追求与众不同 20万元级不同风格中级车
当然,综上所述职业的车型选择是否真如小编所想这并不重要,不过车子自身的定位却是很明显的。接下来出场的几款车,都属于不同品种的千里马,等着适合自己的伯乐去相中。
本期推荐车型一览 | |
车型 | 官方指导价 |
日产新天籁 | 17.78-24.48万 |
雪铁龙C5 | 17.69-29.89万 |
大众新CC | 25.18-34.98万 |
起亚新凯尊 | 23.5-32.18万 |
● 日产新天籁
推荐车型:2.5XL 领先型-20.58万
特性:宜家宜商,舒适度才是重点
新天籁上市后,近两个月都拿到了上万的销量水平,表现还算不错,看来为了重拾昔日辉煌,的确下了不少功夫。总的来看,新一代天籁价格同级别相比并不高,而且配置动力都有提升,空间依旧地阔绰,竞争力提升的确不再话下。
● 外观内饰:更年轻
新天籁外观年轻化了不少,在诸多细节上都有了非常大的改变,比如前大灯、中网、身形先线条等,唯一不改的是其大气的本色。
而内饰也是一如既往地舒展,豪华感比较充足。而且相比老款,新天籁的风格更倾向于年轻化,更符合现在的购买主力的品位需求。这在之前的测试文章中就有非常详细的说明,各位感兴趣的可以点下面的图片进行阅读了解。
● 配置:不足21万,配置非常高端
新天籁的高端配置也是编者推荐这款车的理由 ,推荐的领先型无论是VDC车身稳定系统,还是全方位气囊/气帘都一应俱全。
新天籁 2.5XL 领先型配置 | ||
安全性配置 | ||
前排双气囊 | 前排侧气囊 | 头部一体式气帘 |
ABS+EBD+EBA | TSC+VDC | 前后倒车雷达 |
儿童座椅接口 | 上坡辅助 | 倒车影像 |
舒适科技配置 | ||
电动天窗 | 无钥匙进入+启动 | 电动真皮座椅 |
真皮多功能方向盘 | ECO节能模式 | 前排座椅电动调节 |
前后中央扶手 | 定速巡航 | 自动头灯+前雾灯 |
自动双区空调 | 后座出风口 | 氙气大灯+大灯清洗 |
车内氛围灯 | 后视镜自动折叠+加热 | 隔热玻璃 |
中控彩屏+蓝牙电话 | 外接音源接口 | 6扬声器系统 |
舒适性配置也相当给力,电动天窗、无钥匙启动、电动皮质座椅、自动双区空调、中控彩屏等等都应有尽有,这的确一点也不寒碜了吧?
● 空间:舒适,宽敞
天籁的空间一向以来都是相当有口碑的,小编和几位同事也非常细致地感受了一番,其座椅的舒适度相当令人印象深刻。
空间表现,180cm的乘坐者,前排自不用说,后排腿部空间比较夸张,不过如果直起身的话头部空间比较紧凑。
● 动力:重在节能
厂方用2.5L QR25直四发动机(与奇骏相同)代替了之前的2.5升V6发动机, 最大功率为136kW(182PS)/6000rpm,最大扭矩为232N•m/4400rpm。比起之前的V6不过小了1kW,但燃油经济型和保养成本却降低了不少。
新世代天籁采用了Xtronic CVT变速箱,升级后的这款变速箱可以达到普通变速箱8AT的水准,更令人惊喜的是耐疲劳性有较大的突破。
小结:新天籁各方面表现都算是比较突出的,相比大众帕萨特两兄弟也是有过之而无不及。但现实是,在国内其口碑的传承始终不如大众品牌来得深远,销量上还有一定的差别。新天籁需要更多的耐心,同时消费者对大众车型的耐心也在经受考验中。