夜间行车保障 4款20万内配氙灯车型推荐

        三菱戈蓝

　　售价：19.98万
　　戈蓝来到中国市场的年头不算短了，但似乎如果不提还真没有多少人能想起在B级车市场还有他的存在，与其他竞争对手相比戈蓝实在是太默默无闻了。当然这样的局面是多种由多种原因造成的，车型整体比较陈旧和厂商推广力度不足是主要因素。目前在售车型虽然被命名为09款车型，但是实际上和06年推出的车型没有本质区别。

购车参谋

　　虽然相比其他车来说知名度略低，但是却是其中资质最老的一款，目前在售的车型是戈蓝的第九代产品，作为一款拥有美国血统的日本车，戈蓝在外观上还是走成熟稳重的路线，与君威和睿翼相比，戈蓝的商务气质更浓郁。

　　戈蓝整体造型比较温吞，散发着些许美式车的慵懒，而臀部上翘的角度比较大，侧面线条呈现俯冲的韵动，使戈蓝的整体感并不枯燥。

购车参谋

　　同外观相似，戈蓝在内饰方面表现出的特点也并不突出，没有太让人印象深刻的设计元素，整体中规中矩，浅色内饰温馨实用，而黑色配色体现的运动风格也不强烈。

　　09款戈蓝旗舰升级版的车型配置亮点挺多，氙气大灯和侧向辅助灯都在其中，而像胎压监测、自动巡航、多媒体DVD、GPS和倒车影像等高端配置一应俱全。乘坐舒适性和安全性表现都很出色。

购车参谋 

　　动力部分，戈蓝旗舰升级版依然沿用着经典的三菱4G69系列发动机，并且具有智能气门正时可变技术，而最大功率127Kw/5500rpm，最大扭矩213Nm/4000rpm的动力表现和只有4速的手自一体变速器也的确没有什么竞争力。

　　就整体而言，戈蓝还是一款非常均衡的车型，而且三菱车型一贯以来都因经久耐用而取得了较好的口碑，同时它还拥有其他对手不可比拟的价格优势，相信随着三菱将更多的新车逐步导入和品牌影响力的提升，戈蓝在国内的市场占有率还有提升的空间。当然，要想更彻底的解决问题，将现有车型更新换代才是最好的方式。

        荣威750

　　指导价：16.28-25.18万元

　　由于来自英国，而且上汽对于原汁原味的英伦风味还是给予了较大程度的保留，所以荣威750的造型很有特色，与市面上千篇一律的欧式动感风格完全不同，而是由饱满简约的曲线组合而成的英伦复古风，这对于儒雅低调的成功人士来说觉得是极具诱惑力的。即便是最新一款车型已经将英伦风格削弱了不少，但是我们依然可以看到荣威750与其他商务车型的不同气质。

　　一款来自经典车型的自主品牌车型，既然是源自英国，荣威750确实具备十足的“英伦气息”，而且这种氛围正好就代表着成熟的绅士，对于成熟的男性来说，荣威750的设计非常适合。1.8T和2.5L两种动力系统也表明荣威750的身价不会太低，这也是自主品牌中少有的坚持高端精品路线的车型。

荣威750

　　荣威750Hybrid是自主品牌对混合动力车型的一种尝试，在1.8T车型上加入电动机系统。该电动机来自德国大陆集团，最大功率为20kW、最大扭矩为60Nm。升级成混合系统后，750Hybrid可以在增强动力的同时降低20%的油耗。在急加速时，发动机和电动机会同时介入，官方公布的加速时间为10.9秒，较汽油版车型提高了0.6秒。

荣威750

　　750Hybrid的外观延续了普通版车型的设计，大嘴形进气口借用了奥迪A6的样式，前大灯加入LED日间行车灯，时髦的同时增强了行车安全性。车身尺寸方面，荣威750Hybrid的长宽高分别为4865mm/1765mm/1422mm，加长的车身设计给予车内乘员充裕的驾乘空间。2849mm的超长轴距在同级车型中表现突出。宽大舒适的气动式按摩座椅有效提升了整车档次，在长途驾驶中非常实用。

荣威750

　　荣威750Hybrid混动版采用了多项节油技术。发动机自动起停、混动电机辅助启动、电机助力、动能回馈制动以及行车智能充电控制。其中发动机自动起停、混动电机辅助启动在日常驾驶中表现最为明显。当车辆灯红灯时，发动机会自动熄火，而需要前行时，发动机由120V电机启动，启动瞬间并没有传统马达的轰鸣声，在走走停停的城市路况下，系统的频繁启动不会对驾驶者有任何干扰。