抱更危险 4款配儿童安全座椅接口紧凑车
“怀抱小孩坐车,母亲以为可以当孩子的安全气囊,却不知危险发生时孩子会变成自己的安全气囊。”业内专家介绍,当车辆在时速50公里时发生碰撞,父母怀抱中的宝宝会以自身体重30倍的冲击力冲出,相当于一头成年大象的重量,此时父母不但无力保护怀中的孩子,反而会把身体全部重量作用在孩子身上,抱着比不抱更危险。
2012年7月1日,《机动车儿童乘员用约束系统》正式实施,我国第一部有关儿童乘车安全的强制性国家标准即将为千万家庭“保驾护航”。据悉,这一“汽车童锁国标”参照欧盟ECER44标准制定,其基本参数和该标准完全一致,而ECER44是目前儿童安全座椅领域最为先进的行业标准。
严格的国标从酝酿到实施历时8年多,此次正式实施,能否唤起人们对儿童乘车安全的重视,能否真正保障儿童安全?“妈妈的怀抱”有风险,今日,小编就推荐几款标配儿童安全座椅接口的A级车型。
2012款长安福特福克斯
儿童座椅接口:全系标配ISO FIX儿童座椅接口
价格区间:9.98~16.99万
优点:外形大气动感;操控性能佳,具有良好的驾驶乐趣
缺点:内饰做工粗糙;油耗较高
相比老款福克斯而言,新福克斯在外形上更加运动,同时新车还拥有更多的注重科技化的配置。在未来,年轻消费群体依然是新福克斯的拥簇者。
新车在外形上采用了全新的设计,线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使新车看起来极具动感。
在车身尺寸上,全新福克斯两厢版车型尺寸为4368/1823/1483(mm),而三厢版车型尺寸为4534/1823/1483(mm),新车的轴距为2648mm。较上一代车型而言,新车的长度分别增加了26mm(两厢),54mm(三厢),轴距增加了8mm。
配置方面也是新福克斯的一大看点,新车标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术,其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量,而当发动机达到低温点时,叶片又会关闭,从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。另外,像弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等也是新福克斯的标配,这些配置的加入进一步增加了新车的稳定性和驾控感。
动力方面,新车搭载的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直喷发动机,1.6L发动机取代了现款车型的1.8L发动机,最大功率达到125马力,峰值扭矩为159N·m;而2.0L的发动机采用了缸内直喷技术,最大功率较之现款2.0L车型高出了29马力,达到了170马力,峰值扭矩202N·m。变速箱方面,与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱,其中6速双离合变速箱将拥有更佳的动力传递效率和燃油经济性。
通用雪佛兰科鲁兹
儿童座椅接口:全系标配LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)
价格区间:10.89~15.99万
优点:外观时尚拉风抢眼;操控性能不错;乘坐舒适性好
缺点:后排头部空间局促;同时存在着刹车异响,漏油等问题
科鲁兹在外形、内饰及动力方面的改动并不大,仅是对轮胎轮毂等周边配置进行了调整。
其中,科鲁兹全系车型后排中间座椅增添三点式安全带,同时,科鲁兹SE和SX车型均采用了带自动延迟功能的头灯,并且增加了支持iPod和U盘的USB媒体输入端口,增添产品的娱乐与舒适性功能。
2012款科鲁兹1.8 SX车型还升级为17寸轮毂;而1.6T车型新增了增压力显示功能,车主可随时了解涡轮增压发动机的工作状况。
动力方面,2012款科鲁兹保持不变,仍提供1.6L自然吸气、1.8L自然吸气以及1.6L涡轮增压三种动力选择。传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速器,1.6T车型匹配6速手动变速器。
总体来说,科鲁兹的外形很生猛,但动力和行驶表现正相反,是标准的温柔舒适家用车。不过没关系,外形好看,驾驶舒适,这样外柔内刚的车也很容易被人接受,虽然有些矛盾,但都不是缺点。