次级版本也不错 四款热门合资紧凑车型
此次入选的车型定位相对来说都稍微高那么一点点,也就是说入门级的价位并不算太低。但结合优惠等情况,还是很有必要进行一番解说。再者,这个系列会持续推出,可包含各式各样的车型组合,敬请各位期待。以下的评分标准,分别会在优惠、安全、实用配置、动力、与次配置相比等方面进行评断,满意★,基本满意☆,不满意则无星。
推荐车型一览(价格排序) | ||
车型 | 入门级售价 | 综合得分 |
英朗GT | 13.27万 | ★★★★ |
卡罗拉 | 12.88万 | ★★★★☆ |
标致408 | 12.69万 | ★★★☆ |
新朗逸 | 11.29万 | ★★★ |
● 英朗GT 1.6L MT/AT 舒适版
乞丐版官方指导价:13.27/14.77万元
最低报价:11.27/12.77万
综合得分:★★★★
1,优惠信息(★):优惠很猛,下手要狠
各种新车入侵的情况下,暂时还未有大动作的英朗GT,也不得不放下身段进行大幅度优惠去吸引消费者。从3-4月份两个月来看,未计入英朗XT两厢车型,GT三厢版就卖出了1.33、1.43万的优异成绩,可圈可点。而从统计的车型配比来看,1.6L自然吸气发动机版本售出率是最高的。
入门车型近期行情 | ||
车型 | 城市 | 优惠 |
英朗GT | 北京 | 1.9万 |
上海 | 2万 | |
广州 | 1.6万 | |
深圳 | 1.8万+7千礼包 |
2,安全性能(★):基本靠谱,略微吐槽
安全性方面配置比较靠谱的是全系配备了前排双气囊以及侧气囊,ABS+EBD,虽然没有ESC车身稳定系统,不过这个价位的大部分也都这样了。但也有要吐槽的地方就是不配备前雾灯和倒车雷达。碰撞成绩为C-NCAP旧规水平,参加测试的车型恰恰就是乞丐版,因此加分项仅仅只有1分而已。(碰撞测试成绩后面括号里的数据表示的是占分项总分的百分比,每项满分16分)
英朗GT安全以及碰撞成绩 | |
安全性配置 | |
前排双气囊 | 前排侧气囊 |
ABS+EBD | CBC弯道制动控制 |
发动机电子防盗 | 前排三点式安全带 |
儿童座椅接口 | |
C-NCAP五星碰撞成绩(总分47.4分) | |
完全正面碰撞 | 14.38分(89.88%) |
40%正面偏置碰撞 | 16.00分(100%) |
侧面碰撞 | 16.00分(100%) |
配置加分项 | 1.00分 |
3,动力总成(★):相比动力更在乎经济性
前面说的,从英朗GT的售出构成来看,1.6L发动机车型占有比例是最高的,也就是说,很多人买这车主要目的是经济实用省油,对动力需求并不是特别高。最大功率89kW(121PS),最大扭矩150Nm,数值并没有特别可观,但估计很多人会被百公里综合油耗6.7-7.6L这个数值所吸引。
入门级匹配的变速箱除了5速手动外,还有6速手自一体变速箱,换挡平顺性以及燃油经济性都是比较靠谱的。
4,亮点配置(☆):入门级就有电动天窗
英朗入门级的亮点配置还是不少的,比如电动天窗,还有6扬声器系统等。不过这个价位你要是期待类似电动调节真皮座椅之类的,估计得在自主车型中寻找了。
亮点配置 | ||
电动天窗 | 外电动后视镜 | 行车电脑显示屏 |
CD+MPS+AUX多媒体 | 手动空调 | 6扬声器系统 |
5,配置对比(☆):预算充足的话还是上进取版吧
虽然舒适版配置已经足够使用了,但如果你愿意多花5千元的话,进取版更值得购入,表现更为全面一些。舒适性上增加了自动空调、多功能方向盘、后排扶手等;安全性也有不小提升,比如倒车雷达、自动头灯/前雾灯,以及外后视镜加热功能等。具体的购买推荐,可以参照我们的英朗购车手册。
英朗GT配置对比(手动车型为例) | ||
车型 | 1.6L 舒适版 | 1.6L 进取版 |
官方指导价 | 13.27万元 | 13.77万元 |
差价 | 5000元 | |
多功能方向盘 | - | ● |
后倒车雷达 | - | ● |
后排扶手+杯架 | - | ● |
自动分区空调 | - | ● |
自动头灯+前雾灯 | - | ● |
车内氛围灯 | - | ● |
外后视镜加热 | - | ● |
编辑点评:英朗GT乞丐版各个方面的表现还是比较不错的,而且也配备了手动与自动两种传动系统选择,对配置不感冒的人可以考虑。不过对比之下,进取型以很小的差价,配置上进行了不小的升级,更是值得考虑的一款车型。