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让驾驶更加轻松 6款配备自动档紧凑型车

  纠错  2013/8/1 13:55:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
十几年前,10万元家轿还是一个新兴的概念,现如今,10万元已经成为了许多初次购车者心中的一条标准线。10万元左右的价格可供消费者选择的车型和种类已经非常丰富,既可以选择经济实惠的A0级小车,也可以考虑空间和舒适性更佳的A级紧凑型车,如果对实用性更加关注的话还可以选择SUV车型。其中,10万左右的紧凑级车型在各个方面的表现非常均衡,并且在配置方面也要比其他车型更加全面。今天我们给大家推荐的6款车就是价格在10万元左右的紧凑级轿车,他们的共同特点就是都配备实用的天窗和让驾驶更加轻松便捷的自动变速箱。


● 长安福特 经典福克斯

天窗+自动档车款:2013款 经典1.8AT百万纪念款

官方指导价:11.53万元

目前市场优惠幅度:9000元

福克斯是国内一直十分畅销的紧凑型车,其中经典福克斯占据了很大的份额。尽管新福克斯早已上市,但很大一批消费者仍旧对老款车型情有独钟,长安福特没有将老款福克斯停产是个很明智的选择,它已改名叫做经典福克斯。


经典福克斯的外形已经不用过多介绍了,路上的保有量很高,与新福克斯相比,相对保守和中庸的外形能够符合更多人的审美。尽管福特是来自美国的品牌,但福克斯其实是在欧洲设计开发的,作为一款悬挂美国品牌的欧洲车,它在操控方面的不错表现已经深入人心,这也是它最大的性格特点。


在内饰方面,经典福克斯的设计以实用为主,造型平易近人,柔软的中控台也很有亲和力。福克斯并不是主打空间的车型,在后排空间方面的表现仍然可以用中规中矩来形容,但作为三口之家城市使用来说,后排其实并不那么重要,2013款车型上标配的儿童安全座椅接口和前雾灯,为有宝宝的家庭和日常行车提供了更多的安全保障。



不管是新福克斯还是经典福克斯,在操控性能上都有着上佳的表现,刚性十足的底盘与后多连杆悬挂的组合,再加上偏硬朗的调教,造就了它出色的运动特质,在实际表现中也没有令人失望,精准的操控和稳健的底盘素质,就像福克斯的DNA一样渗入到两代在售车型的骨子里。经典福克斯虽然车型稍老,但延续下来的操控本色仍然深入人心。


当然,尽管新福克斯在同级车中有着很有优势的操控乐趣,但更多人的还是想把它作为一款朴朴实实的家用车来使用,作为新老同堂售卖的车型,售价方面的优势也比较突出,在优惠后入门级的基本型价格已经降到9万左右,而配置更加丰富的百万纪念款也只需要10万出头就能买到。


老福克斯拥有1.8L、2.0L两个不同动力排量,而经典版本只仅仅保留了1.8L车型,最大功率91KW/6000rpm,峰值扭矩160N.m /4000rpm,从性能参数上来看并不突出,基本和新福克斯1.6L动力数据差不多,但通过发动机反置,进气效率进一步提升,起步或中低短加速确实很畅快,无论是作为代步还是偶尔激情驾驶来说,也足可以胜任。

可以说,经典福克斯是一款融合了日常使用与操控性能的家用车,本本分分的驾驶和乘坐没有问题,哪天车主想激烈驾驶,它一定也不会令你失望,与此同时,它还拥有不错的性价比。

2012年12月27日

表现各不同 五款不同悬挂紧凑三厢车型
    众所周知汽车的悬挂有许多种结构形式,在紧凑级车型中,前麦弗逊悬挂基本上已经成为了标准配备,而区别主要体现在后悬挂上。目前在售的紧凑级车型主要采用了五种后悬挂形式,分别有多连杆悬挂、拖曳臂悬挂、双叉臂悬挂、瓦特连杆复合扭力梁悬挂和连杆支柱悬挂,我们也可将它们分为独立悬挂和半独立悬挂两大类,这些悬挂为车辆带来了不同的行驶表现,并且在坐乘舒适度上也有所区别。下面将为大家介绍五款不同悬挂结构的紧凑级三厢车型,让我们看看这些看似复杂的悬挂系统到底有何玄机。 在介绍车型之前,我们可以通过相关文章来了...查看全文>> 更多相关>>
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