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小车也能很安全 5万元安全到位的微型车

  纠错  2013/7/21 17:02:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
不管是什么级别什么价位什么档次的车,安全都应该做到位。我们要为自己的生命负责,不因车小而忽略安全问题。像5万元的入门级代步车来说,安全表现出色的车型也有那么几款,请看介绍。

  铃木奥拓

  指导价:4.49-6.29万元

  新奥拓外形圆润、线条流畅,轮廓尽管谈不上硬朗,但却是充满动感,前低后高的俯冲造型让新奥拓看起来英气逼人,阳光气息扑面而来。大嘴造型应该是新奥拓重新定义后最大的亮点,一体式中网让车头部分整体性非常强,而不至于因为需要考虑进气格栅和车牌架、中网和保险杠的相互协调。

铃木奥拓

  新奥拓内饰的设计清新,显然更多为了取悦年轻用户。座椅及中控台都采用深浅双色搭配,运动气息浓厚,不会有小车常见的浮躁的感觉,而一些银色妆点则成为内饰的一些亮点。扎实的整体做工秉承了铃木做小车的理念,内饰工艺水平很高,模具扎实,用料体现实用原则,塑料组件表面光滑,摸上去材质偏软,手感还不错。

铃木奥拓

  虽然造型变得更加时尚,但是新奥拓仍然保持着微型车灵巧体型的特点,其与splash属于同平台车型,轴距都为2360mm,是同级别车型中的老大,已经达到了奔奔的级别。长宽高分别为3500/1600/1470mm,属于中等身材。不过与老款车型的3300mm/1405mm/1440mm的长宽高,2175mm的轴距相比还是有了明显的提高,甚至接近高它一个级别的雨燕。与同级别竞争车型雪佛兰乐驰瑞麒M1相比也都是稍占上风。

铃木奥拓

  动力方面,新奥拓将搭载的是铃木k10b型发动机,其早已在上市的铃木splash上采用,是三缸12气门1.0l的发动机,压缩比达到了11:1,虽然排量不大,最大功率也能达到53千瓦/6000rpm,最大扭矩则为90牛·米/4800rpm。从参数上来看,其动力性能表现并不突出,与吉利熊猫比亚迪F0采用的同级动力不相上下。不过,对于微车来说,动力从来不是消费者苛求的标准,良好的驾驶特性和经济的油耗才是最重要的。长安铃木奥拓享受3年/10万公里质保,2500公里左右进行免费首保,之后的日常保养周期为5000公里。常规更换机油机滤小保养费用在270元左右,更换机油三滤的费用在420元上下。这个价格在本文介绍的小车里算是比较贵的,但不到1000的花费也并不离谱。(各地不同,仅供参考)

  铃木一向以小车的制造而闻名,所以奥拓的品质自然不差。新一代奥拓在外型上有着比较大的突破,4速自动变速箱也给了消费者更多的选择。虽然购车价格略高,保养价格和其他车型相比也不低,但考虑到铃木这个小车的金子招牌,奥拓已经给您省下了不少钱。

雪佛兰乐驰

  指导价:3.98-4.98万元

  现款的乐驰虽然有着可爱的外形,但价格是个弱势,相比于QQ3,F0这样的自主对手,乐驰略高的价格影响了自己的成绩,不过自新奥拓上市后,微型车在价格、配置以及工艺上出现了一个新的平衡点,以往只重视价格的情况有所改变,综合素质成为了考验一款新车是好是坏的标准。

乐驰

  前大灯设计为圆形,虽不免俗但还是颇具杀伤力的。前大灯设计为圆形,虽不免俗但还是颇具杀伤力的,黑色防擦条和带有点雪佛兰家族味道的“大嘴”格栅使得新乐驰在可爱之余还有资本耍帅一下,而事实上黑色的防擦条在新乐驰的腰侧和尾部也有所展现,腰侧则设计得十分平整但不至于呆板,当然防擦条的点缀也有相当功劳。

【雪佛兰乐驰】

  内饰方面,时尚型的主被动安全分别提供了ABS+EBD、中央门锁、倒车雷达、安全气囊、速度感应式四门自动落锁等,这些近乎奢侈的配置很难想象全部安装在一辆尚不足五万元的微车上面,而新乐驰恰恰做到了这一点。出色的主被动安全配置也将成为新乐驰的一大亮点。另外,新乐驰还提供了强大的娱乐功能,时下流行的MP3和CD播放器同样出现在了新乐驰的中控面板中,不同的是新乐驰与其相匹配的是4喇叭音响系统,效果非常出色。

  乐驰的车身比例采用了国际流行的四轮四角设计,在2340mm有限的轴距上,乐驰的车内空间得到了尽可能的放大,当坐入车内时,我们很难想象这样的小车会有如此的肚量,宽裕的车内空间可以轻松坐下4名成年人,在前排乘客调整乘坐舒适的前提下,后排乘客的腿部与头部空间都能让人满意。

【雪佛兰乐驰】

  乐驰搭载了通用汽车全球发动机平台专为小排量车研发而来的全新P-TEC发动机,此发动机具有大功率、低油耗、高品质的特征,是典型的新一代小排量大功率发动机,它的升功率达到52.2KW。实际的驾驶过程中您会感觉到,这款引擎的确比较适合城市道路,低速扭矩的输出让您足以从容面对拥堵的城市道路。

  在几款小车里,乐驰的做工和品质还是很不错的,不过一分钱一分货,乐驰的价格也是有些偏高,有点超过了这个价位车型应该的价格区间,如果选择价位较低的车款,则配置又会比同价位的自主品牌差不少,确实是一个两难的选择。

2011年5月10日

方向助力 15万内配备电动助力车型推荐
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