时尚耐看长轴距 4款10万起合资车推荐

　　日产新轩逸

　　指导价：11.9-16.9万元

　　应该说轩逸是比较早进入A+级这一行列的，上一代轩逸的轴距就已经达到了2700mm，换代之后的新轩逸在造型上继承了日产如今的家族化设计，多幅镀铬前格栅比较中庸，甚至有人在远处会把它和新天籁混淆。当然比起老款车型，新轩逸的外观内饰还是时尚了不少，尤其是内饰，不再是以前四平八稳的那种风格。

轩逸

　　新轩逸在外观上的改变很明显，前进气格栅更换为全新的家族式“X”型前脸，相比现款轩逸的U型前脸显得更有活力，和发动机罩上的隆起部分结合自然，让前脸更具整体感。和现款车型圆润的尾部相比，新轩逸的尾部多了一些棱角，显得更动感，尾灯的位置进行了上移，并加入了LED光源，在夜晚对于后车的警示作用更加明显。 

　　新轩逸在内饰方面的革新也是非常彻底的，上身下浅的内饰采用了双流线形设计，两条十分流畅的线条对称的散落在中控台上。相比于前款车型的那套中规中矩的内饰要时尚很多，此外，在做工以及用料方面都有着明显的提升。配置上，四安全气囊、无钥匙进入、双区自动空调、一键启动、定速巡航、电动天窗、GPS导航、中央彩色显示屏等都有配备。值得注意的是，新轩逸全系无ESP车身稳定控制系统，实在有点说不过去，至少中高配得有吧！

2012款 1.8XL 手动豪华版

　　尽管新一代轩逸仍然保持2700mm轴距，但大部分乘客在后排有超过两拳的腿部距离，不要说在同级名列前茅，就是和一些更大级别车型相比也不示弱。尤其难得的是，轩逸座椅依然保持宽大且填充柔软，宛如家中沙发一般舒适。这是轩逸与其他车型最大不同，虽然其他合资品牌车型也在走舒适路线，但在细节方面仍然是日产领先。510升行李厢容积也是大多数对手无法比拟的优势，加之里面平整，五人出游的行李箱都不是问题。

日产轩逸

　　换代轩逸采用的1.6T涡轮增压发动机是其的一大亮点，这款代号为MR16的发动机，目前在新款骐达和即将引入国内的日产小型SUV-Juke上使用，它的最大功率达到了140kW，最大输出扭矩达到了240nm。与这款发动机相匹配的变速箱有两款，分别为六档手动变速箱和CVT无极变速箱，混动版车型也将出现在阵营当中。

　　大气的外形，出色的燃油经济性加上不俗的空间表现，以一款家用紧凑级车的要求要衡量日产新轩逸，其整体表现令人满意，但低配车型配置略显单一是美中不足之处。

　　大众新速腾

　　指导价：13.18-15.08万元

　　如果要回顾2012年上市的重磅车型，我想大多数人都不会错过大众新速腾。原因很简单，因为它的出现从某种程度上就以为着又一款热销紧凑级车型的到来，就像当年的老速腾一样。只是，新速腾的改变充满了争议，看似“退化”的产品其实只是厂家顺应市场的一种改变而已。

2012款 1.6L 自动舒适型

　　新速腾的外形我们已经非常熟悉，其实我们大可不必对其进行过于繁琐的介绍。大众“全球脸”造型让它与家族其他车型保持了高度统一，修长的线条让全新速腾看上去比老款更加硬朗，摆脱了原先中规中矩的居家风格，少了一些保守，多了一分激进。

　　新速腾的内饰配色有米色搭配黑色以及纯黑内饰两种选择，米色内饰搭配银色中控饰条，更加居家温馨；纯黑内饰则搭配了仿桃木饰条，稳重的同时增加了不少商务的味道。新速腾内饰样式依旧是我们熟悉的大众样式，选材做工方面延续了一贯的扎实精致。方向盘和新迈腾的相似，手感和做工都很出色。

2012款 1.6L 自动舒适型

　　空间方面，外形尺寸的加大也是全新速腾的最大变化，相比现款速腾4544mm/1760mm/1461mm的三围尺寸，新速腾的尺寸达到了4644mm/1788/1482mm，长度增加了100毫米，前后轮距也进行了加宽。轴距更是达到了2651mm，可以看到，尺寸上带来的变化可以给新速腾带来更加大的车内空间，从而更适合家庭用户。

　　配置上，入门级配备方向盘高度和角度可调、多功能行车电脑、外后视镜电动调节和加热功能、四门一键式防夹电动车窗、USB数据接口以及Aux-in数据接口。安全方面全系标配ESP电子稳定程序、ASRR牵引力控制系统、防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、前排安全带未系报警装置、前排高度可调燃爆预紧式安全带。被动安全上，除前排双安全气囊外，还装备了侧面安全气囊。1.4T自动旗舰型在配置上高出豪华型不少。增加了模拟可视泊车影像、胡桃木风格仪表板装饰条、真皮运动座椅、前排座椅加热、前大灯感光自动开关系统、自动防炫目内后视镜、雨量感应式智能雨刷、触摸式6.5英寸液晶显示屏等。在安全配置上同样有所增加，贯通式头部安全气帘和胎压智能监测及报警系统进一步提高乘客的生存几率。

　　在动力上，“TSI+DSG”这套“黄金组合”我们都不会陌生。新速腾搭载有1.6升自吸、1.4TSI涡轮增压与旗舰版1.8TSI涡轮增压三款动力。1.4T涡轮增压发动机，最大功率96千瓦，最大扭矩220牛米。其中1.6升手动型配备5速手动变速器或自动6速变速器。而1.4TSI车型手动为5速，自动则与1.8TSI涡轮增压版相同均匹配7速DSG双离合变速器。

　　速腾在保留老款优秀工艺的基础上更加的偏向家用车市场，从其后悬挂的改变就能看出，整体设计更加的大气和均衡，是目前紧凑级车里最为热门的车型之一，能与之抗衡的只有福克斯、新思域等车型，它们同样主打高端紧凑级。