工薪族圆梦 5万元左右入门级两厢代步车

【全球鹰熊猫】

　　内饰设计采用目前比较流行的黑米双色设计，绒布座椅与内饰完美融合，整个设计显得简单实用。熊猫的中控面板采用的是与外观相呼应的圆型设计，造型非常的可爱，集成了CD的音响能够满足日常的需求。另外，这款新车还提供了一个隐藏式的USB接口，这样以来只要接驳上您自己的MP3，便可尽享大容量的音乐，轻松又随意。

　　空间方面，熊猫车长3598mm、宽1630mm、高1465mm，与奇瑞qq基本相当。轴距为2345mm，最小离地间距123mm。由于熊猫的车身较高，因此熊猫的驾驶席空间比较充裕，视野相对比较开阔，不过座椅的坐垫长度略短，对于腿部的支撑稍显不足。相比驾驶席空间，熊猫的后排空间比较局促一些，尤其头部空间，如果身材较高的话会碰到车顶，不过对于一款微型车来说这方面没法要求更多。

　　在舒适配置方面，熊猫可谓麻雀虽小五脏俱全，全系车型标配防眩目内后视镜、前阅读灯，车内空调装置采用更加新颖独特的出风口设计。在娱乐系统上，标配了单碟cd+mp3接口，满足爱听音乐的驾驶者的需求，而较为实用的后窗雨刷和电动外后视镜等也提高着熊猫的整车实用性。在噪音控制的技术上，全球鹰熊猫首先采取了类似中级车的液压悬置，改善整车的震动问题；其次，通过演算、分析和测试，完成进气系统的定型，采取了加长进气管和谐振腔的方式，改善了进气噪音；还对排气系统进行反复测试、分析，确定采用双消声器结构，并对消声器内部的结构和体积进行优化，改善了排气噪音。

【全球鹰熊猫】

　　动力方面：可爱小车全球鹰熊猫有1.0L和1.3L两种排量，分别采用了手动舒适型搭载12气门三缸直列顶置双凸轮CVVT发动机，16气门直列四缸顶置双凸轮轴电喷CVVT发动机，发动机编号分别为JL3G10A和MR479Q，最大功率达63kW/6000rpm，最大扭矩则为110Nm/5200rpm，排放达到国四环保标准，综合工况油耗为6.0L/百公里左右。保养方面：全球鹰熊猫提供三年或10万公里的整车质保，日常保养周期为5000公里，更换机油机滤费用150元左右，更换机油三滤价格为300元左右，具体费用以当地4S店价格为准。

　　售价最低5.18万元的熊猫4AT车型虽不是目前市场上最便宜的自动挡小车，但与同档次“古董级”自动挡小车相比，其绝对够新潮，外观时尚可爱，技术更成熟的同时，配置也更加丰富，选择余地更大。

长安奔奔mini

　　指导价：3.69-4.89万元

　　外观设计上，在奔奔家族中，奔奔MINI应该算是一名“战将”了。因为该车自上市以来，就获得了不错的人气，其销量也是相当的稳定。在经历了改款之后，奔奔MINI在同级别中，性价比优势更为明显，当然，销量也有了很大的提升。奔奔MINI在设计上，时尚、前卫且充满活力，车身线条平滑顺畅，给车辆带来了十足的气质感。

【奔奔mini】

　　内饰整体采用黑色基调，比较有运动感。随处可见的圆形设计和圆润的外观相得益彰。银色的中控台让整个黑色调的车内空间不会过于沉闷。米奇头形状的仪表盘设计很独特，白色的的外框、蓝色的刻度显示，都表现了这款小车的活力。不过做工一般，塑料感较强。

　　乘坐空间方面，奔奔mini2012款因为没有过多的变动，所以空间体验与老款车型一样，没有特别出众表现，总体感觉还是中规中矩。不过，长安奔奔Mini的后排确实会给你惊喜，在前排调整到我可以舒适驾驶的情况下，后排的空间依旧十分充裕，身高1.80m的乘客膝盖和前排靠背的距离还有足足一拳。

【奔奔mini】

　　配置上，奔奔MINI采用前通风盘式后鼓式刹车，高配车型有正副驾驶安全气囊，不过低配的车型就无缘安全气囊了。全系大部分车型都有遥控钥匙、制动力分配和ABS防抱死。其中4.69万元的自动豪华型安全配置最丰富，搭载5挡序列变速箱，有前排侧气囊和前后排头部气帘。4.19万元的手动尊贵型是奔奔MINI系列中唯一具有真皮座椅、多功能方向盘和泊车辅助的车型。

【奔奔mini】

　　动力和油耗：奔奔mini2012款搭载改良型1.0LL4发动机，在原来高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的基础上，更加节约燃油。这款发动机最大功率51kw（70马力），最大扭矩为91Nm，此款车型搭载的是5挡手动变速箱。由于采用了不少低摩擦、静音和高效设计技术，油耗得到进一步降低，百公里油耗仅为5.2L。

　　长安奔奔MINI不管是在外观设计，还是储物空间、乘坐舒适性和燃油经济性方面，与同级别车型相比都具有明显优势。再加三年或6万公里的整车质保，作为家用代步车型奔奔MINI非常合适。