吸睛利器 四款百万级拉风轿跑车型推荐
轿跑车型不仅拥有良好的超控感以及强劲的动力，而且其拉风的流线动感外观更是街道的吸睛利器，成为不少高富帅的购车首选。今天编辑为大家推荐四款百万级轿跑车型，供有购车意向的朋友参考。
奥迪A7
指导价：69.80 - 95.80万
奥迪A7Sportback有着经典的奥迪脸谱，泪眼式大灯能够隐约感受到它的侵略性，LED行车灯位于大灯边缘，显得相当优雅；整车的造型非常流畅，因此风阻系数也降低为0.28，因此噪音控制以及油耗表现都会更加出色。由于采用了独特的Fastback的溜背式设计，除了拥有更好的流线型外，同时也可以提升后备箱的空间利用率(正常后备箱容积为535升，放倒后座可以达到1390升)。
A7Sportback继承了奥迪A8L的全铝车身轻量化技术，相比钢结构车身可以降低约15%的重量。通过大量使用了铝制结构，类似于发动机罩、前车门后挡板等等，车身质量大概减少了68公斤。在尺寸上，A7Sportback车长4.97米、车宽1.91米；同时车型的轴距达到2992mm，内部空间更加宽裕。
内饰部分A7Sportback设定偏向于豪华设置，采用大量实木装饰。新款的四幅多功能方向盘、全新的仪表盘也是看点之一，此外内藏式的8英寸导航屏幕也非常实用。此外诸如抬头显示、20向电动座椅调节、ACC自适应巡航、全新MMI多媒体交互系统、夜视系统等都是新的配置看点。
动力方面来看，前期引入国内的A7Sportback可能会有两种动力版本，V6发动机车型可能就是采用奥迪A6L车型上的2.8LFSIV6自然吸气发动机；而3.0TFSI将是奥迪A7在国内主推的版本，发动机功率达到300马力扭矩则为440牛米，0-100公里/小时的加速只需5.6秒，其发动机的性能几乎是介于奥迪A83.0TFSI车型的高功率和低功率版本之间。在变速箱方面，低配的前驱车型对应Multitronic无级变速器，而四驱版则对应8速ZF变速箱，这两款变速箱在调校方面偏向于运动化的输出，这也符合A7Sportback的运动化定位。
保时捷panamera
指导价：115.30 - 312.50万
保时捷Panamera的前脸和尾部都是传统的保时捷家族设计，虽然大灯与911跑车的“蛙眼”不尽相同，但我们仍能一眼认出这是保时捷。Panamera从车型上属于四门掀背大型轿车，从侧面轮廓看，就像一辆被拉长的911跑车。
虽然为四门设计，但下沉的车顶和极度倾斜的C柱还是保持了911跑车的神韵。保时捷Panamera4S全长4970毫米，轴距为2920毫米。站在侧面，保时捷Panamera4S的车身显得很低，其实不然，保时捷Panamera4S身高达到1418mm，这要比911跑车高出不少。
内饰方面，保时捷Panamera4S车内仍然聚集了各种保时捷元素，但首先映入眼帘的肯定是“巨大”的空调出风口和多媒体显示屏。也许是保时捷终于生产了这等宽大尺寸的车型，所以车内一派美式的大块头风格。除了空调出风口和多媒体显示屏外，各类按键也足够大，让本来宽大的中控台都拥挤不堪。
动力部分，PanameraS配备了一台400马力4.8LV8发动机，最大扭矩500N·m；而Panamera4S采用了同样的动力系统，但是增加了全轮驱动系统；顶级的PanameraTurbo则配备一台500马力涡轮增压4.8LV8发动机，最大扭矩700N·m。此外，入门级车型则配备3.6L直喷V6发动机，最大功率300马力，配备7挡PDK双离变速器。
