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舒适又有面子 4款大空间合资中型车推荐

  纠错  2013/8/7 7:48:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
国人购车以大为美,所以大空间大尺寸的车会更受欢迎,有些人甚至不惜购买加长版的大空间的代步车也装点门面,当然也是为了更舒适。编辑推荐几款长轴距大空间的合资中型车,让您舒适又有面子。

  日产天籁

  指导价:19.08-37.18万元

  第一眼看上去会误认为是已经上市的新轩逸,但新天籁更具视觉冲击力。这个被日产称为”ModernLiving”理念是最新的家族设计语言。形似某种利器的大灯造型并没有显得异常刚硬,反而有种阴柔之美。雾灯上侧的转向灯造型与大灯相呼应,不过转向灯被设计在这么低的位置上,看起来总觉得有些别扭。

      

 公爵 2.5L XV

  新一代天籁的内饰共有浅色和深色两种配色可选,浅色的内饰整体依旧采用了大量的木纹装饰条和真皮包裹,与老款相比内饰的整体布局稍有变化,之前被分隔在最上面的液晶屏和控制区域已经和空调区连在了一起,而且新一代车型也采用了更为先进的触屏设计,所以也节省了大量的按键和控制区。乘坐空间方面,天籁的乘坐空间是不需要怀疑的,正常身材的人员乘坐在车里不论前后排的头部空间还是腿部空间都毫无问题,另外,天籁还有一点是特别值得推荐的,那就是这套真皮座椅的舒适性,这点不论是第一代车型还是目前经过两次小改款的车型,都被传承了下来,所以它也理所应当的成为了我们今天推荐的最舒适的车型。

 公爵 2.5L XV

  天籁还拥有丰富的先进配置,标准配备包括气动按摩座椅、左右双区独立空调、车辆双区独立空调、车辆后方影像显示系统、主动式头枕、6安全辅助气囊、氙气大灯等。但与一些所谓的“高配置”车相比,天籁的7英寸液晶显示屏并不带有车载dvd功能,车内也没有蓝牙电话系统,不过置身车内,还是可以明显感受到天籁力近豪华的品质,简约而不简单,安逸而不张扬。配置上的恰如其分可以使车之一物更为接近“车”的本质尔不致沦为廉价的电子产品推销机。从配置上“实用的豪华”来看,天籁算得上一款务实的“豪华车”。

 公爵 2.5L XV

  在动力调校方面,天籁的最大功率为136kW/6000rpm,最大扭矩则是232N·m/4400rpm。与这款发动机匹配的是新一代智能XTRONICCVT无级变速器(带六速手动模式),因此新天籁2.5L车型整套动力总成的使用优势也更着重与换挡平顺性以及燃油经济性。

  新天籁外形属于商务家用兼备的造型,完全没有运动感的成分。内饰表现出舒适的家用风格,宽裕的车内空间让前后排乘客都能找到舒适的座椅,后排座椅堪称同级最舒适,完全可以媲美家用沙发。三款发动机中有两款来自多年霸占全球十佳发动机的VQ系列,强劲有力,配合CVT变速箱,输出平顺连贯。新加入的CARWINGS系统,功能强大,同时也提高了驾驶员的安全性。

  大众迈腾

  指导价:19.98-33.48万元

  虽然已经被提及过多次,但笔者还是不能免俗的说一句“它太像辉腾了”。比上小学时的“大队长”还要高一级别的横条格栅以及连接两个前雾灯的装饰条,全部覆盖上如红星般闪闪发光的镀铬,让全新迈腾带给人的第一印象便是“显档次”。国产新迈腾是在德国大众PASSATB7的基础上轴距增加了103mm,加长之后,比上海大众全新一代帕萨特还长9mm。

大众新迈腾

  内饰设计方面,新迈腾的内饰设计有着传统的大众风格,不论是内饰功能区布局,方向盘造型,音响区造型以及档位布局等等都给人似曾相识的感觉,另外就是新迈腾的内饰采用了更多的镀铬装饰条来烘托气氛,也让整车看上去不显得那么老旧,多了几分的年轻和现代的感觉。

大众)新迈腾

  新迈腾配备有ESP、AUTOHOLD、EPB、大尺寸刹车盘、智能定速巡航(ACC),其中ESP是目前大众B级车中最先进、最完善的电子安全稳定系统。同时,全新迈腾拥有包括驾驶与副驾驶全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、后侧安全气囊、前后贯通式头部双气帘等最多8个安全气囊的配置,而这样的配置往往出现在更高级别的豪华车中。除此之外,一体式车门、前段行人保护设计、碰撞逃离功能等十几项安全装备为驾乘者提供了最大限度的保护。更重要的是,全新迈腾配备了包括ACC自适应主动巡航、ParkAssist智能泊车辅助系统、RearAssist后视影像系统、OPS模拟可视前后驻车系统等在内的智能驾驶辅助系统,这也让全新迈腾超越了级别界限。只是大众DSG事件让新迈腾的安全形象备受影响。

  新迈腾主打的依旧是旗下的1.8TSI和2.0TSI的涡轮增压发动机,另外还有入门级的1.4TSI发动机以及3.0V6FSI车型。其中1.4TSI和1.8TSI发动机车型匹配的是7速DSG双离合变速箱,而2.0TSI与3.0V6FSI车型匹配的是6速DSG双离合变速箱。与新帕萨特不同的是新迈腾全系无手动变速箱车型可选。在保养方面,全新迈腾提供2年或6万公里整车质保,以先到为准。常规保养间隔周期为5000公里,新车行驶3000公里须进行首次保养,小保养的费用在400元左右。

  迈腾曾经是作为运动中型车的标杆级产品而出现,但是由于自身的各种短板而纷纷被竞争对手们超越,始终没有取得一个好的销量。不过迈腾已经涅槃重生,各个方面都已经修炼的非常到位,特别是中型车最看重的空间方面也已经有了本质的提升。

2011年7月25日

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