便宜性价比高 四款合资家用小型车推荐

　　雪佛兰新赛欧

　　指导价：5.68~7.93万元

　　赛欧现在的月销量经常万台之上，在合资小型车领域可说是前无古人。赛欧同捷达一般，给人一种皮实耐用、保养维修便宜方便，更重要的是不像捷达一样老气横秋，赛欧或多或少透露出一丝活力动感的味道。其5.68～7.93万售价也是几乎目前能够买到的最便宜合资品牌小型车，这就是赛欧的优势。熟悉赛欧历史的朋友应该有印象，原本隶属于别克旗下赛欧，由于上海通用的品牌重新定位整合，回归到雪佛兰的品牌之下。十几年前别克赛欧靠10万元轿车让很多人提前享受到了相对比较便宜的合资品牌车。如今凭借经济适用的造车理念，赛欧再次称雄。

赛欧 三厢 1.4L 手动版

　　赛欧外形上看上去中规中矩，没有比较耀眼的亮点，平凡但比较耐看。前进气格栅采用雪佛兰的最新家族设计脸谱，以雪佛兰标志为中心的双层设计。赛欧长宽高分别为4249/1690/1505mm，轴距也只有2465mm，比瑞纳小了一大截，可是，赛欧车身线条设计并不像瑞纳那般极具流线感，车内乘坐空间还是能够得到相对保证。换个角度来看，相比新奥拓4万多的起售价，赛欧能够提供的空间还是优势明显，毕竟低配售价不到5万。

　　赛欧的内饰很简洁，或者说有些简单，配置也很低，甚至低配只有收音机，但做工与设计还是体现出合资品牌应该有的水平，座椅虽然不是真皮，也没有电脑调节，但坐上去很舒服，各部分细节处理也比较到位，没有出现某些自主品牌稍显别扭的情况。

赛欧 三厢 1.4L 手动版

　　对于一台1.2L的小车您不可能指望它能带来强劲的推背感，不过新赛欧的整体驾驶感觉也没有丝毫的颓势，对它来说，平实、轻快、伶俐是最准确的描述。响应积极的发动机与换挡手感很好的变速器匹配非常完善，同时成熟完善的驾驶感觉也是新赛欧相比较自主车型最大的优势。新赛欧最大的软肋在于配置较低，普通车型上只装备了前门电窗、不可调方向盘、音响甚至连CD功能也不带…轮胎使用的也是非常少见的“三角牌”，耐磨有余但抓地性不足，这些与自主品牌车型形成了鲜明的对比，而最低配的1.2L温馨版车型甚至连ABS都没有提供。

　　北京现代为瑞纳提供两年或6万公里的整车质保，新车在5000公里时进行首保，首保是免费的。日常保养每隔5000公里进行一次，小保养更换机油和机滤，费用约为150元左右，中期保养更换机油和三滤，费用约220元左右。在合资车型中，北京现代旗下车型保养价格还是非常经济的。

赛欧 三厢 1.4L 手动版

　　新赛欧有两款发动机，分别为1.2L和1.4L，最大功率分别为64千瓦和76千瓦。新赛欧搭配的变速箱有5挡手动和5挡序列两种。1.2L发动机低扭输出不是很强，但变速箱换挡行程很短，换挡时间只需要0.2秒，我们测试出的0-100公里加速成绩为11.65秒，表现还是很不错的。可能有人担心新赛欧耗油会不会偏高，我们实测新赛欧1.2手动车型平均百公里油耗为5.94升，与厂家公布的5.7升很接近。

　　在编辑看来，赛欧仅一辆让您省心的代步工具而已，相比老款赛欧，新赛欧的外形设计更年轻更好看。内部乘坐空间有所提升，前后排腿部空间能满足一般用户的需求。1.2L和1.4L当然说不上强劲，但车身较轻，这样的动力能够满足代步需求。

　　现代瑞纳

　　指导价：7.39-10.69万元

　　瑞纳是现代最重要的小型车产品，目前在国内销售的瑞纳和它的前代产品雅绅特采取两代同堂的销售策略，但巨大的优惠幅度让瑞纳实际售价和雅绅特几乎相当，这也导致了瑞纳的热销和雅绅特的冷遇。

　　在外形设计上，瑞纳采用了现代最新的“流体雕塑”设计风格，现代近期的几款轿车，包括索纳塔八和朗动都有着类似的外形特点。这款小车浑身布满了有力的棱线，从前往后非常的流畅，尤其是侧面，一条粗壮的腰线逐渐升高，和下压的大灯以及和尾门过度流畅的后车窗配合，形成一种前低后高的前冲的视觉效果。我想，瑞纳漂亮的外形也是他畅销的主要原因之一。

瑞纳

　　现代汽车在瑞纳内饰设计方面并没有偷懒，没有完全照搬现代I30或是悦动的情况发生。全新设计的中控台线条更加突出，细节的处理也显现出更加动感时尚的一面，个人比较推崇高配车型的多功能方向盘，运动效果更加突出。

【北京现代 瑞纳】

　　空间方面，瑞纳的车身尺寸为4340mm×1700mm×1460mm，轴距达到2570mm，虽然是A0级车型，但其车身尺寸已经和A级车相差无几，有些数据甚至较A级车型更优。相信作为一款家用车，这样的数据已经算得上合格了。

　　北京现代为瑞纳提供两年或6万公里的保修政策，首保为5000公里或半年，之后每5000公里做一次保养。小保养更换机油机滤费用在390元左右，中期保养更换机油三滤费用在580元左右（仅供参考）。

【北京现代 瑞纳】

　　仔细查看瑞纳的参数表，其1.4L发动机技术水平一般，除了最大功率和最大扭矩标的高一些，与国产同类发动机没太大区别。缸内直喷、涡轮增压等技术同样没能采用。而变速器采用的也是落伍的4速自动挡设计，想要达到出色的燃油经济性并不存在技术上的支撑。不过当你打开百度页面，输入“瑞纳油耗高”的关键词后，你会发现有400万条相关链接。

　　瑞纳上市之后能够热销主要得益于讨巧的设计，瑞纳的外形和内饰设计都非常的时尚动感，内饰用料和做工也是处于很容易被接受的水准。瑞纳的腿部空间和后备箱空间在同级车型中较大，加上经销商的大幅优惠，所以瑞纳获得高销量。