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撑场面给足你面子 4款价格合适车型推荐

  纠错  2013/5/16 16:20:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
每个人或多或少都会享受被别人羡慕的心理,那种满足感说白了其实就是面子问题。如果您见同学、见朋友、见客户的时候能够装蒜能够有辆可以充充场面的车,那么以下推荐的车型不妨多多了解一下!

  本田歌诗图

  指导价:25.98-42.88万元

  本田全新两厢轿跑CR-Z上市后似乎并没有在中国市场掀起多少风浪,除了外形还看的过去,节油能力好以外,配置、空间和性能表现都不尽人意。面对国内更加理智的汽车消费现象,本田CR-Z的受众群体非常狭小,选择这款车型的消费者更多的是图外形而已。

  

【2012款歌诗图】

  本田CR-Z的外形设计是这款车最大的亮点,整体风格与目前本田品牌的车型也有不同之处。完全是紧凑型跑车设计的CR-Z采用楔形的车身,整体线条非常凌厉,尤其是两侧的双腰线和掀背式的性感屁股都是这款车值得炫耀的地方。

  本田CR-Z的内饰风格与本田的传统风格非常相似,尤其是中控台的设计风格,品牌特征非常明显。自动空调、前后风挡以及后视镜加热也是这款车的基本配置,个人觉得这款车的内饰质感很普通,这毕竟不是一款以豪华作为卖点的轿车。

【2012款歌诗图】

  乘坐空间方面也相当充裕,不过一般跨界车也都没有特别小的。下图可以清晰地展示出歌诗图在内部空间的利用上是多么的人性,值得一提是,虽然是轿跑混搭SUV,但在座椅调整到合理位置时,歌诗图还是会提供SUV一般开阔的视野。

【2012款歌诗图】

  动力方面,歌诗图将配备搭载在雅阁2.4L车型上的动力系统。这款编号为K24Y3的2.4L发动机在歌诗图上有着更高的调教,能够输出145kW的最大功率,峰值扭矩也达到了222Nm,推动不轻的歌诗图,虽谈不上动力强劲,但绝对能够满足日常所需。与发动机搭配的,是一台五速自动变速箱。

  有着运动掀背轿跑精致的外形、SUV高挑的身材、傲人的三维尺寸。如今售价来到25万区间,你能给我一个买雅阁而不买歌诗图的理由吗?

 起亚K5

  指导价:15.98-24.98万元

  K5最具吸引力的卖点是前奥迪设计师彼得-希瑞尔带来的前卫设计。令起亚的品牌形象焕然一新,完全跳出了韩国车的格调,呈现出纯粹的欧洲面孔,而K5是其中最具代表性的作品。K5的车身轮廓展现出未来感,融入了许多前卫的“概念车”式的细节设计,例如虎啸式网格状进气格栅、前后大灯、LED日间行车灯、C柱和18英寸黑色高光合金轮毂都非常出彩。相比新君威睿翼和CC这些强调动感的同级竞争对手更能吸引眼球。当然,针无两头利,K5的张扬也是对消费者审美观的一种挑战,从而将保守的买家拒之门外。

起亚K5

  K5纯黑内饰所营造出的效果非常理想,中控台的皮革缝线和极具魅力的造型让人俨然进入了一辆标准的德国车内,而中控台的设计却十分大胆。中控台的整体角度稍稍向驾驶员方向呈9.6度倾斜,非常人性化的设计。白色冷光仪表盘上黑底白字非常清晰自然,透过中央彩色液晶行车电脑,可以直观地了解到车内的各种信息,总体来说K5的内饰给人完全不同的感受。

2012款 起亚K5

  K5的配置也颇具人性化与科技感。不仅通风座椅、座椅加热、一键式启动等高科技配置一应俱全,完备的安全配置更是给人安心之感。K5设置了紧急制动警示灯、主动安全头枕等安全配置,加入了大幅的侧气囊及侧气帘,更配有兼具转向稳定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系统,使车辆行驶更加稳定安全。加之高刚性车身设计,K5为驾乘者提供超越同级的360度立体多重式安全防护。

2012款 起亚K5 

  起亚K5搭载了代表起亚领先技术的D-CVVT系列汽油发动机,2.0L、2.4L的最大输出功率分别达到了165马力和179马力,拥有同级别车型中最卓越的动力水准。再配合双CVVT(进、排气门正时连续可变)及VIS(可变进汽歧管),不仅加速更迅猛,还提高了燃油经济性,极易激发驾驶者的激情和乐趣。

  年轻动感的外形,新家族式脸谱与韩系车一贯追求时尚精致的内饰都可以说是K5的卖点。凭借动感的外形,加上充沛的动力性能以及较低的油耗使K5这款车拥有较高的性价比,使得该车从上市以来就一直受到关注。

2013年7月16日

创新精神个性 四款特立独行靓丽中型车
    纵观市场上那些比较主流的中型车无一不是走的中庸路线。中庸的车型风险没那么大,能够保证市场销量。只是这样的车型很难引起个性年轻人的共鸣。今儿编辑告别中庸向消费者推荐几款富有创新精神的个性中型车。一起来了解一下!   本田歌诗图   指导价:25.98-42.88万元   广汽本田引入的歌诗图是一款基于现款雅阁平台的跨界中型车。由于早期仅提供3.5排量车型,在销量方面实在,而最新加入的2.4排量车型拉低了其售价区间,反应在销量上有了巨大的提升,也让一众唱衰其为小众车的媒体们哑口无言。   ...查看全文>> 更多相关>>
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