有原厂大轮毂的合资小车给大家。

  福特新嘉年华

  指导价:7.89-11.19万元

 

嘉年华

  全新福特嘉年华的外观设计秉承了福特家族的设计基因,“大胆、夸张的造型”是福特“全新动感设计”语言的一个重要元素。新款嘉年华采用了类似阿斯顿·马丁车型的前脸设计。全新福特嘉年华内外兼修,不仅具备时尚抢眼的外观,还综合运用多种人性化内饰,全面顾及了消费者的日常用车需求。特别是为中国消费者量身打造的电动天窗、三幅方向盘及采用科技感十足的冰蓝色调的控制面板,为消费者带来更为舒适的驾乘体验。

福特嘉年华

  配置方面,新嘉年华同样以实用性为设计初衷,拒绝浮华。在主打的低配车型风尚型身上,我们看到了四安全气囊、遥控中央门锁、电动后视镜、六向手动调节驾驶员座椅、多功能显示屏等功能性较强的配置,而日常实用性一般的电动天窗、铝合金轮毂、却没有出现在配置表中。在有限的价格条件下给消费者最大的实用性,也成为国产新嘉年华的设计初衷。

嘉年华

  动力方面,新款嘉年华取消了老款的1.3L车型,全系配备1.5L发动机,最大输出功率为110马力,峰值扭矩达到140牛米。相比老款1.5L发动机,其功率和扭矩分别增加7马力和2牛米。传动方面,新车型换装了6速双离合变速箱,另外还有5MT变速箱可选。官方表示,新款嘉年华手动和自动挡车型的百公里油耗均为5.9升。

  脱胎换骨的嘉年华从内到外都充满了运动气息,流线而时尚的外形,紧凑的车身,带来灵巧的操控感,得益于出色的空气动力性能,在高速行驶时同样能保持很好的稳定性。唯一的不足来自于内部的空间,不够2500mm的轴距,后排腿部空间有些拘谨,尾箱的容积270L也仅能勉强满足需要。综合来看,嘉年华适合于尚未成家的年轻一族,追求畅快驾驶感受而且喜欢新潮事物的朋友。

现代瑞纳

  指导价:7.39-10.69万元

  外观上瑞纳继承了第八代索纳塔的优点,在“流体雕塑”的主导思想下,瑞纳被打造成一款充满线条感的小车,在它身上你找不到一点老款雅绅特的影子,前脸部分由中间向四周扩散的线条有效的制造出夸张的视觉效果,使得它看上去仿佛比实际尺寸要大,修长的大灯颇具攻击性,符合现在年轻人对于外形设计的需求,个性、张扬、不低调……

瑞纳 

  瑞纳的内饰整体设计风格倒是挺有些B级车的影子,因为视线所及之处均感觉质量真的很高,而且每一个功能控制区的设计样式相比以前均有了明显的提升。模样有了改变,但美中不足的是用料问题,受制于车型本身的定位级别因此触摸手感显得有些生硬,这就与B级车拉开了一定差距。

  空间方面,瑞纳的车身尺寸为4340mm×1700mm×1460mm,轴距达到2570mm,虽然是A0级车型,但其车身尺寸已经和A级车相差无几,有些数据甚至较A级车型更优。相信作为一款家用车,这样的数据已经算得上合格了。

【北京现代 瑞纳】

  配置方面,我们在瑞纳的大多数车型上都可以找到诸如双安全气囊以及ABS+EBD,四门电动、电动后视镜,尽管谈不上丰富,但该有的都有,高配和顶配还会增加后轮盘刹以及前排侧安全气囊。在安全和舒适方面,瑞纳并没有更多建树,只不过高配或顶配相对丰富一些。

  说到底盘发挥,瑞纳采用了这个级别车型非常常见的前麦弗逊/后扭力梁的悬架结构。值得一提的是,它的这套底盘悬架系统要比其它同级车表现要好,当然,在车辆过弯的时候也会表现出稍许侧倾的现象。当然,车辆方向盘手感不是很厚重、助力适中,在高速行驶时较轻的操控感不利于对运动和速度的追求。

【北京现代 瑞纳】

  瑞纳在动力方面的表现也可谓是车辆的精髓了,1.4L发动机让瑞纳可以轻松自如的穿梭在城市道路中,从数据上看,最大功率78.7千瓦,扭矩峰值135.4牛米,虽然起步有点肉,但带动整备质量仅1073千克的车身重量自然是显得轻松了不少。与发动机相匹配的是4速手自一体变速器,在同级别中,虽然没有什么突破,但相互间的配合使得车辆的平顺性表现良好。

  瑞纳拥有着一个相对更加抢眼的外形,内饰的风格则更加近乎于B级车的风范。与模样反差较大的是自动变速箱,虽然价钱决定了一部分似乎永远不可改变的现象,但是这对于它的车主而言似乎也并不介意。当我看到“节能产品惠民工程”以及“财政补贴3000元”的标识之后,眼中对它的各项缺点似乎被弱化了许多。

2010年11月12日

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