重点新车有看头 上半年合资进口新车型

新款嘉年华

新车亮点：造型更加激进 全系配备1.5L发动机 动力有所提升

外观上新车延续了海外版车型的设计，大嘴式的前格栅也是福特最新的家族脸谱，相比现款车型更富运动感，让人联想起阿斯顿·马丁车型的前脸设计。此外，部分车型还配备带LED日间行车灯的透镜式前大灯。车尾造型则变化不大，只是尾灯内部结构发生了变化。

全新嘉年华并没有采用与海外版车型相同的内饰设计，而只是在现款车型的基础上进行改动。新车更换了全新造型的三辐方向盘，并且对仪表盘造型进行重新设计，中控面板采用冰蓝色色调。配置方面，新款嘉年华装有一键启动、自动恒温空调、电子车身稳定系统、牵引力控制，以及坡道起步辅助系统等。

动力方面，新款嘉年华取消了老款的1.3L车型，全系配备1.5L发动机，参数相比老款略有提升最大输出功率为81Kw，峰值扭矩达到140Nm。传动方面，新车由4速自动变速器升级为6速双离合变速器，还有5MT手动变速箱可选。另外，海外版的嘉年华车型搭载1.0L三缸EcoBoost涡轮增压发动机，并具备缸内直喷技术。我们不排除该款发动机或将引入国内的可能。

在合资小型车的领域，上海大众POLO无疑是这个级别的龙头老大自然也是新嘉年华的最大竞争对手。另外像广汽本田飞度、长安铃木雨燕也都是目前主流几款小型车。不过相比于这些对手，在外观上新嘉年华更具新鲜感，对于追求时尚个性的年轻群体有着较强的吸引力。

日产新骊威

新车看点：外观更年轻 换装1.6L发动机+CVT变速箱

4月12日，在国内销售6年的日产骊威终于迎来了更新换代。当年，老款车型凭借着不错的乘坐空间与较高的性价比，很快就在小型车市场中占有了一席之地。新车相比老款车型，除了外观变得更加年轻动感外，它动力配置也有相应的提升。

新款骊威搭载了全新一代的HR16DE 1.6L发动机，拥有双CVTC，DIS燃油双喷系统，最大功率达到124马力(91kW)，相比现款车型动力(105马力)明显提升，与发动机匹配的则是5速手动变速箱或XTRONIC CVT无级自动变速箱。据悉，2013新款骊威1.6L CVT版车型官方给出的百公里综合油耗为6.1升。相比老款的7.4升明显降低，所以CVT变速箱带来的换挡流畅性和燃油经济性都值得你去选择它。

新骊威的外观相比较老款车型，它的最大变化主要集中在了前脸和尾部的造型，相比老款车型那憨厚的外观，新车整体明显变得更为犀利、更加的动感。在车身尺寸上，新车在老款车型的基础上做了相应的提升，长/宽/高的尺寸分别为4308/1734/1630mm;在轴距方面，新车和老款车型的尺寸一样，均为2600mm。

新款骊威的内饰造型与老款相比并没有发生太大的改变，整体布局基本保持不变，只是在配合及方向盘等位置做出了调整，融入了一些最新的家族设计元素。比如新换装的方向盘就与定位高一级的骐达完全一样。另外内饰的配色也进行了一定调整，中控台由之前的棕色调整为黑色，为新车增添了一丝运动气息。

新骊威是一款特点和定位非常清晰的车型，在各大汽车厂家都喜欢推出“全能”车型的今天，日产的这种设计理念和态度给我一种非常踏实的感觉。与竞争对手相比，单一而纯粹的特点是骊威最大的卖点，而这也让骊威的潜在客户群变得非常清晰。踏实、低调，更看重产品的功能性，如果您的购车需求里有这些关键词，那么相信骊威一定可以成为您的一款重要备选车型。