又大又漂亮 推荐四款功能强大家用MPV

　　比亚迪M6

　　指导价：13.98-23.98万元

　　比亚迪M6是以丰田某款MPV产品逆向开发而来的，因此外形设计上不会有太大的毛病，不过其尺寸比原型车整整大出一圈，内部空间自然也就更加宽敞。新款M6在前脸中网设计中加入了更多镀铬元素，V字形轮廓更加明显，镀铝组合灯和镀铬雾灯眉的组合也使得新款M6的前脸更加大气简洁。新车的尾部变化则主要是加入了镀铬饰条，并加装了比亚迪家族式的炫彩发光LOGO。

比亚迪M6

　　在内饰设计上，新款比亚迪M6整体改动不大，仅是在细节上做了调整，像更换了方向盘的样式，并加入了更多的方向盘上按键，另外，新车还将中控台上部那音响系统也换成了8寸可触数字多媒体显示屏，这套系统集成了智能语音提醒、收音机、CD、DVD、车载电视、USB、AUX、蓝牙、手机音乐等功能。

　　空间尺寸上，针对比亚迪M6是小改款车型，车身尺寸没变，三围为长宽高为4820*1810*1765mm，轴距是2960mm，宽大的车身仍然延续老款大空间特点。前排，座椅十分宽大，厚实的靠背搭配独立的扶手，就算长途驾驶也不会很疲惫。再加上前排上的天窗设计让M6中规中矩的车身高度不在压抑，空间感更加出色。

比亚迪M6 

　　比亚迪M6的顶配车型都不拥有ESP车身稳定，主动措施实在一般，不过被动依然齐全，有8个前后排安全气囊。舒适方面，像电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、定速巡航、后视镜电动折叠带加热、温度分区自动空调、后排出风口都一应俱全，甚至还拥有无钥匙启动系统、后排独立空调以及GPS导航。虽然定价有些高了，但优惠4万元后，相信这个性价比还是让人满意的。

比亚迪M6

 　　动力方面，比亚迪M6这款2.4L车型仍然采用三菱4G69全铝发动机，具有MIVEC智能可变气门正时系统，最大功率118kW/5800rpm，3500-4500rpm时候释放215N.m扭矩，配合4挡自动变速箱可以说中规中矩，谈不上技术和先进，但代步出行完全足够了。底盘方面，纵臂扭力梁后悬挂为车辆提供了良好支撑，悬挂整体感较强，基本没有松散的不良感受。过弯时车重对侧倾起了一定抑制作用，坐在车内得乘客不会感觉到过大幅度摇晃。

　　虽然外观造型有诸多模仿痕迹，定价也比同级MPV要高，但宽大的内部空间、丰富实用的配置组合却是其不可多得的亮点，如果能很好地改善其性价比不高的问题，那比亚迪M6在竞争中会有更多的优势。

丰田逸致

　　指导价：14.98-23.98万元

　　逸致是基于卡罗拉平台开发而来的紧凑型MPV，虽然使用的是紧凑型车平台，但轴距却比同平台的卡罗拉长了不少，2780毫米的数值就算跟同属丰田旗下高一个级别的中型车凯美瑞相比都不落下风。由于同平台的关系，逸致的前脸跟卡罗拉有几分相似，但是要比卡罗拉显得更饱满圆润，侧面线条也非常流畅，而近似平顶的造型则绝对是时下的流行设计。

丰田E’Z逸致

　　逸致车内上深下浅的内饰配色带给我们温馨的居家感受，其中最突出的特点是以“S型”曲线设计为主体的车内布局。较为方正的中控台配以两侧的曲线设计使得车内氛围较为年轻时尚，而中置的仪表盘向驾驶员一侧倾斜则突出了驾驶员的地位与作用，毕竟车是掌握在驾驶员手中的。

　　逸致是丰田第三代车型，新车轴距比上代车型增加30mm，车身三围达到了4440mm×1790mm×1620mm，而2780mm的轴距则可以保证车身内部拥有足够宽敞的空间。无论5座还是7座，座椅均可以独立调节，7座版共有6种基本模式。

丰田E’Z逸致

　　逸致在安全性方面为我们交出一份优异的答卷，主被动方面都尽量做到完善，您不论行驶在城市道路还是高速公路都能得到充分的保护。除了标配ABS+EBD+BA等常规安全配备以外，逸致还全系标配了VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起步辅助控制系统。被动安全方面，逸致在所有车型中均标配SRS侧空气囊和驾驶席膝部气囊。

丰田E’Z逸致

　　动力方面，EZ逸致匹配了90kW的1.6L、103kW的1.8L与107kW的2.0L自然吸气发动机。全系均搭配VVT-i技术，1.8L与2.0L发动机还搭配了ACIS可变进气系统。这让发动机在任何一个区间都能大口呼吸新鲜空气。与这几款发动机搭配的是5挡手动或带模拟7挡的CVT变速箱，在行驶过程中，无级变速器的平顺性毋庸置疑，完全符合一辆舒适家轿的标准，在转速保持不变的情况下，速度悄悄地提升。

　　整体来说逸致是一款性价比不错的家用MPV。外型时尚，舒适性配置丰富，安全方面让人满意，空间大且灵活。从报价来看它的定位并非入门级，适合有一定经济基础的年轻人，主要设计针对路况较好的铺装道路。