家用商用诠释到位 4款20万元左右实用MPV
MPV是家用商用诠释得最到位的车子，满足了人们对车子宜家宜商的要求。编辑介绍4款20万元左右的实用MPV吧。
本田奥德赛
指导价：22.98-27.98万元
2013款奥德赛相比现款车型根据配置不同增加了3款车型，丰富了消费者的选择。外观方面，2013款奥德赛采用了全新的家族式前脸，三道杠式镀铬前进气格栅显得更有档次。尾部的变化也较为明显，经过重新设计的尾灯显得更加犀利。此外，只在现款高配车型上出现的尾门镀铬饰条现在成为了全系标配，使2013款奥德赛拥有了更好的视觉效果。
2013款 2.4L 精英版
奥德赛的内饰带着科技化和时尚感，无论是配色还是设计方面都让人看着很舒服，中央扶手箱可以通过简单的操作实现放倒，如果前排乘客累了，可以轻松地穿行到后面座椅休息上休息，而且前后排座椅连接起来后会变成一个舒适度不错的单人床，非常适合旅途中的小憩。中控台整体的设计感觉非常的现代，和我们之前经常看见的传统的那种中规中距的设计有所不同，当然这样的设计对年轻消费群的吸引力会更大一些。
2013款 2.4L 精英版
出自雅阁同一平台，奥德赛明显属于那种精致细腻型的日系MPV。4810mm的车长和2830mm的轴距使其能够轻松容得下7位成员，后排座椅的空间问题也不复存在。车宽明显不成问题，1802mm标准既可以让车体不至于太宽大影响狭窄路况通行或市内泊车，1570mm车高也让乘员上下不成问题，甚至车内人员调换座位也不在话下。
2013款奥德赛
动力方面，奥德赛装备了一台2.4升直列四缸全铝发动机，拥有本田招牌的i-VETC可变气门正时与升程技术，最大功率133KW/6500rpm，4300rpm时候可以达到218N.m峰值扭矩。配套的为广本车系上常见5挡自动变速箱，不具备手动模式，但设置两个强制挡位D1,D2，可以应对大部分路面驾驶情况。尽管变速箱不是特别先进，但只要是平常驾驶，还是足够平顺并且油耗经济性也不错。
此次上市的2013款奥德赛，在配置上的调整提高了性价比，同时外观上的改变也为这款于2009年推出的车型增加了更多的新鲜感。同时车型的增加使消费者选择的余地更大增加了购买灵活性，更进一步满足消费者需求。
起亚新佳乐
指导价：15.10-18.80万元
与上一代佳乐相比，新一代佳乐的外观变化可谓脱胎换骨，出自彼得·希瑞尔之手的它获得了有设计界“奥斯卡”之称的德国“红点设计大奖”。从目前来看，起亚“设计经营”战略取得了非常不错的成效。
【新佳乐】
修长的前大灯、宽大的雾灯、全新设计的前包围以及更为夸张的“虎啸式”进气格栅等细节让新一代佳乐前脸看上去更具现代感。另外，该车富有特色的轮毂造型以及干净利落的线条同样带着彼得·希瑞尔强烈的个人风格。尾部的变化与前脸相呼应，没有太多花销的设计，尾灯以及新增的扰流板提升了一定的视觉效果。
新佳乐的内饰给人感觉样式普通，并没有什么创意，但整体中控台的功能性很强，实用为先的设计理念完全体现在内饰风格上。新佳乐有两种内饰颜色，上深下浅的设计使层次感较为明显，但是对于日常的使用不太耐脏。圆形的空调出风口在功能上较为单一，只能上下左右调整风向，并不是能够360度调节。
【新佳乐】
配置方面，作为进口车新佳乐显得非常厚道，前排座椅为8向电动调节，配备电加热功能，真皮的面料和很好的包裹性，营造了一种很安全舒适的感觉。另外ABS、PDC倒车报警装置，全车三点式安全带、ESP等众多丰富的安全配置也使得在享受全家周末出行郊游的同时也能保护着车上每一位乘员的安全。
空间方面，新佳乐的表现还是比较不错的，车身尺寸4545mmX1820mmX1700mm，轴距为2700mm。确保了前后排乘客都能拥有不错的腿部空间，同时车身宽度较同级车型来说比较突出，超过1.8米的车身宽度，让第二排乘坐三名乘客时也不会觉得拥挤。在高配车型上，新佳乐还提供第三排座椅，不过对于成年人来说，基本上就没有什么舒适度可言了，最好的选择就是让这里成为孩子或宠物的地盘。
【新佳乐】
动力方面新佳乐搭载了具有CVVT可变气门正时技术的2.OL发动机，最大功率为106kw，最大扭矩189Nm。而与其配合的四速手自一体变速器的加速还算顺畅。悬挂方面也具有意想不到的韧性，通过颠簸路面的行驶感觉非常好，减震器很好地吸收了震动能量，不会直接地传递到车厢。
新一代佳乐在外观上除了采用起亚虎啸式家族前脸，还加入LED日间行车灯、LED后组合式尾灯以及动感的铝合金轮毂等时尚元素。配置方面，它全系标配了全景天窗、ActiveECO系统，6安全气囊、HAC上坡辅助系统、前后方驻车雷达、一键启动、方向盘加热和前排座椅加热等配置和功能同样可以看到，这样的表现无疑在同级别标准之上。当然，新一代佳乐也不是无懈可击，它的动力选择比较少。整体而言，对追求实用至上的MPV车型来说，它的市场表现值得期待。
