精打细算过日子 4款省油合资紧凑家用车

       大众朗逸

　　指导价：11.28-16.48万元

　　上海大众凭借本土化的研发和德国大众的技术专门针对中国的用户打造了一款家庭轿车--朗逸。朗逸的前脸造型和大众旗下以往的A级车造型有很大的不同，尤其是其水滴型的前大灯造型非常独特。大灯组设计给人以一种似曾相识的感觉，大众家族传统的进气格栅和U字型前脸造型同样在朗逸身上得到了发扬和继承，同时，朗逸的保险杠造型也很独特，宽厚有力的保险杠曲线协调，也从成为朗逸前脸造型的点睛之笔。而在新款朗逸上，更加装了全新的铝合金轮毂和镀铬装饰雾灯。

　　内饰方面，经过重新设计的新朗逸同样继承了大众的家族样式，但相比现款却要更显时尚。此外，新朗逸还有两种不同风格的内饰配色可供选择，既有上黑下米木纹面板的居家配色，也有全黑金属拉丝面板的组合，不仅更能突显新朗逸运动的一面，也给了消费者更多选择余地。除了在色彩搭配及整体布局上有所改动外，新朗逸还对车内配置进行了一番提升，一键启动按键，带GPS功能的中控液晶屏，以及前排座椅加热等这些配置全都悉数登场，对于喜爱新朗逸这款车的消费者来说，这些都是极具吸引力的配置。新朗逸没有跟新速腾一样取消ESP车身稳定控制系统的功能按键，并且从配置单中我们却很欣喜地看到，EPS在新朗逸上是全系标配项目，这无疑再一次提升了其性价比。

2013款 新朗逸 1.6L

　　配置方面，新朗逸仍然走的是家用路线，从整车的用料及布局上都体现了德系汽车一贯的严谨及人性化。而特别值得一提的是，全新朗逸全系标配了ESP车身动态稳定系统、ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统以及HHC坡道辅助系统，作为一款家轿而言，这样的配置还是非常值得肯定的。

2013款 新朗逸 1.6L

　　动力系统方面和老款朗逸完全一致，依然是1.4T发动机和1.6L发动机，其中1.4T发动机可搭配7档双离合自动变速器，1.6L则搭配6速手自一体变速器，5速手动变速器则都可以搭配。虽然2011款的2.0L车型依然有库存在售，但是其油耗表现要逊色很多。

　　除了采用更显时尚和档次感的外形设计，新朗逸的配置水平也得到了进一步提升，表现自然也越加抢眼。偏向舒适家用的驾驶风格对于大部分消费者来说，这恰恰是他们所需要的。加之大众品牌在国内的影响力与朗逸向来的好口碑，相信很多消费者已经瞄准了它。

 日产新轩逸

　　指导价：11.9-16.9万元

　　新一代轩逸采用了日产最新的家族式前脸，镀铬装饰的三横幅式倒梯形中网更显档次和冲击力，既时尚又不会失去大气的外形优势。全系配备的LED日间行车灯更是新轩逸一大亮点，这在视觉上不但更有冲击力，同时也能起到警示作用。

轩逸

　　新轩逸的内饰在布局上有了较大变化，分层式设计的中控台层级感更强，线条柔和，也更显高档。方向盘更换为日产的家族式三幅方向盘，主流的多功能控制键我们都可以看到。它的座椅依旧追求最大程度的舒适，你坐在上面有如坐在家中的沙发一般。在配置方面，新轩逸加入了CARWINGS车载信息服务系统，拥有服务中心呼叫按钮以及“SOS”紧急求助按钮，在需要帮助的时候按下相应按键就能联系人工得到相关的服务。不过唯一的遗憾是，新轩逸全系不配备VDC车身稳定程序。

2012款 1.8XL 手动豪华版

　　尽管新一代轩逸仍然保持2700mm轴距，但大部分乘客在后排有超过两拳的腿部距离，不要说在同级名列前茅，就是和一些更大级别车型相比也不示弱。尤其难得的是，轩逸座椅依然保持宽大且填充柔软，宛如家中沙发一般舒适。这是轩逸与其他车型最大不同，虽然其他合资品牌车型也在走舒适路线，但在细节方面仍然是日产领先。510升行李厢容积也是大多数对手无法比拟的优势，加之里面平整，五人出游的行李箱都不是问题。

日产轩逸

　　上一代轩逸留给我们的是居家和舒适等口碑，而新轩逸相比上一代车型有了较为全面的升级，更为前卫时尚的造型、2700mm轴距所带来充裕的车内空间以及配置和动力上的提升等都让它的家用口碑来的更硬气一些。如果你对动力操控没什么要求，只要求充足的空间和比较舒适的驾驶体验，那么12万买辆新轩逸作为家用也是个不错的选择。

　　新轩逸不但保留了现款轩逸的舒适驾乘空间与感受，还带来了更时尚的设计元素。全新1.8升发动机，在燃油经济性将得到了优化而动力上也没有太多损失。动力上的更新让轩逸车型变得更为节能经济，迎合了现今油价高涨时代人们的需求。整体上来说，新轩逸在现款轩逸的基础上作出了不少提升。