不怕一万就怕万一 十万元配6气囊车推荐

车型：福特嘉年华

配备车款：自动运动型、自动劲动型、自动旗舰型

指导价：11.19-11.69万

优惠幅度：0.8-1.4万

2013款福特嘉年华最明显的改变就是这个被大家笑谈为的“阿斯顿前脸”，这个大嘴式的六边形中网确实有着几分阿斯顿马丁的味道，镀铬装饰条被毫不吝惜的使用，不管怎样，我觉得看起来要比老款车型高档多了。

车尾与老款车型相比变化不算大，延续了老款车型的设计风格。带白色边框的尾灯看起来很精致，样式简单但是很有特点。车顶上的尾翼是运动版车型也具备的，不过保险杠两侧多出来的小包边是劲动型所独有的。四颗雷达则为倒车时提供了很大的便利。

当年嘉年华手机面板样式的中控台和鲜艳的配色可谓十分出彩，而当我打开劲动型的车门时，没想到新款车型还可以更加“过分”。大面积的撞色内饰让我一下想到了DS5，不过成本的限制使得棕色的区域大部分使用的是硬塑料，但是一点都不廉价，很受欢迎。

在棕色内饰的包裹之下，带银色装饰的方向盘显得中规中矩，不过真皮材质的手感值得表扬，皮质柔软厚实，十分贴手。左侧继承了音响、蓝牙电话和SYNC系统的快捷按键，后者可以通过语音的方式查看手机通讯录、拨打电话和选择USB或ipod里的歌曲，虽然功能不算很多，但是操作简单并且响应速度快。

单区自动空调在运动型和劲动型上都有所配备，控制面板同样采用了高亮的烤漆装饰，左侧控制风量，右侧调整温度。下方的卡槽是个挺实用的小物件，放个停车卡或高速票什么的很顺手。

座椅是2013款嘉年华最吸引我的地方，除了大胆的配色之外，背部和坐垫使用的大面积网格状绒布有着很强防滑性，手感也非常出色，再加上两侧有力的包裹性，很容易勾起驾驶欲望。只是要想获得这种享受，你就只能买顶配车型了。

后排座椅同样有大面积的防滑绒布，只是不会像前排一样有着那么强的侧向包裹，不过值得一提的是，后排座椅的坐垫很软和，因此坐在上面很舒服，并且两侧座位还提供了ISOFIX儿童安全座椅接口。不足的是，中间座位只使用了两点式的安全带，并且没有配备头枕，安全系数相对两旁的座位来说要低一些。

2013款福特嘉年华舍弃了之前的1.3L发动机，只保留了1.5L一个排量。并且在老款车型的基础上，增加了双独立式凸轮轴可变正时系统，可输出81千瓦的最大功率和140牛米的峰值扭矩，比老款车型分别增加了5千瓦和2牛米。