奇瑞A3团购>>

为自己负责 10万内国产安全家用三厢车

  纠错  2013/7/8 16:36:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 帝豪EC7

  指导价:7.58-10.98万元

  帝豪EC7是帝豪品牌的开山之作,也被视为吉利汽车的标杆级车型,标志着吉利发展模式的转变,不再以低价为主要卖点,转而以良好的质量、丰富的配置和大气稳重的外形吸引消费者。

  EC7两个晶莹剔透的大灯和深色梯形进气格栅的组合,展示出帝豪EC7的家庭用车风范。长度超过4.6米的EC7在车门侧面镶嵌着上下两条前低后高的腰线,配合着前低后高的楔形车身,让这EC7颇有些贵族气质。EC7的尾灯设计手法有些神似德系豪车,红白相间的LED尾灯和饱满的后杠让EC7的背影显得成熟稳重。

  内饰方面,明显感觉如今的吉利产品与以往已不一样。虽然与卡罗拉朗逸等合资优秀车型还有一定的差距,但是车里已闻不到刺鼻的塑料味。过去硬邦邦的塑料也有软材质取而代之,刺、零件的松散感都已不见,做工的精细度明显提升。双色内饰已算不上什么新潮,内饰铺陈采用当前流行的简约设计风格,搭配金属色的饰板点缀,仍能铺陈出兼具时尚与温馨的轻松驾驶氛围。

帝豪EC7

  帝豪EC7的CVT豪华版安全配置比较丰富,像侧气囊和侧气帘都让消费者非常放心,而胎压监测的配备就让很多十几万的合资品牌轿车倍感压力了。帝豪EC7参加C-NCAP的碰撞成绩也取得了五星级的好成绩。这也让消费者选择帝豪EC7不论是用作商务活动还是家庭用车,都可以放心出行。

2012款 1.5L 手动豪华型

  鉴于B总的EC7-RV就是1.5L的发动机版本,这个动力对于不轻且不小的车身来说只能是够用。1.8L的发动机138匹的马力则是对动力有追求的最佳选择,变速箱有CVT变速器和5速手动可选,CVT原本在动力提升的感觉上会有所欠缺,不过吉利为了弥补这点,又设置了三种驾驶模式以提高驾驶的乐趣,分别为经济、运动和手动模式,只是,感觉不会特别明显罢了。总体的表现还是让人满意的。

  帝豪EC7系列车型近期推出的2012款车型,针对前后大灯组以及内饰造型进行了精细化设计,更加突出EC718的中高端定位。同时,帝豪EC7还推出了1.5L三厢车型,进一步拉低了入门级车型售价。

 长城C50

  指导价:7.80-9.18万元

  在自主品牌中,长城汽车一向比较注重自主原创设计,旗下车型很少有模仿他人之嫌,C50也是如此。该车以运动、时尚为设计理念,新车类似鲢鱼前脸的设计就也很有特色,拥有很强的视觉冲击力。大灯造型锐利,不规则的雾灯设计为圆润的前脸增添了更多的时尚元素。车身侧面同样充满了动感的设计元素,锋利的腰线贯穿全车,车身防擦条降低了视觉中心,大大增强了车辆的运动感。长城C50的尾部设计简约,造型别致的尾灯对提升时尚感有不小的帮助。 

长城C50

  长城C50采用的是上黑下浅的内饰配色风格,同时还加入了不少银色装饰,提升效果,这也是家用惯用的设计风格。腾翼C50有着自主车型难以企及的高度,自动恒温空调、GPS+DVD、定速巡航众多智能化装备;双安全气囊、ABS+EBD、智能胎压检测、智能整车防盗报警系统、行车落锁/解锁带来全方位的驾乘呵护!这些亮点将让腾翼C50具备更好的操控和安全表现。

  长城C50全车尺寸为4650mm×1775mm×1455mm,轴距2700mm,乘坐空间达到标准中级家用车水准。身高175cm的乘客在后排能获得近两拳的腿部空间余量,对于一款以家庭使用为主的经济型轿车来说这是可以令我们满意的。

长城C50

  长城C50使用了双横臂式后独立悬挂,调教感觉稍微有些运动,简单的说就是悬挂的调教有些偏硬。好处是运动表现不错,变线或弯道中对车身支撑很强。不足是,面对国内常见的坑洼路况,这个底盘反馈有些直接了。导致车内明显有些颠簸。但底盘在高速时的表现却相当出色,沉稳的底盘让人觉得非常踏实,跑起高速来车很稳,目前能做到这点的自主品牌并不多见。长城C50方向盘设定偏沉,但开起来指向比较准确,不过整体路感还是有些一般,并非运动车型的取向。

长城C50

  城C50虽然没有引入直喷技术,但是搭载1.5T涡轮增压发动机之后,实测的加速时间也已达到9.7秒,连贯性不错,无论是高速行驶还是崎岖的山道,它都没有出现“疲软”的状态。油耗方面也有一定的优势,工信部给出的综合工况油耗为6.9L,网友给出的油耗平均值为8.51L。如果针对大城市干道中使用的话,城市道路比较拥堵,特别是赶上早晚高峰,低速运行或是走走停停的状况非常多,但即便如此,您也感觉不到涡轮的介入,表现基本与1.5L自然吸气发动机相当,起步够用,爬坡稍显吃力,油耗保持在7.51L/百公里。如果是针对小城市或者县城而言,那么油耗的表现会更加出色,与同级竞品相比表现上乘。

  作为长城腾翼品牌第二款产品,C50定位依然是家用紧凑型车,它的消费者年龄层相比C30更偏大一些,主要集中在35-45岁左右的家庭用户,比较在乎车辆的外形是否大气、空间是否充足、配置是否丰富等方面,更重要的是C50极高的性价比在10万元价位的家轿中还是非常抢眼的。

2014年5月26日

降低雨季行车危险!推荐三款配ESP车型
     天气转暖,春雨如约而至,紧接着雨季就要来。雨后路面湿滑,为行车安全埋下了隐患,而配备了ESP的车型就能降低危险,为行车出行保驾护航。下面介绍的配备ESP的自主车型:奇瑞A3、帝豪EC7、长安逸动三款车型,相信丰富的配置一定有一款可以打动你。 什么是ESP ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号