配置丰富又好用 不用10万元自主家用车

　　长安逸动

　　指导价：7.39-9.49万元

　　逸动采用了长安称之为“新流动风格”的时尚锋锐设计理念，由长安位于意大利的设计中心完成，并融合了欧洲风格时尚与国际流行元素打造，动感锐利的车身线条给人带来视觉与感官的双重冲击。绝对称得上是长安打造的一款高品质紧凑车型。

【长安逸动】

　　长安逸动采用家族式的外观设计，前进气格栅极具特点，搭配锐利的前大灯使整个前脸极富运动感。此外整个车身整体线条丰满，融入了欧洲风格与一些日式元素，让整车兼具动感与品味感。

　　内饰方面，灰黑相间的内饰设计，大尺寸多媒体显示屏，手自一体变速箱设计使整车多了一些豪华感在里面，特别是三辐多功能方向盘以及中控台的线条极为动人，中控面板设计时尚大气，内嵌式大屏幕显示屏加装了镀铬装饰条后更加凸显了运动特质。

【长安逸动】

　　在配置上5安全气囊配备在1.6L手动或自动尊贵型中，其他配置车型均为主/副驾双气囊。同时，天窗、倒车雷达、电动后视镜等配置在该车中都有配备。值得一提的是逸动全系7款车型，有四款车型都配备了刹车辅助、牵引力控制与车身稳定系统，对于一款不到10万元的车型来说难能可贵。

【长安逸动】

　　动力方面，逸动搭载来自长安自主研发的全新动力品牌Blue Core 1.6L发动机以及1.5L涡轮增压发动机。据我们所了解，这款自主研发的1.6L发动机该发动机通过采用TEi动力增效技术，具有强劲的动力、优秀的燃油经济性、高NVH品质以及低排放等技术特点。

　　网友油耗均值为7.5L/100km长安的车型很多都针对二三线的城市，不过逸动这款车感觉是个例外，其设计风格以及使用的技术更多地是为了大城市而生。长安的Bluecore是一个前瞻性的理念，可以理解为环保节能的动力总成方案。逸动的上市，可以说比较完整地遵循了此项理念，发动机采用长安自主研发的DVVT技术，力求“劲、静、净”的效果，不过从实际体验来看，1.6L的排量动力强劲说不上，发动机噪音也还是有的，并没有宣传中那般“静”，看来Bluecore的理想阶段，还需慢慢实现。

　　比亚迪速锐　

　　指导价：6.59-9.99万元

　　速锐的外观简约、大气，采用新的格栅与灯组设计，前杠也加入线条点缀，配合大尺寸的前大灯，营造出整体感极强的前脸。这样的外形设计在自主品牌中已经达到了中等偏上的水准，并且也浑然没有了模仿的痕迹，呈现给消费者更多的新鲜感。除了主推的爱琴蓝，比亚迪速锐还有水晶白、瑞亚银、赫拉红、德兰黑等4种颜色可供选择。

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

　　比亚迪速锐采用了传统的上深下浅的内饰配色，适合大多数人的审美需求，同时中控台上的钢琴烤漆装饰为这份传统注入了新鲜的元素。不得不承认，经过几年的发展，比亚迪的内饰做工有了很大的提升，各接缝处细小且均匀，值得肯定。

　　速锐身上的亮点颇多，而最具争议性的则当属遥控驾驶功能，因为这在同级别车型中、甚至豪华车上都属于比较罕见的配置。操控者使用类似滑盖式手机的遥控钥匙，可在10米左右可视范围内将驾驶控制权从车内转移到车外，实现车辆启动、前进后退、左右转向，真正实现无人驾驶。为了安全考虑，遥控驾驶时最高车速为2公里/小时，并且车辆前后行驶与打方向不能同时进行。此配置可以用在酷暑和暴雨等恶劣天气条件下，消费者就可以将车辆遥控移动到自己身边，免受取车时的日晒和雨淋；当车位非常窄、驾驶人上下车不方便的情况下，还可以通过遥控驾驶让车辆安全移进、移出。

　　车型尺寸和工艺方面，速锐长宽高分别为4680mm/1765mm/1490mm，轴距为2660mm，其实已经跨入A+级轿车行列。速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产，精度更高。另外，不仅速锐的涂装线引进了ABB自动喷涂机器人，其焊接主线也采用了ABB公司的先进专利技术，由机器人进行焊装，工艺水平更高。

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

　　比亚迪为速锐车型提供了1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机两种动力单元。其中8万元区间肯定是选择1.5L涡轮增压发动机更为理想，不但拥有缸内直喷、全铝缸盖和缸体的先进技术，更是在最大功率方面达到113kw，1750-3500rpm可以释放240N.m峰值扭矩，性能与合资品牌的1.4TSI相比是有过无不及。

　　速锐搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，匹配一台6速双离合自动变速箱，这种愈见主流的动力组合正是基于大众TSI+DSG逆向开发而来的，除了速锐之外，比亚迪G6也已经开始使用。发动机最大功率可达113kw，峰值扭矩则为240Nm，在涡轮和双离合的帮助下，力求兼顾动力的同时维持较低的油耗。