大牌风范 5元款15万级欧美系精致三厢车

　　别克英朗GT 

　　指导价：11.17-18.73万元

　　英朗GT是XT的三厢型车，整体设计偏向于家用，外形上更接近别克君越 ，成熟稳重，从造型上看，别克英朗GT大量采用了别克新君越的成功造型，GT趋向于别克当红中级车新君越，也有“小君越”之称。

【别克英朗】

　　英朗的内饰采用了360度环抱一体式设计，贯穿了左右车门，在保留运动与时尚的同时，还为这台两厢紧凑型车增添了几分豪华感，整体风格、布局、做工要比同级别的很多车型更显档次，给人所带来的视觉感受也已经超出了人们对于一款国产紧凑型轿车的传统印象。

【别克英朗】

　　英朗GT新锐运动版的车灯设计很是吸引人，在傍晚开启车灯后，蓝色光圈显得风格独特。配备了HID氙气大灯，使灯光的穿透性更强，照明更清晰，提升可见度。它的车灯配备了动态水平高度调整功能，车灯可以根据车速的变化自动调整照明高度；大灯清洗功能可以随时保证车灯的清洁度，但它的氙气大灯并不具备可随转向功能。

　　在发动机方面，别克英朗GT除采用1.8LEco智能发动机外，还配备了1.6T涡轮增压发动机。作为别克Turbo家族的成员，这款发动机升功率高达84.4kW/L，可输出135kW和235Nm的最大功率与扭矩，而运用独有的Superboost超推进功能，能够在5秒内爆发出266Nm的惊人扭矩。

【别克英朗】

　　相比偏重家用的三厢版英朗GT，英朗XT更加运动，对于目前社会主流的年轻80后而言，也要更具吸引力。充沛的动力表现以及不错的做工水平，也是它在竞争对手面前炫耀的资本。而相对于英朗XT，英朗GT更符合家用车，同时外观又不失运动感。高配车型搭载的1.6T发动机拥有超强的动力输出，日常家庭使用，甚至偶尔激情一把都能自如应对。

大众朗逸

　　指导价：11.28-16.48万元

　　新朗逸主要是针对车头与车尾进行了重新设计，使之与目前在售的全新大众车型有一致的脸谱特征。新朗逸一老款车型相比线条趋于硬朗，告别了老款车型圆润的风格。在前脸设计上，全新朗逸运用了大众集团最新的家族式设计语言，稳重又不失硬朗的气度。上下水平横拉式进气格栅立足于大气稳健。巧妙融为一体的上格栅与两侧大灯，让整个前脸显得尤为刚劲有力。格栅内更首次运用竖向镀铬装饰，精湛雕琢的细节令前格栅大气尽显，同时不失稳健、时尚。

　　　内饰方面，经过重新设计的新朗逸同样继承了大众的家族样式，但相比现款却要更显时尚。此外，新朗逸还有两种不同风格的内饰配色可供选择，既有上黑下米木纹面板的居家配色，也有全黑金属拉丝面板的组合，不仅更能突显新朗逸运动的一面，也给了消费者更多选择余地。除了在色彩搭配及整体布局上有所改动外，新朗逸还对车内配置进行了一番提升，一键启动按键，带GPS功能的中控液晶屏，以及前排座椅加热等这些配置全都悉数登场，对于喜爱新朗逸这款车的消费者来说，这些都是极具吸引力的配置。新朗逸没有跟新速腾一样取消ESP车身稳定控制系统的功能按键，并且从配置单中我们却很欣喜地看到，EPS在新朗逸上是全系标配项目，这无疑再一次提升了其性价比。

2013款 新朗逸 1.6L

　　全新朗逸采用了与速腾相同的座椅设计，在保证乘坐舒适性的同时，也为驾乘者提供了不错的包覆性和防滑效果。在视觉方面也更具运动感，更显档次。全新朗逸在车型尺寸方面除宽度增加了22mm外，其他方面并没有太多变化，因此在后排腿部空间方面并没有太多提升，不过横向空间有所增加，在满载时会在一定程度上提升舒适感。

2013款 新朗逸 1.6L

　　动力系统方面和老款朗逸完全一致，依然是1.4T发动机和1.6L发动机，其中1.4T发动机可搭配7档双离合自动变速器，1.6L则搭配6速手自一体变速器，5速手动变速器则都可以搭配。虽然2011款的2.0L车型依然有库存在售，但是其油耗表现要逊色很多。

　　朗逸比较适合条件较好且追求品牌的家庭用户，当然存着装帕萨特心思的也无可厚非，谁不愿意自己的车又便宜又有档次呢。而更加明智的用户则是更看重它的ESP、坡道辅助和大灯随动转向等安全功能。