获得五星的好成绩 4款皮厚安全性高SUV

        日产奇骏

　　指导价：20.78～26.98万

【2012款奇骏】

　　2012款奇骏其采用了“X”型的前脸设计，同时其前格栅的边缘部分由弯角取代了老款那折角的设计，看起来略显时尚。另外，前灯组的变化是非常明显的，它也改成了“泪眼”式设计。由于前脸的改动，其前保险杠、雾灯组以及下进气口等部分也跟着出现了变化。除了前脸之外，新款奇骏在尾部也进行了一番调整，不过幅度并不大，仅针对后尾灯罩的配色进行了微调，同时还在尾灯上加入了LED光源，更显时尚。

【2012款奇骏】

　　新车在内饰方面针对细节做了改进，新款奇骏拥有了一副全新样式的仪表盘，在这新式仪表盘上，加入了一个行车电脑显示屏，这更便于驾驶者对车辆信息的读取。在配置上，新款奇骏也做了升级。最为明显的变化就是它也配备了与新款逍客相同的全景影像系统，通过位于后视镜下方及车尾部的摄像头，来从车内观察车身周围的情况，从而达到安全驾驶的目的。

【2012款奇骏】

　　一般改款车型在动力方面都不做改动，新款奇骏也是如此。它依然搭载与老款相同的2.0L和2.5L发动机，其中2.0L发动机最大输出功率为144马力，而2.5L发动机的最大功率则为184马力。传动方面，新车依然匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱。

        大众途观

　　指导价：18.98-30.98万元

　　途观自上市以来在20-30万的SUV市场中可谓呼风唤雨，卖了几年就加了几年价，这种情况实属首例，最近加价情况才有所缓解。它的卖点非常明显，提供1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI三种发动机，30万的预算已经可以买到最顶配的2.0T四驱版了，无论动力还是配置都非常优秀，大众品牌的口碑也是有目共睹的，全景天窗和各种实用配置也毫不示弱，较大的空间也势必在销量上帮助不小，这些都让途观上市后异常火爆，上市当月就抢了霸主CR-V的势头。

【2012款途观】

　　新款途观的外形依然同前款没有任何区别，硬朗、干练是这款车给人的第一感觉。前脸部分的双条幅式进气格栅彰显了大众专属的硬派风格。简洁大气的外观也一直是人们热衷于这款车的原因之一。马路上超高的曝光率也让我没有必要再去用过多言语去介绍它的外形，说是随处可见一点也不为过。

【2012款途观】

　　全黑色的内饰总是给以人一种十足的运动气息，途观也是如此。更为符合年轻人口味的内饰设计，让这款车充满了活力以及时尚感。也许这样一款外形拉风的越野车 (专区)天生就不仅满足于家用吧。配置方面，新款途观也并没有让我们失望，就拿入门级别的手动都会版举例，安全配置配备了前双安全气囊和前排侧气囊、车身稳定控制系统、胎压监测以及自动驻车等；舒适配置方面，CD音响、手动空调前排座椅高度调节，后排座椅靠背角度调节、带加热的电动调节后视镜等，完全满足日常需要。

【2012款途观】

　　2012款途观搭载了三款排量不同的发动机，全系分为两驱和四驱共9款车型。本文主要推荐途观1.8TSI两驱车型，在动力上，途观1.8TSI发动机搭配的是6速手动和6速手自一体变速箱，最大功率为118kW/4500-6200rpm，最大扭矩为250Nm/1500-4500rpm，这样的动力表现在同级中处于领先水平。同时，6挡手自一体变速箱也是成熟的产品，顺畅与舒适没有问题，可靠性与技术成熟方面也胜过最流行的7速DSG或6速DSG双离合变速箱。

　　另外，底盘方面途观调教还是偏舒适的，毕竟作为一款城市型SUV而言，舒适才是它的诉求，不过相对日系车型而言，途观的路感还是非常不错的，毕竟作为一款德国车，操控性也是已经融入了骨子里的东西。速度不高转弯的时候，悬挂还是能提供不错的支撑。途观还是不太适合做较为激烈的驾驶，综合来看，舒适性才是途观所追求的。