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具备家用车素质 4款大气舒适合资中级车

  纠错  2013/7/31 13:28:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
中级车不论是在尺寸方面还是档次方面都比大热门的紧凑型车更胜一筹。而从近年来的情况来看,中级车大有取代紧凑型车作为家用车第一选择的地位的趋势。编辑介绍4款二十来万的合资大气舒适的中级车,看看这几款车是否具备了成为家用车不二之选的品质。

  日产天籁

  指导价:19.08-37.18万元

  在B级车里,日产天籁是一款非常有特点的产品,不是来源于外观内饰、更不是底盘和操控,而是出色的静谧和舒适性。尽管天籁上市的时间也挺长的了,但凭借内功,依然受到大部分消费者的亲睐。

   

  天籁的外观方面没有太大改动,重点在于细节的更新。前脸的变化集中在保险杠上,保险杠下方的辅助进气口被设计成倒梯型,与上进气口造型形成对应。雾灯组周围镶以镀铬装饰,配合大面积的镀铬进气口,整个前脸更显豪华气质。尾部变化也很细微,若不认真观察,甚至难以分辨新旧款车型的差别。其中,尾灯维持现款造型,只是将LED的刹车灯组由红变更为白色,增加了视觉上的立体感。

      

2011款 公爵 2.5L XV

  在配置方面,天籁除了2.0L车型配备了前排双安全气囊和ABS防抱死外,其它车型均配有前后8个安全气囊,车身稳定系统VDC,电子液压方向助力,氙气大灯等。另外,3.5L车型上还装备的VDC车辆动态控制系统,可以实时探测车辆的侧倾角度以及车轮的附着力等情况,在危险的时候通过切断发动机动力和控制制动系统来保证车辆安全。

2011款 公爵 2.5L XV

  天籁内部空间高雅现代,采用红枫特有纹理的木纹饰板,令车内空间洋溢简洁利落的现代设计风格,散发出天籁般的高雅气息。橄榄球形仪表台,浑圆大方空间感倍增,内嵌的星光式自发光仪表盘,简洁典雅更显高档车的华贵。航空式中控台向外延伸,简洁流畅,充分考量操作便利性,所有控制触手可及。呼应全车木纹装饰的阶梯式挡杆导轨与精心设计的挡杆完美搭配,散发出浓厚的儒雅之风。 

    新天籁在空间的改进方面主要是车身长度从4845mm增加到了4930mm,而宽度也相应由1775mm增加到1795mm,借助长宽尺寸的提升,从外观到空间都营造出大气豪华的氛围。柔软的座椅和宽大的凹状头枕设计在同级车型中难得一见,保证了长时间乘坐的舒适性。

2011款 公爵 2.5L XV

  新天簌动力表现与旧款相比无多大差别,其中2.5L全系采用185马力C-VTC连续可变气门正时技术V6全铝发动机,配备6挡无级变速器,最大输出功率136kw/6000rpm,峰值扭矩可达到232N·m/4400rpm,0-100km加速仅需9.8秒,工信部数据显示其综合路况油耗百公里仅需9.5升,在同级车中具有不错的经济性。

  福特蒙迪欧-致胜

  指导价:16.98-25.68万元

  蒙迪欧致胜的前脸设计还是十分大气的,尤其是沿着中网向车身两侧延伸的流线,将车头部分分割的十分凌厉。前部的福特LOGO位于上部进气口中央,横置条纹镀铬的网纹也彰显了更多的豪华感。而且机器盖周围的缝隙处理的十分均匀,可称之为上等做工。尾部并不像前脸的设计那样出彩了,因为这样看起来确实略显臃肿。整体感觉,后杠占的面积过于大,影响的整体的协调性,但是也因此带来了一定的安全感。

蒙迪欧-致胜

  内饰方面,中控台采用全黑色内饰设计,尽显运动感,但是黑色内饰缺点就是容易脏,不经常打理很难看。中控台下侧及座椅为浅色,融合的也算恰到好处,不死板,给人一种舒适感。方向盘上配有多功能按键,具有音响控制和定速巡航控制按键,在驾驶时手不离开方向盘也能操控多项功能,确实方便了不少。无钥匙进入及无钥匙启动,是高档车必备的配置,蒙迪欧致胜在此方面做的很好。

  新蒙迪欧-致胜继承了老款的一大优势——领先同级别车的超大尺寸,2850mm的超长轴距足以傲视群雄。新蒙迪欧-致胜宽大的车内空间表现在:前排1158cm的头部空间、后排1180.7cm头部空间、前排1059mm腿部空间后排957mm腿部空间,前后排均拥有1440mm及以上的肩部空间,如此出色的空间可以让你在车厢内自由的舒展筋骨或者是伸个懒腰。

【蒙迪欧-致胜】

  致胜搭载了Duratec-HE直列4缸16气门反置式全铝合金发动机,整合了i-VCT可变进气凸轮正时,IMRC可变进气道装置、可变进气涡轮控制阀等技术。前悬挂采用麦弗逊式悬挂,后部采用复合连杆结构。安全系统采用了ABS+EBD+EPS+EBA的主动安全防护系统,在同级别车型中具备较高的竞争优势。 

蒙迪欧-致胜

  在底盘悬挂方面,以福特的百年功力,自是一流水准,指向精准,悬挂响应积极,加上前面提到充裕动力,驾驶新致胜的畅快加速与操控灵活让人全然忘记了这是一款大号的中型车。只是区别于老款过于硬朗的悬挂新蒙迪欧-致胜的悬挂系统调校在保证操控的同时也更多的考虑了乘坐舒适性。这样做的效果就是不管是在弯道、还是凹凸不平的山道上,新蒙迪欧始终能够保持车内的平稳性,在过滤掉凹凸不平的路面干扰的同时带给你舒适的乘坐享受。

   美系车在安全及做工上的表现是不可否认的,而蒙迪欧致胜作为一款B级车它的表现就更加显而易见,动感的外形、众多创新的配置以及出色的驾控性能,都是蒙迪欧致胜的亮点。再加上2850mm的轴距自身空间表现也较为优越,使得蒙迪欧致胜完全可以满足大部分消费者的购车需求。

2011年7月29日

家用兼商务上半年B级车销量排名前5推荐
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